電動汽車北汽ec5

『壹』 北汽新能源ec5參數

『貳』 日常用車感受，北汽新能源EC5細節很到位！

平谷花徑閑聽松，白雲禪寺影無蹤。琴湖邃眼難參透，總讓濃雲寄長空…今天開車去了白雲禪寺，感悟很深，回來就來交個提車作業吧，北汽EC5的外觀很好看，耐看是北汽EC5的優點之一，其次是電動車帶給我的省錢靜音，還有就是沒那麼問題吧，以後可以方便些吧。空間很大，乘坐空間寬度和高度都滿意，後排座椅傾斜度有點過了，大概因為直起來的話頭頂空間會不夠吧。動力方面也十分的強，動力只要你給電，怕瘋狂的北汽EC5你控制不住。操控很舒服，低速方向盤很輕，高速還沒有試過。座椅包裹很好，不會很硬很軟，遇到溝坑也可以，就跟平路一個樣，怎樣加速都不會有噪音，大贊。外觀造型很特別，前臉封閉式設計以及兩邊的半包圍日間行車燈給北汽EC5EU5增加了不少辨識度，還有車尾的造型尾燈跟車頭呼應，整體氣質還是比較運動的。內飾有行車電腦顯示屏，8英寸的，不是很大，不過還是很實用的，只能將就一下了。性價比還算挺高的，買這輛車也是為了長遠考慮，畢竟用電比用油要省得多。

『叄』 自己喜歡的北汽新能源EC5，才是最好的

之前買車的時候一直有在看各家的新能源車，個人比較偏愛北汽的EX360，不過後來EC5就上市了，聽到EC5的消息也有一隻關注著。不過因為工作忙，一直也沒有決定下來。後來終於空出時間了，就想把買車這個事情快點解決好，這樣就沒有什麼好擔心的了，所以我主要就是把這兩輛車進行對比。原本覺得EX360的外觀蠻好看的，但是看到EC5的外觀，感覺更好看，因為整體看著更加年輕有活力，個人覺得車子外觀不錯，尤其是很喜歡這個C型大燈。大燈看起來還是比較霸氣的，面積大有氣勢！而且因為是新能源車，少了大面積的進氣格柵，整體看著也比較簡潔。後來綜合看下來還是更喜歡EC5。

現在覺得EC5這情況還是不錯的，首先是價格上我覺得蠻實惠的，性價比很高，外觀還算是時尚有動感的，動力也不錯，再就是安全方面還是到位的，車身硬體上，還有起步防沖車、上坡防溜車等等這些軟體上都還不錯，有無鑰匙進入的，方便多了，空間上應該也能感受的，suv么，空間是夠用的，總結下來還是自己喜歡的才是最好的啊。

『肆』 北汽ec5為什麼便宜

EC5家用完全足夠了，而且皮實耐用續航穩定，最主要的一點就是日後用車便宜，充電根本花不幾個錢。而且電池可以享受8年/15萬公里的超長質保。

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。

自1958年北京汽車製造廠生產出第一輛自主研發汽車——「井岡山」牌轎車以來，北汽集團先後自主研製生產了中國第一代輕型越野車BJ212和第一代輕型載貨車BJ130，建立了中國汽車工業第一家整車製造合資企業——北京吉普汽車有限公司。

中國加入WTO以後第一家整車製造合資企業——北京現代汽車有限公司，以及全面深化戰略合資合作的典範——北京賓士汽車有限公司，在對外開放、轉換機制、吸收外資、引進技術和運用社會資本方面走在全國行業前列，為中國汽車工業發展做出了積極貢獻。

北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

北汽集團的研發體系布局全球五國七地，在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80餘個國家和地區。

『伍』 再三對比下，還是選擇北汽新能源EC5

也就上周才提的EC5，按照慣例都是要來寫一篇提車作業的，所以現在我也來交個提車作業吧。說起選擇EC5中間的過程還是很跌宕起伏的，因為我一開是的目標並不是他，不過主要也是因為他當時還沒上市吧，我又比較著急，真的是差一點就錯過了呢。那時候我看中的是別的有一款車子，具體名字就不說了，都已經看的差不多打算定下來的時候，剛好看到EC5上市的消息，他吸引我的主要是價格了，因為自己預算也不是很多，和我看中的那款相比便宜了兩三萬左右，所以就引起了我的興趣，當時第一時間就是去北汽的4s店去看實車，看到它的外觀其實不算有多驚艷我，不過白色的車漆配上運動型的suv，整體還是挺耐看的。然後找銷售進行具體的了解，幾乎是各方面都很不錯啊，和我之前看中的那款相比也差不了多少，但是價格還便宜一些呢，所以果斷放棄那款，就准備定ec5了。尤其是這車配置我感覺性價比很高，10萬塊錢出頭，什麼側氣囊、氣簾，後視鏡加熱，自動感應雨刷啥啥功能都挺全乎！而且續航還有400多公里，真覺得挺合適的。下面給大家也看看。

最後以大鵬展翅為結束吧

『陸』 新出來的北汽新能源EC5怎麼樣

北汽EC5是新實力派純電SUV，在智能、續航、安全等多個方面都表現不錯。並且，它用的是三元鋰電池，憑借強大的「三電」技術，擁有三十九項國際專利，確實很厲害！80千瓦、230牛米的電機，動力和電量都很充足。0~50千米/小時的加速僅需4.6秒，起步的時候充滿優越感

