新能源汽車其他城市限行嗎

Ⅰ 外地新能源汽車在石家莊限行嗎

外地新能源汽車在石家莊不受尾號限行措施的限制。

石家莊限行車輛要求：

1、禁止拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車、營運人力三輪車在市區三環路、古城西路、友誼北大街(北至學府路）、學府路（友誼北大街至107國道）、107國道（北至學府路）、古城東路道路范圍以內（含）行駛。

2、非國家標准電動、燃油二、三、四輪車屬於拼裝車，不得上道路行駛：

符合《中華人民共和國道路交通安全法》第119條和《機動車運行安全技術條件》的「機動車」，符合《中華人民共和國道路交通安全法》第119條和《電動自行車通用技術條件》、《電動自行車通用技術規范》的「電動自行車」，根據公安部《機動車類型術語和定義》，拼裝車是指未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車，或者使用了報廢機動車的發動機（電動機）、方向機、變速器、前後橋、車架等五大總成之一組裝的機動車。

3、國Ⅰ、國Ⅱ排放標准車輛，工作日（法定節假日及周六、周日除外）禁止在市區三環路（含三環路、古城路）以內區域道路通行；新能源號牌汽車是指插電式混合動力、純電動的載客、載貨汽車。新能源號牌汽車在市區道路通行，不受尾號限行措施的限制。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

Ⅱ 外地新能源汽車在上海限行嗎

• 限制的是車牌號

• 跟是否新能源無關

• 你可以打開導航，提前規劃好路線
  

Ⅲ 外地新能源汽車在天津限行嗎

外地新能源汽車在天津市是不限行的。新能源汽車不用限號出行：因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行

Ⅳ 新能源汽車為什麼在一些城市限行限購

國內一些城市，一方面大力鼓勵新能源汽車發展，另一方面卻仍對新能源汽車實行「搖號」上牌政策，客觀上對新能源汽車的普及形成一定阻礙。北京最新一期新能源汽車購車搖號申請人數達到9448人，創歷史新高，中簽率則從前一期超80%降至40%。
不僅如此，在此間業內人士看來，一直被排除在一些城市新能源汽車政策以外的插電式混合動力汽車，有望獲得與電動汽車同等待遇。「

Ⅳ 新能源汽車限號嗎

新能源汽車在很多城市的限行規定里是不限號的。具體是否限號要根據當地的機動車限行規定來確定的。

以天津為例，根據天津市公安局下發的《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第四條 以下機動車不受上述措施限制：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛；

（二）大中型客車（含公共汽車、班車、長途汽車等）、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車（持公安交管部門核發的郵政通行證）；

（三）各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車（「使」字型大小牌車輛）；

（四）環衛、園林、道路養護的作業車輛；

（五）殯儀館的殯葬車輛；

（六）本市核發號牌的新能源汽車。

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《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第一條 自2018年4月9日起，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車（北京牌照小型、微型載客汽車除外）在外環線（不含）以內道路通行。

第二條 自2018年4月9日至2019年4月7日，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線（不含）以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。

Ⅵ 綠色能源車牌在所有城市都不限行嗎

新能源汽車並非在全國地區不限行，這主要還要看當地的限牌限號政策。

假如是異地車輛，不管是純電動還是插電混動，在北京一樣限行。發改委印發的《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》存在疑問。條例明確表示：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。

對於本地購買新能源汽車的不能限購限行，而不是針對全國范圍內的車主。限行限號最嚴格的還是北京，因為目前北京的汽車保有量已經達到一個非常飽和的狀態，上下班以及節假日的交通擁堵很嚴重。

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新能源汽車介紹如下：

新號牌號碼容量擴大，更好滿足需求，與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

很多限行限號政策都是地方政府自己出台，因為各地的交通情況不一樣。因此不要認為總局的政策對於任何地方都適用，而且就算如此，各地的實行時間也不一樣。

Ⅶ 外地新能源汽車在深圳限行嗎

雖然是新能源汽車，也許已經懸掛綠色專屬車牌，但限行是依然存在的。

按照現行法規規定，不在限行范圍里的車，是本地新能源汽車。並沒有說外地新能源汽車也同樣能獲得相同待遇。

具體享受不限行待遇的是：本地非營運新能源車輛（私家車）、以及懸掛綠色號牌的新能源貨運車輛。因此您的外地新能源汽車到深圳使用，是要受到約束的。

Ⅷ 外地新能源汽車在天津限行嗎

外地新能源汽車在天津限行，外地新能源汽車在天津要按照天津限號規定行駛。

天津限號規定具體如下：

一、自2019年4月8日起，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車（北京牌照小型、微型載客汽車除外）在外環線（不含）以內道路通行。

二、自2019年4月8日至2020年4月5日，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線（不含）以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。

三、以下機動車不受上述措施限制：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛；

（二）大中型客車（含公共汽車、班車、長途汽車等）、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車（持公安交管部門核發的郵政通行證）；

（三）各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車（「使」字型大小牌車輛）；

（四）環衛、園林、道路養護的作業車輛；

（五）殯儀館的殯葬車輛；

（六）本市核發號牌的新能源汽車。

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《天津市道路交通安全管理若干規定》中規定：

第十一條 機動車應當符合國家安全技術標准、尾氣排放標准並經檢驗合格。

機動車在道路上行駛時的尾氣排放經有關主管部門抽測不合格的，由公安機關交通管理部門責令限期維修、調試合格，限期維修、調試期間扣留機動車行駛證。

《天津市大氣污染防治條例》中規定：

第四十五條 環境保護行政主管部門可以在機動車停放地對在用機動車的污染物排放狀況進行監督抽測。

環境保護行政主管部門可以對在道路上行駛的機動車的污染物排放狀況進行遙感監測。遙感監測取得的數據無爭議的，可以作為環境執法的依據；有爭議的，當事人可以申請採取其他監測方式進行復測。

第四十六條 鼓勵提前淘汰高污染排放機動車和非道路移動機械。市環境保護行政主管部門會同市財政、交通運輸、公安、商務、市場監管等行政主管部門，根據大氣環境質量狀況和機動車、非道路移動機械排放污染狀況，制定高污染排放在用機動車、非道路移動機械治理方案，報市人民政府批准後實施。

Ⅸ 所有新能源汽車都不限行嗎

是的。

2019年6月6日，國家發改委、生態環境部、商務部三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》（以下簡稱《方案》），其中重點提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策，已實行的應當取消。

嚴禁各地出台新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。

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《方案》指出，嚴禁各地出台新的汽車限購規定，堅決破除乘用車消費障礙。已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。

此外，各地應大力推動新能源汽車消費使用，不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。還提出了鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠等。