五菱新能源汽車車

A. 五菱首款四座新能源車曝光

動力上採用的是三元鋰電池，共有兩種電池容量版本車型，但NEDC續航里程尚未公布。

這款全新純電動車預計將於年內上市，同級別競品將鎖定奇瑞小螞蟻等。

疫情出行

受疫情影響，人們對私域空間、安全出行的需求激增，五菱首款新能源車主打實用便捷，造型呆萌，有望引發國內車市K-CAR電動潮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 國產的新能源汽車，五菱宏光屬於哪種等級

五菱宏光算是小型車， 首先，宏光發動機是前置的，麵包車發動機是中置的，就這一點，宏光跟麵包車由本質區別。通用雖然提供了資金和技術，但五菱品牌這一核心內容，是由中方提供，所以即使股權結構和合資品牌相同，但也不能說五菱是合資品牌。五菱宏光，雖然其有通用參股，但由於通用不提供技術支持，因此它也被人們認定為自主品牌。

廠商為上汽通用五菱，級別為微型車，質保為3年或10萬公里，電池容量為 9~14kWh，純電續航為120~170km。五菱宏光mimi屬於新能源汽車，是用電的。掛新能源牌照後可以正常上路行駛。

C. 朋克新能源汽車好還是五菱好

您好、一個是現在比較流行和倡導的新能源車、一個人耐造的老品牌

D. 五菱宏光的新能源車為什麼口碑這么好

五菱洪光MINIEV作為去年異軍突起的新能源汽車，在上市初期並不看好，五菱洪光MINIEV的人氣一直在上升，受到了喝彩，贏得了不小的一席之地。根據2月份新能源的銷售數據，洪光MINI再次奪得17307台的桂冠，比第二名特斯拉多3619台。作為年度熱賣車，不得不感嘆五菱定位精準，刀切精準，可以用簡單、低價、面值三個字來形容。整個系統沒有氣囊，沒有快速充電，沒有ESP，沒有倒車影像，沒有中控大屏幕等。全部砍掉，換來不到3萬元的超低價格。以老人音樂的價格，換來一輛可以正式上綠卡並通過國家質檢的車，太香了。

五菱MINIEV低價入市，滿足了大部分剛剛需要的用戶。起步價28800元也讓它基本沒有同級別的競爭對手，但是解決了大部分用戶的日常需求，比如接送孩子、上下班、短途遊玩等等。客戶群體主要面向三四線城市，不僅基數大，而且對價格敏感。五菱MINIEV作為大品牌電動車出現在老人音樂市場，自然很受歡迎。低售價確實吸引了消費者的眼球，但需要硬打硬鐵，其產品實力的表現也需要經得起市場的錘煉。方正緊湊的外觀真的是MINI，很受歡迎。多種配色，凸顯年輕時尚。二門四座的座椅布局雖然緊湊，但日常生活中可以容納三個人。而且可以放在後排，這個時候後備箱容積可以達到741L，放一些日常用的大件行李綽綽有餘。室內裝修是現在比較流行的設計風格，整體比較簡單。至於配置，這個價位沒什麼好介紹的。高配置會提供空調和一些簡單的多媒體功能。

E. 五菱首款四座新能源車曝光 外觀繼承家族特有元素

五菱不僅在國內被稱作為神車，在疫情情況下，五菱心系國家，製造口罩，也讓大家更加了解五菱這個品牌了。2020年3月23日，從工信部最新的產品公示中獲悉到一組五菱新款四座新能源車的照片。在五菱現有的車型中，這款新車是五菱品牌旗下的首款新能源車，並且使用了更實用的四座設計。

尺寸方面，雖然還是要比兩座版本的微型電動車長那麼一點點，但是相比其他四座電動車，五菱新車的長度還是顯得非常緊湊，這也可能是目前市面上最短的四座電動汽車產品了。五菱新車的輪胎尺寸為145/70R12，主打低滾阻，比較適合這樣尺寸車重的小車。

動力方面，這款新車雖然還沒有任何的消息露出，但可以參考寶駿的E200。同一集團下的產品，共享動力總成是再正常不過的事情。

總結來看這款五菱新車顯然還是要走低端路線，畢竟五菱品牌向來都沒有什麼偶像包袱，低價路線更容易讓一款產品成為爆款，以五菱的定價策略，預計這台新車的售價將會比寶駿E100、E200等車型更加親民。如果這款小車價格定位合理，將來的市場需求也是不可限量的。

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F. 五菱首款四座新能源車曝光請問能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽車，續航里程有兩款配置，分別是120公里和170公里。

G. 五菱新能源汽車如何辦理授權銷售

五菱品牌目前沒有推出沒有新能源汽車，但五菱旗下的寶駿汽車有一款新能源產品叫做寶駿E100

H. 上汽通用五菱新能源電動汽車怎麼樣，什麼配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動乘用車市場中佔有率高達51%，可見其流行程度和口碑度，旗下宏光MINIEV上市200天銷量就達到20萬台，很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源產品主要有五菱宏光MINIEV、新寶駿E300，以及寶駿E100、寶駿E200。 宏光MINIEV新車馬卡龍造型靈動時尚，應用三款五菱春色，內外飾色彩相映。新車標配主駕安全氣囊，後排標配5/5分可獨立放倒座椅，搭載全新藍牙、冷暖空調及更多安全娛樂配置。 新寶駿E300/E300Plus全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤、環保材料內飾等多項科技感十足的配置，以及標配新寶駿手機車聯網，實現AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程式控制制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能。 寶駿E100和寶駿E200採用三門兩座布局，續航為305km，配備了駕駛員安全氣囊，副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面，還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎和聯合電子的電控系統

I. 五菱首款新能源車有名字了！宏光MINI EV能否成為神車

上汽通用五菱此前就發布了首款四座新能源車型的官方圖，從外觀來看，與五菱宏光PLUS很像，令人驚喜的是，這款微型車竟是新能源車型。今日，上汽通用五菱正式對外宣布，這款五菱四座新能源車正式命名為宏光MINIEV，也就是說五菱首款四座新能源車型將成為宏光車系的新生兒，正式加入「神車隊列」。既然以全新的動力模式加入了「神車隊列」，究竟能不能夠延續神車的輝煌？它又是為何而生？

寫在最後

上汽通用五菱的眼光總是以人民為主，一旦人民需求變了，五菱就開始轉變，這也許就是物競天擇，適者生存吧。從目前來看，宏光MINIEV無論是外觀還是內飾來看都還不錯，但在續航能力方面稍微有點薄弱，不過，定價方面很可能帶來驚喜，加之如果定位短途代步的話，還是能夠激發不少消費者的購車慾望的。能不能成為新一代的神車？拭目以待吧。

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J. 五菱出新能源汽車了嗎

你好，這個目前來說沒有聽說五菱出新能源車型啊，車子主打就是價格便宜