純電動汽車折舊率
1. 電動車折舊率
原價80%
2. 電動車市場保值率為何這么低目前買車你會考慮純電動嗎
說到為什麼電動車的保值率低的問題，我們可以先從傳統燃油車的角度考慮，為什麼有些燃油車的保值率，有的燃油車保值率高。其實影響電動車保值率的原因與影響燃油車保值率的原因基本相同，只是換了個說法。此外影響電動車保值率的還有一點就是電動技術的更新迭代太快了，所以貶值起來也快，電動車三年保值率基本在50%以下。下面我就來具體說說為什麼電動車保值率低。
其實除了以上4個原因之外，電動車的二手車評估體系不完善，人們無法對於電動二手車該如何定價並沒有統一標准，相關體系也沒有完善，對於電動車電池、電機的評估缺少專業人員鑒定，以及執行標准。
3. 電動車折舊年限
進低值易耗品方便核算 .採用一次攤銷法 或五五攤銷法 簡單易行.
做為固定資產.折舊年限5年.
4. 電動自行車的折舊率是多少
電動自行車的預計使用時間，如為4年，則年折舊率為（1-凈殘值率）/4，月折舊率＝年折舊率/12
固定資產沒有固定的折舊百率，一般按年限法度計提折舊，折舊年限房屋為20年，機知器設備為10年，交通運道輸工具5年。一般按預計殘值率為5%月折舊額=[固定資專產原值-預計殘值（原值x5%)-預計清理費]/折舊屬年限/12。
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按照使用年限法平均計算求得的折舊額，在各個使用年份或月份中都是相等的，折舊的積累額成一直線上升的趨勢，因此，這種方法也稱「直線法」，它是計算固定資產折舊時通常採用的一種方法。但就某些固定資產來說，為了正確地核算生產耗費，使成本負擔較為合理，也可以採用按照固定資產實際工作時間成完成工作量的比例計提折舊的方法。
例如價值大又不經常使用的某些大型機器設備，可按其工作時間計提折舊；汽車等運輸設備，可按其行駛里程計提折舊等。
5. 電動汽車車輛租賃按幾年折舊
固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年； （五）電子設備，為3年。
因此車輛至少應當折舊4年
6. 插電混動車型的保值率比純電動要高一些嗎
目前的汽車市場中，除了傳統燃油車之外，還有插電式混合動力汽車以及純電動汽車等車型。插電式混合動力汽車搭載兩套動力系統，既可以純電模式駕駛，又可以傳統燃油模式駕駛。那麼插電式混合動力汽車的保值率是不是比純電動汽車要高一些呢？
不過雖然三年平均保值率對比，純電動汽車要低於插電式混合動力汽車，但是個別純電動車型的保率依然較高。根據《2019中國汽車保值率報告》顯示，在純電動汽車領域，特斯拉一年平均保值率約在70%左右，這個數據比很多插電式混合動力車型都具有優勢。所以，從整體上來看，插電式混合動力汽車保值率要高於純電動汽車，但是個別純電動汽車保值率依然較高。
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7. 相較於傳統汽車，電動汽車的保值率真的很低嗎
確實，電動車的保值率相當低，而且電動汽車的安全性能也不是太高。
不過隨著科技的進步，新能源的評估系統不久就會建立，並且電池的技術也會得到很多突破，到時候新能源汽車的保值率就會有所提升。所以我們在購買汽車的時候，一定要想清楚自己需要什麼類型的汽車，雖然電動汽車比較便宜，但是它的使用壽命不是很好，而普通汽車雖然價格高，但是有一定的保值率，不過也可以根據自己的個人喜好來選擇。
8. 純電動汽車的保值率如何
以2017年純電動車三年內的保值率排名來分析，
最高續航里程大於250公里：特斯拉Model S(52.32%)>寶馬i3 (44.67%)>騰勢(42.78%)；
最高續航里程小於250公里：晨風(26.77%)>逸動(22.55%)>江淮Iev（18.44%）;
自主品牌純電動車型：比亞迪E6(28.28%)>比亞迪E5(37.56%)>啟辰晨風(26.77%)。
3、 使用起來極不方便。續航里程很低，充電樁並未完全普及，加之上文所提的充電時間長和使用壽命有限，存在著高風險的保養成本和時間成本，這對於現有的燃油車習慣來說是極其不方便的。
因此，就以上三點來看，純電動車的市場空間暫時來說並不是很大，特別是這兩年。不過各個車企都紛紛放話說要慢慢停售燃油車，看來電動技術是會有突飛猛進的發展，最關鍵的是，純電動技術真正可靠了，純電動車的保值率自然就會高起來了。
9. 新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分
問：新能源汽車在折舊年限上與普通汽車是否有區分？根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》(中華人民共和國國務院令第512號)的規定：“第六十條 除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：……（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；……”因此，在折舊年限上，新能源汽車與普通汽車的最低折舊年限均為4年。
10. 純電動車保值率哪家強特斯拉Model X排第一
日前，在「2019中國汽車金融暨保值率研究委員會年會」上，ModelX、ModelS分別獲得純電動汽車類別保值率第一和第二。
27日，特斯拉已公開宣布將於12月30日向15名員工交付首批國產版本的Model3。此外，值得一提的是，國產版Model3已經被納入工信部發布的《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。既可享受國家新能源汽車補貼政策，又可免徵車輛購置稅。
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