愛卡SF5電動汽車

① 增程式電動車再添強勁競爭者 賽力斯華為智選SF5憑何站穩腳跟

中國新能源汽車市場發展迅速，以現今的技術設施建設來看，增程式電動車使用起來最合適，既沒有續航焦慮也能兼顧節能環保，享受政策優惠。此前增程式電動車只有理想ONE一款車，前不久賽力斯華為智選SF5上市，該車定位於一款高性能電驅轎跑SUV，採用增程式技術，同時還有華為技術的強勢賦能。作為一款全新車型，面對新能源汽車市場如此多的強大對手，賽力斯華為智選SF5憑何實力站穩腳跟？

賽力斯華為智選SF5精準定位了增程式中型SUV的市場空白，兼顧了長續航、節能，同時性能強大，相比純電動車型沒有續航焦慮，相比燃油車型使用成本更低。以這台車24.68萬元的售價來看，賽力斯華為智選SF5與同級別的純電動車型、燃油車型相比都有一定的優勢，產品實力不容小覷。

② 增程式電動車中的實力派，賽力斯SF5和理想ONE誰更強

新能源已經逐漸成為了人們購車的首選，因為新能源不僅環保，而且可以享受購車補貼，加上平日里省下的加油錢，新能源的優勢是毋庸置疑的。不過，像純電動的新能源車還是有不少問題要面對，首當其沖的就是續航問題，然後就是充電樁沒有普及。而傳統的油電混動車型身上卻又難以看到新能源的優勢。因此，增程式電動車出現了，該車型的代表就是理想ONE。

相信大家最關心的是它的動力，因為這樣才能更直觀的於理想ONE做出對比。該車搭載了112馬力的增程式發動機，根據配置不同，分別搭配了347匹的電動機以及694匹的電動機。百公里加速最快4.8秒。純電時候的巡航最多150km，可以說表現非常強悍了。目前該車售價為24.9-33.9萬，這個價位大家覺得它和理想ONE誰更強呢？

③ 動力堪比法拉利增程式電動車賽力斯SF5體驗

在政策的不斷推進下，新能源汽車早已從曾經的小眾選擇，成為了如今消費者選車時一個避不開的的選項。尤其是在有限牌壓力的一線城市，新能源汽車已經成為了意向購車人群的首選目標。但如今的純電動車仍然處在過渡期，諸如里程焦慮和安全性等諸多讓人擔憂的問題仍然存在。於是，各家新勢力車企也在各自擅長的領域大展身手，而賽力斯這個低調又年輕的品牌，也拿出了旗下的首款增程式電動車產品——SF5。

結語

作為一個全新的品牌，賽力斯在發布之前一直比較低調，但其帶來的首款產品卻並未讓人失望。在增程式電動車市場尚未飽和之前，SF5選擇加入這片藍海其實是明智的，因為增程式電動車確實解決了部分傳統電動車難以解決的問題。也會讓用戶的體驗更上一層樓。如果你擔心傳統電動車無法滿足你的需求，卻又受新能源政策的限制，那賽力斯SF5的確是這個級別中不可多得的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新電動轎跑SUV- SERES SF5怎麼樣

您好，SF5是金康SERES的首款車型，目前。金康SERES SF5已開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為27.80-45.80萬元。
新車整體採用流線型設計，造型較為飽滿簡潔，溜背式車尾頗為動感，兩側尾燈組十分修長，有望延用概念車貫穿式尾燈。SF 5車頂配備了可開啟式天窗，尾部保險杠造型圓潤，並嵌入紅色反光板，提升夜間行車安全。
此外，這款SUV還配有大尺寸運動輪圈，造型極具立體感。尺寸方面，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。
動力方面，SF5純電動版百公里加速時間為3.5秒，增程版百公里加速時間為4.8秒；其中純電動版綜合續航里程將超500km。

⑤ 賽力斯SF5為什麼動力強勁堪比超跑

這主要歸功於其車內的電機配置，賽力斯SF5四驅高性能版搭載了前後雙電機，其電機以非同步感應電機為主，最大功率255kW，最大扭矩510N·m。其車內電機、電控、電池等三電系統集成了國際領先的純電動技術，美國研發團隊合作研發，整車三電系統可以比肩特斯拉，使得整車動力達到最大510kW,最大扭矩1040N·m，增程車型零百加速小於4.8s，可以說賽力斯SF5的超強性能就是為運動而生，這是一款可以比肩超跑的基於純電平台研發的電動轎跑SUV。

⑥ 賽利斯SF5對比風光ix5，9萬和30萬的東風風光有何不同

國內造車新品牌賽力斯宣布SF5
自由遠征版SUV正式上市，新車官方指導價為25.98萬元，而早期上市的高配車型價格達到33.9萬元，對於一款定位高端的增程式電動車來說，品牌影響力也至關重要，相信大部分人都沒有聽過賽力斯這個品牌，那麼它的背後到底是哪家車企？內燃機竟然和東風風光ix5屬於同款，兩款車到底是何關系？高價的背後有何不同之處？今天我們選車偵探就來詳細分析。

就賽利斯SF5搭載的內燃機和三電系統來看，這家製造商也以拼湊為主，並沒有真正的核心技術，在矽谷設立總部也沒有任何事實依據，復雜的增程式電動系統不僅使用成本高，後期維修保養都是問題，其實用性還不如9萬起價的風光ix5。東風小康推出這個新品牌是為了高端化還是為了獲取國家補貼，吸引投資，相信這個答案已經很明顯了。你看好賽利斯這個電動新品牌嗎？歡迎討論。

⑦ 新電動轎跑SUV-SF5怎麼樣

您好，SF5是金康SERES的首款車型，已正式在國內亮相，該車於今年4月份已開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為27.80-45.80萬元。
尺寸方面，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。
外觀方面，新車整體採用流線型設計，造型較為飽滿簡潔，溜背式車尾頗為動感，兩側尾燈組十分修長，有望沿用概念車貫穿式尾燈。SF 5車頂配備了可開啟式天窗，尾部保險杠造型圓潤，並嵌入紅色反光板，提升夜間行車安全。
動力方面，SF5純電動版百公里加速時間為3.5秒，增程版百公里加速時間為4.8秒；其中純電動版綜合續航里程將超500km。

⑧ SERES SF5這車怎麼樣算是性能車嗎

SF5定位是新電動轎跑SUV，主打就是「全時電驅 里程無憂」，動力方面優勢也非常大。百公里加速低於4.8秒，我覺得可以算得上是性能車了。而且底盤結構和調教也是非常強調動力性能的，「前雙叉臂+後梯形多連桿」的結構，這一般是豪車才有的底盤結構，在保障舒適性的基礎上，最大程度的保障了運動性能，再加上賽車級的底盤調教，SF5應該是個不錯的性能車了。

⑨ 賽力斯智能電動汽車sf5怎麼樣

不錯，科技性很強。

賽力斯SF5之上所搭載的是賽力斯與華為共同研發的「駝峰智能增程系統」，這其中，除了賽力斯的SEP200電機以外，再有就是華為DriveONE 三合一電驅動系統。

這也是華為於今年年初推出的最新款電驅系統，特點在於，通過一體化的設計，集成了電機控制器、電機及減速器，使得整體體積及重量更低，靜音水平及NEDC效率更高。

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。

對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。