眾泰和奇瑞和寶駿新能源汽車

① 奇瑞汽車和寶駿汽車哪個質量好

單論質量，奇瑞

② 寶駿和奇瑞哪個質量好

當我國自主汽車做的是越來越好，像長城，長安，奇瑞，吉利，寶駿汽車做的越來越好，已經有了非常顯著的發展，不過要說這國產車和國產車之間的差距也是比較大的，就比如說奇瑞和寶駿。同樣是出車禍，同樣是撞車，可是呈現出來卻是兩個光景，跟著小編來看一下吧。寶駿和奇瑞汽車質量差太多，同樣是撞樹，寶駿攔腰斬，奇瑞威武！



這一款奇瑞汽車，在行駛的過程當中，不知道車主是怎麼回事，撞到了樹上，也可能是由於路面太窄的原因，沒有給車子一個緩沖，直接是翻到了樹上，從現場的照片當中，我們也可以看得出來，車子的撞擊力度還是蠻大的，整個車頭完全報廢，就連車輪胎就已經慘不忍睹，而有些地方已經是嚴重變形，完全能稱得上是報廢車，就算是汽車變成這樣，車主還能安然無恙的從車里爬出來，這也能夠看的出來奇瑞汽車的安全質量做的蠻好。



不過這一款寶駿汽車，可就讓人瞠目結舌啦，同樣是撞到樹上，樹枝直接是將寶駿汽車攔腰斬，汽車呈現報廢狀態，讓車主完全主得不到什麼安全保證。



從這場事故中，這幾年寶駿汽車雖然價格低，但是減配已經成為了一個事實，有些車主說自己在駕駛奇瑞汽車的時候，感覺到非常安全的存在。小編認為咱們國產汽車做的是越來越好，尤其是奇瑞汽車擁有自己的三大件技術，可是卻十分的低調。不知道大家怎麼看待奇瑞汽車呢？歡迎在評論區下方給小編留言哦

③ 奇瑞電動汽車好還是眾泰電動汽車好

我買的是眾泰雲100，電池保修5年，能跑150公里，正好適合我，每天上下班來回要120公里，一個月能省1200塊的油費，超級劃算啊。

④ 寶駿汽車怎麼樣與奇瑞哪個好

別買寶駿，內飾極其粗燥，坐在裡面和坐在垃圾桶一個感覺。我在網上看配置、性能、尺寸都不錯，特意到SSSS店想看了看實物，結果讓我大失所望。

⑤ 寶駿和奇瑞誰才是微型電動車之王

不同新能源主機廠的實力比拼或者是樓主所說得寶駿和奇瑞誰才是微型電動車之王，想要通過定性來判定是很難的。那麼到底有沒有量化的指標呢？小編覺得，最好的辦法就是用銷量來說明，即以銷量論英雄，下面，小編就基於終端交強險數據，針對寶駿新能源旗下的微型電動車寶駿E100和寶駿E200，奇瑞新能源旗下的奇瑞小螞蟻eQ1，這些車型在2019年以及2020年前兩個月銷量對比，來給大家做一個分析。

小結

如果單獨看具體車型的話，奇瑞小螞蟻eQ1，確實表現非常出色，2019年全年，也是唯一一款銷量突破3萬台的微型純電動汽車，「微型車銷量之王」，當之無愧，但如果要看整體微型車銷量的話，寶駿新能源旗下的寶駿E100和寶駿E200累計銷量確實要更出色一些。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶駿汽車和奇瑞汽車哪個好

寶駿汽車和奇瑞汽車哪個好具體需要看你拿這兩個品牌的哪一款車型來做都比了，在MPV方面肯定是寶駿好，轎車方面個人認為是奇瑞好。

⑦ 眾泰E200和奇瑞EQI這兩款車哪個好

我比較喜歡眾泰E200，車身尺寸2735*1600*1630，軸距1810mm，微型兩座車。動力搭載60kw永磁同步電機，最大扭力180牛米，這個動力水平驅動這台小車性能還是相當不錯的。
安全配置配備了ESP車身穩定系統，前排雙氣囊，安全保障充足並不是一般人認為的老頭樂+，輔助配置包括10英寸提供的倒車影像、GPS等，
從動力和配置來看E200是不錯的微型代步車，主動安全配置比較豐富，但這一類的被動安全都很差，畢竟潰縮區很短，整備質量也很小，面對車與車的碰撞十拿九穩的輸。不過A0級大家都一樣，對這類車感興趣的話，眾泰E200可以入手。

⑧ 眾泰的發動力機與奇瑞的哪個好。

眾泰哪個車型對比奇瑞哪個車型

⑨ 奇瑞和寶駿哪個質量好

你好 兩者就整車品控來說相差無幾，但是在配置以及性價比方面各占優勢。
奇瑞是一線自主品牌，有著多年正向研發的經驗，其中三大件在自主中也算是頂尖了，有比較出色的發動機熱效率技術，也有傳動效率和穩定性非常不錯的變速箱，目前奇瑞戰略轉型後第二代產品，更是提高了品質，基於T1X平台，新產品在正向開發的過程中，不僅能夠讓產品定義和設計目標，充分滿足消費者需求，還通過平台化和模塊化運作，以及整車試驗等驗證開發流程，在設計、感官、動力、操控等性能和品質方面都有卓越表現，這幾年奇瑞系列產品口碑還是不錯的。