電動汽車百公里加速時間短

① 汽車百公里加速的時間，真的很重要嗎老司機：快總比慢好

汽車百公里加速時間的長短，跟汽車的馬力、油耗都是相關的，就像跑車，加速快跑的也快，但是它的油耗也不是一般人能接受的。如果我們想要汽車帶給我們「推背感」的話，付出的金錢也更多，這是一個永恆不變的理論。但是對於家用車來說，汽車百公里加速的時間，多少才算及格呢？

如果我們一味地去追求百公里加速的時間，付出的也會更多，失去了買車的初衷。汽車跑的慢，不一定油耗就低，而跑的快，也不一定油耗就高。家用車百公里加速在10秒左右，在超車、提速的時候，還有多餘的動力空間，這樣的成績還算合格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 領克全新純電動車—ZERO，百公里加速時間僅為3.9秒

領克全新純電動車——ZEROConcept概念車正式首發亮相。新車定位豪華純電動轎跑，是基於全新的SEA浩瀚智能進化體驗架構打造的首款產品，同時也是領克品牌的首款智能電動汽車。

浩瀚架構以全域安全理念作為安全基準，守護生命域、健康域、財產域、隱私域四大域共計9大系統。基於架構開發的所有產品均可達到全球五星安全標准。在三電安全方面，電池包+模組電芯的安全測試達202項。其中，針對電池保護至關重要的整體側柱碰撞測試，更是以超過國際標準的嚴苛要求確保結構的安全性能。在用戶的隱私安全保護上，浩瀚架構以滿足歐美市場GDPR的要求開發，並在5GTbox上率先部署國密晶元，以保障車輛使用者的信息安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 百公里提速兩點幾秒的國產電動汽車 叫什麼道

蔚來EP9,是中國的一個電動汽車品牌,不過還沒上市
0-100公里加速時間為2.7秒，跑贏了 99.7% 的競爭對手，屬於超跑陣營。
2017年5月12日，蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道的測試中，以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產車圈速紀錄。本次成績較此前由EP9創造的7分05秒紐北最快電動汽車圈速紀錄整整提升了近20秒，這也進一步驗證了EP9的極限賽道性能及蔚來領先的電驅動技術。
蔚來EP9搭載了4台高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電45分鍾，續航里程可達427公里。
蔚來汽車EP9可以說實實在在是一款屬於中國品牌的超級電動跑車，如同體育健兒破世界紀錄拿下奧運冠軍一樣，當中國車企打破紐北最快圈速，創造世界紀錄的那一刻，對於每一個汽車發燒友甚至每一個熟知汽車的中國人來講，同樣是一件非常值得可喜可賀的事情。這款號稱史上最強電動超跑的蔚來EP9首批僅限量6台，並且售價高達148萬美金，首批車主是來自蔚來的內部股東，如劉強東、馬化騰、李斌等人。蔚來汽車創始人李斌表示，這不僅是一輛創造紀錄的電動超跑，也是一輛溫暖的汽車。

④ 為何電動汽車百公里加速比一般的油動車快

電動汽車驅動主要靠伺服電機，燃油車靠的是內燃機。相同輸出功率的兩種車輛，伺服電機的響應速度比內燃機要快很多。

⑤ 特斯拉百公里加速幾秒

特斯拉models長續航版本的百公里加速是3.8秒;高性能版本的百公里加速是2.6秒;標准續航版本的百公里加速是4.2秒。

不同的環境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩餘燃油的多少都會對百公里加速時間帶來影響，不存在兩個完全相同的時間。特斯拉models是特斯拉汽車公司製造的全尺寸高性能電動轎車，其長寬高分別為4978mm、1964mm、1435mm，軸距為2959mm。

該車的中控台顯示屏集成了車輛行駛模式調節、車輛燈光、車輛用電狀況以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。

特斯拉（Tesla）是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧於2003年在美國矽谷創立，主要產銷電動車、太陽能板及儲能設備。創始人將公司命名為「特斯拉」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

2004年，埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。

2008年，發布第一款特斯拉汽車產品Roadster，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。

特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。

⑥ 電動汽車的百公里加速和電池到底有什麼聯系

所謂「 100 km加速」是指汽車從熄火狀態達到100 km/h所需的時間。 100公里車輛的加速時間越短，則100公里加速的結果越好。從某種意義上說，百公里加速的結果是對車輛性能的完整反映，而對車輛動力性能的直接反映，因此受到了汽車公司和消費者的極大關注，而電動汽車的百里加速時間直接取決於電池的性能。

電池電量由內部電池電壓確定：剩餘能量越低，電池電壓越低。電機轉矩與電壓的平方成正比：電池電壓越低，電機轉矩越低。因此，在其他條件不變的條件下，最大電池電壓較低的電動車肯定會比電池電壓較高的電動車差。如果電動汽車充滿電，則如果電池電壓低於截止電壓，則電動汽車將難以啟動。

⑦ 電動汽車追求百公里加速的意義是什麼

這個百公里加速只是一個指標，並不是去刻意追求什麼，也沒有什麼具體的作用，要說意義，我認為，百公里加速只是反映一輛車加速性能的數字，或者是發電機的性能的一個反映。

如果說比較電動車的百公里加速，我認為這個比較的是電動機的性能，一般來說電動車沒有內燃機的汽車那麼復雜的機械結構，也不需要很平穩的變速箱，所以整個車最重要的就是電動機了。

這個電動機的好壞就決定著電動汽車的好壞，而電動機的好壞從外表是沒法看出來的，所以只能通過百公里的加速時間來表達，這也是比較的意義之一吧。

現在的電動汽車因為車身輕，電機效率高，加速度比普通汽車高很多，普通的家用車相比較的時候加速度也是一個關鍵的指標，一般來說加速越快的車價格越高。所以電動汽車的百公里加速也能體現出一輛車的價值。

⑧ 純電動汽車百公里加速這個時間算快還是慢

3,9秒的百公里加速在純電動汽車來說算是快的了。

⑨ 新能源汽車百公里加速最少要多少秒

各大公司品牌不同，汽車功率不一樣，加速時間也不一樣，有的4S左右，有的6S