『柒』 擁有北汽新能源EC5，感覺很幸福都挺滿意

現在有一輛車子還是很有必要的，畢竟車子不僅可以平時上下班代步，偶爾出去玩的時候有一輛車子開著也是方便很多。所以我就有了自己買車的打算。剛好之前刷論壇的時候刷到了北汽之前上市的新車型EC5的新聞，感覺新能源車型也是蠻不錯的，就多了解了一下。現在新能源很火，未來肯定也是一個大趨勢，所以值得考慮。而EC5的這車的配置我還蠻喜歡的，走的都是智能路線了，智能語音控制，無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、pm2.5過濾，感覺很可以了啊。外觀上也不錯，整體還是比較時尚的，他的c字形日間行車燈還蠻有辨識度的。車身看著不是很大，小型suv在路上開的還是比較方便的，尤其是現在車流量那麼大，小車停車也好停一些。續航吸引我，有四百多公里呢，在同級別車型中算是佼佼者了，不管是日常代步還是去周邊遊玩都不用很擔心。內飾也還可以，有一點科技感，最好的功能就是語音識別了，減少了我操控按鍵的次數，行車更安全了。屏幕顯示效果還不錯，不過內飾能多點軟質包裹就更好了，整體也還可以接受。動力比想像的快，本人能對動力其實不是特別注重，又不是飆車，感覺還是夠的。真的對EC5各方面都挺滿意的。

『捌』 我的第一輛純電汽車，北汽新能源EC5以後請多指教！

想說現在新能源的車越來越多了，自己看著也是很心動的，朋友也有輛，一直聽他說怎麼怎麼好開，省油省錢，我就更心動了，所以就開始看各個品牌的新能源車，正好前段時間北汽推出了一款，感覺外觀還蠻好看的，整體比較運動，看著還是挺年輕的，然後就開始去了解他，感覺還蠻讓我驚訝的，主要是他的續航真的很久，對比了下其他車型，應該還是比較領先的。足足有四百多公里的續航，充電也比較快的，感覺還是蠻適合日常代步的，而且價格也比較實惠，就入手了。外觀上沒得說，很滿意。大燈和日間行車燈真的很漂亮，特別是日間行車燈。輪轂可以說是中規中矩吧，沒有什麼特別驚艷到我的，車身線條也沒得說。他基本採用家族式特色造型，雙C日間行車燈很有辨識度，內飾上還是比較簡約的，畢竟價格在那裡，反正我覺得只要實用就行了，那個「北」字空調出風口讓我印象還挺深刻的，也算是一個特色吧。內飾裡面還配備一個很大的中控屏，很有科技感，操作的時候也是比較方便的，反應很快，觸控也比較靈敏。還有6.2寸大的儀表盤，顯示信息很清晰。那些配置就不多說了，不過有個語音識別還蠻不錯的，減少了我操控按鍵的次數，行車更安全了。空間也還不錯的，一家人坐著也不會很擠，下面還是上圖給大家看看吧。

你猜對了嗎？

『玖』 北汽新能源ec5帶著隨車充電壓需要多大,

『拾』 喜歡北汽新能源EC5很簡單，除了顏值還有更高的性價比！

都說男人三十而立,老輩下一代都是我的重中之重,肩負的責任也是特別的重要，所以當我面對老輩的日漸老去、孩子的茁壯成長、家庭日常出行的種種不便,特別的想有一台車能讓我在生活與工作之間兼顧平衡,於是在經過反復的對比挑選之後,我選擇了EC5,它時尚動感的的車身,安全豐富的配置,富有激情的駕控,都特別的符合我的需求。於是乎經過層層挑選4S店提到了我的愛車EC5（十分感謝銷售給我的優惠，哈哈），現在有了EC5之後,生活中無論家人假日遠行感受到自然的神奇,還有周末公園里陪伴孩子的奔跑與歡笑,都讓我深深的感受倒那從末有過的最溫暖的、最有親情的幸福,工作生活一切都變的更加高效,業績自然蒸蒸日上,這里EC5也功不可沒,同樣也在這個過程里讓我對它有了更加深刻的認知與感受。外觀:?外觀十分的大氣，絕對的贊，正面有沖擊力，如果從側面來看的話EC5的線條顯的十分的流暢，尤其是尾燈的設計更讓我一眼銘記,?外觀來說家人都很喜歡，比例協調，視覺感受舒服，可以說它就是一台台活力無限的家用車，可以說EC5將家用車的美展現到了極致。????動力:爆發力相當給力。總體動力充沛,加速線性,?起步提速相當給力，畢竟電動機來得快的，100以猛踩油門還有輕微推背。在加速超車時動力也是隨叫隨到,所以超車讓人更有信心。?????內飾:?內飾做工用料足，中控區域的操作非常順手，方向盤手感不錯，特別是座椅，特別舒服。我清楚的記憶，朋友坐在我的車內那個表情、還有聽到我說的價格後不相信的表情，能讓我感到我的選擇是對的，精緻的內飾設計，良好的用料，還有良心的做工以及對於細節的把控，這些都很贊！????操縱：駕駛感受方面覺有些方面還是棒的，單單這個換檔我就覺得舒服，輕輕一點油門部用多少力氣，有輕推背感。方向盤的操作輕重挺合適的，也很靈活，急轉彎基本不在話下，對於一個駕駛者而言，最有感覺的時EC5的坐姿真的舒服，EC5的座椅坐姿自然，腿部的支撐更充分。如果長途駕駛，作為駕駛者我也覺得EC5的坐姿會開的很舒服！????其實像EC5這款車，價位不貴，配置倒還不錯，想想確實是一部性價比比較高的車子，一台車子，好不好，看每個人對車子的定義了，畢竟每個人心中衡量的標準是不一樣的，在我的心中，EC5這款車，還是挺不錯的。實用，總體來說我還是很喜歡的，如果你也喜歡，不妨看看我的愛車吧！（今天秀一下，嘿嘿）