混合動力電動汽車在純電動行駛模式

㈠ 混合動力汽車與純電動車相比，有哪些優勢

你好 混合動力汽車具有燃油和純電兩種驅動模式，可同時進行驅動，也可各自獨立進行驅動，

㈡ 混合動力汽車的五種行駛模式，分別在什麼情況下使用

1、SPORT（運動）按鍵：主要使用發動機驅動，動力最強、提速最快。適用場景：體驗強勁的動力和運動性能。

2、HYBRID（混動）按鍵：車輛的默認模式，車輛自動選取最佳的油電驅動組合，也是動力和能耗最均衡的模式。適用場景：多數日常駕駛場景，深踩油門或撥至S檔可啟動發動機。

3、ELECTRIC（電動）按鍵：純電動驅動，也是最低能耗的模式。適用場景：城市通勤，體驗純電駕駛的安靜和舒適。

4、ADAPTIVE（自適應）按鍵：車輛可以實時監控駕駛者的所有車輛操作，自動匹配駕駛者的駕駛意圖，並主動調整車輛的行駛狀狀況和駕駛模式。適用場景：適合行程中路況復雜的場景。

5、BATTERY CONTROL（電量保持）按鍵：車輛主要靠發動機提供動力，發動機主動給電池充電，保持電池電量不低於目標值，此外電池電量目標值可在30%~100%之間調節。適用場景：車速較高並勻速行駛時，利用發動機為電池充電。

混合動力汽車的優點

1、與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。

2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無怠速（怠速停機）。

3、不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。

混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低雜訊的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。

㈢ 混合動力汽車有五種行駛模式

我們首先來說說油電混合動力汽車，如卡羅拉、普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h等都是代表車型，尤其是凱美瑞和雷克薩斯CT200h更是領軍車型，在市場上反應最為良好，它最大的優點就是省油，同款車型油電混合能夠比傳統燃油車最高省32%，非常適合家用。而且它的續航能力強，因為油電混合車型在能量獲取上完全依靠汽油，沒有充電插口，靠的是一個能量回收機制，增加一套永磁同步電機，汽車剎車時可回收動能，儲存在電池內，低速起步時依靠電機啟動，完全不受現在充電樁普及率低的限制，只要有燃油就可以，當然了它的缺點也是非常明顯，因為它畢竟相比傳統燃油車增加了電池，而且一塊電池造價也價格不低，所以相比傳統燃油車要貴上好多，而且還沒有新能源補貼。
第二個來說說插電式混合動力汽車，插電混動的優點就是綜合了純電和燃油兩者能源類型，擁有兩種能源方式來驅動車輛，可以在享受電動汽車安靜低噪音等好處的基礎上還能享受長續航，短途上下班駕駛使用電力驅動即可，極大地降低了燃油成本，而且還可以享受新能源補貼。缺點就是造價昂貴，因為它綜合了電動汽車和燃油汽車兩種車型的優點，所以它的製造工藝不可避免的就需要復雜和精密的技術，這極大地增加了汽車成本，而且在燃油狀態時油耗也相對較高。
最後我們再來看一下增程式混合動力汽車，增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛，這種車型更像是自給自足，自己發電給自己用，比起燃油汽車節能很多，最大省油甚至能達到50%，續航能力還不低，而且它也可以享受新能源補貼，不過它的起步太晚，導致現在車型非常少，而且雖然它是自給自足，但它在驅動時，發動機和電動機沒有直接驅動車輪，所以在轉換的過程中，會造成一些轉換功率的浪費。

以上就是主要的幾種混合動力車型，各自的優缺點也不盡相同，不過隨著科技不斷地發展，將來它們各自的優缺點說不定都能得到彌補。

㈣ 純電動汽車與混合動力電動車的區別

混合型動力汽車一般是是指汽車即能使用電能作為能源，也能使用燃料作為能源來驅動汽車，既有電動車環保節約石油的優點，又有續程里程長的特點，是今年來理想的汽車模式。

㈤ 插電式混合動力車和純電動乘用車有什麼區別

最主要的區別是：混合動力，是使用電力和汽油的雙動力，好處就是可以保證續航能力的情況下，保證節能。而純電動的動力就是電力。

㈥ 混合動力汽車和純電動汽車相比優勢在哪裡

混合動力：
多數情況下，一般的混合動力汽車都是依靠發動機和電動機的動力總成來驅動車輛，低速狀態下只需要由電機來進行驅動，駕駛者會覺得安靜而舒適；當進行車輛制動的動作時，車輛會通過能量回收系統為電池進行充電；而發動機和電機一起工作時，則可以獲得最大效率的動力輸出。
優點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
缺點：
1、新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。
2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。
3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。
4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

㈦ 混合動力汽車純電模式下能行駛多遠

非插電混合動力汽車純電模式主要起到車輛需要較大流利時平衡作用而行使主要靠發動機，因此純電模式下，一般行駛3~15公里公里，部分公會模式能達到30公里。
而插電式混合混動汽車，由於具有外接充電口，因此驅動電機，除起到上述平衡有力的作用之外，還提供純電行駛模式，通常滿電狀態下，可行駛距離為50~150多公里。

㈧ 誰能給我科普一下油電混動、插電式混動和純電動車到底有什麼區別有什麼優缺點

新能源車的分類一般這么幾種，一種是油電混動，一種是插電混動，一種是純電動車，不過，第一種油電混動在國內並沒有列為新能源車。

目前純電動車一般都採用三元鋰電池，優點是能量密度高、循環性能好，但缺點也很明顯，三元鋰電池主要有鎳鈷酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等，而鈷和鎳都是我國比較缺少的，在全球儲量也很有限。而且純電動車的安全性要求很高，核心技術大部分掌握在日韓德法等國，我國極少有專利，知識產權專利費用極高，因此導致電動車造價較高，而且如果發生撞擊，產生200度以上高溫時容易自燃。

所謂油電混動，一種把汽車怠速、下坡等空、輕負荷的多餘能量轉化為可用電能儲存起來供需要時使用，從而達到省油和快速啟動的目的。油電混合動力，如卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類，這一類別最顯著的特點就是：電來自於油。它是以燃油機為主要動力來源，電動僅能作為錦上添花的輔助功能，在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力，基本是可以忽略不計的，因為蓄電池容量小且無法單獨充電，只能算是屬於燃油車向電動過度的第一階段。

㈨ 電動汽車混合動力和純電動有什麼區別

純電動是沒有發動機，更不消耗汽油的，混合動力是兩種動力源共存的狀態，既有汽油機，又有電池和電機提供動力。