青海新能源汽車挑戰賽

① 新能源電動汽車能從廣東開到青海嗎

只要伺服器有充電樁就可以的

② 能不能開新能源汽車從浙江金華到青海求大神解答

這個問題不太好說，新能源汽車包括純電動汽車和油電混合汽車。純電動汽車的續航里程只有四百多公里，去青海的沿途路上充電站不是那麼多，很難保證可以隨時充電，所以不可以開純電動汽車去青海。油電混動的可以。

③ 青海西寧電動汽車上牌照不

只要是通過工信部認證的，哪裡都可以上牌照，但是，不要買老頭樂，那種只能在山東等幾個地方上牌，即使上牌，也不能上高速！

工信部節能與新能源汽車推薦車型目錄1-74批：
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④ 駕駛新能源賽力斯SF5青海之旅，秋日裡的那一抹悸動

青海—自駕游愛好者的天堂。集大美之大成，山脈之間，鑲嵌著高原、盆地和谷地。境內終年少雨，大小湖泊星羅棋布。終年不斷的大風，大自然的鬼斧神工創造出讓全世界嘆為觀止的丹霞地貌。想要完全領略青海之美，除了充足的時間和足夠的運氣，你還得擁有一台集舒適、操控、動力、續航、通過性於一體的座駕幫您實現願望。車隊到達德令哈後的第二天，我們便馬不停蹄地出發趕往大柴旦，為了一瞥中國版馬爾地夫——東台吉乃爾湖的豐姿和體驗網紅315U型公路帶來的膽戰心驚，全程320公里。車隊沿315國道出發，映入眼簾的是陽光下的莽莽黃沙，SF5在滿電滿油的情況下續航能達到800—1000公里，挑戰荒漠無人區毫無問題。一條伸向大漠深處的公路讓人一眼望不到頭，來往於天南地北的自駕車向各目的地賓士，但SF5在途中的表現可以堪稱驚艷。不管是起步還是超車都表現得游刃有餘，起步過程中感受就兩字「輕盈」，然後就是高速公路超車，真的印證了網上那句話「當你看見他抬頭的那一下，你就已經輸了」，這加速超車真是展示在不經意間。但當你沖入這茫茫大漠就如同騎上了賽馬不允許被任何人超越……所以我得提醒買小賽的朋友，控制車速免得駕照不保。在體驗了小賽通過U型公路帶來的失重和推背兩種不同的極端體驗後，我的朋友（小黑）發出了坐過山車才能發出的尖叫。但是強裝鎮定的我，理了理發型，表現從容。。。經過四個多小時的旅程，我們抵達東台吉乃爾湖，進入景區的路並不好走，我的副駕小姐姐居然還在悠閑地玩著手機，平日的她不是上車就睡覺就是暈車翻江倒海，這次居然畫風突變，機智的我才想起來，這車好像是全鋁的底盤，銷售當時說過：簧下質量越輕，舒適性越好。再看看前車的姿態，忽然明白了，縱使輪胎一直跳，車身始終穩如狗，這之後的旅程，她有手機陪了。陽光下的東台吉乃爾湖，湖水波光粼粼同遠處的沙丘形成了一幅大話西遊般的絕世畫卷，就像傾國傾城的紫霞仙子與曠世奇俠至尊寶一起守望著一萬年的約定。東台吉乃爾湖蔚藍的湖水猶如一顆鑲嵌在大漠中的鑽石，當你身臨其境才能真正的體驗何謂曠世奇景。因為被東台吉乃爾湖的美拖住了腳步，當我們抵達大柴旦駐地的時候已接近午夜，一整天滴米未沾的我們已經餓得兩眼昏花。不過SF5的V2L功能卻解決了一切問題，不到十分鍾一鍋用電磁爐烹飪而成的重慶火鍋新鮮出爐，大家一起守望著美麗的星空，享用著家鄉的美味。離開大柴旦，我們的目標只有一個，世界雅丹王國——俄博梁，地球上最像火星的地方，真正的無人區。駛進俄博梁，大大小小千奇百態的荒丘宛如屹立於戈壁的金戈鐵馬波瀾壯闊，盤旋在峽谷中的簌簌風聲好似集結了千軍萬馬讓人不寒而慄。SF5行駛在松軟的沙地上挑戰著性能的極限，為了沖上陡坡很多時候我們不得不提前加速，一旦到了坡頂又必須及時剎車控制車速，避開潛在的大坑以免陷入沙坑無法動彈。車小心翼翼地過著每一個丘壑和彎道，每個駕駛員都如履薄冰、戰戰兢兢。好幾次車胎陷進了沙坑我們不得不開啟泥地模式方才脫困，一段二十公里的旅程我們硬是走了快兩個小時。當我們闖出峽谷，天上颳起了沙塵暴，車隊隊長用對講機告訴大家：這就是大自然，我們敬畏他，尊敬他，但千萬不要想著去征服他。或許，這句話就是我們這一程學習到、領悟到的最重要的東西！

⑤ 制約青海新能源汽車發展的因素有哪些

主要是青海這個地方地廣人稀，人口密度不是特別的大。

⑥ 不是smart勝過smart，城市精靈易至EV3，6.68萬起的城市代步車！

說起smart，想必一定有不少人喜歡它，如果不是它的價格的確有點高，可能現在就想幾年前的奇瑞QQ一樣爛大街。雖然作為一款體型如此小售價如此貴的車，依然會有消費者為之買單，說明這款車的確有其他車所不具備的優勢，那就是靈巧的車身還有超低的油耗，作為一款城市代步車來說，實在再好不過。但是說實話，這款車的價格太貴了，買這樣一輛車並不是一般家庭能接受的。所以今天，我們就聊一款不是smart勝過smart的車型，城市精靈易至EV3來了，6.68萬起的代步神車！

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總結：易至EV3的售價為6.68-8.38萬。作為一款5座版的小型電動轎車，可能它的後排空間不是很充裕，對於這一點沒辦法，因為它的定位它的價格註定它會是這樣的表現，而選擇以款車更多的要看符合自己的優點。比如6萬多的起售價、靈活的車身、超低的使用成本、豐富和人性化的配置，可以說這款車的入門車型，堪稱是6.68萬的代步神車了。「不是smart勝過smart」這就是對這款車最好的詮釋！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。