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上海奇瑞電動汽車

發布時間: 2021-12-21 20:33:19

『壹』 奇瑞電動汽車多少錢

奇瑞電動汽車有幾個品種,奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右,奇瑞qq3 EV 4-5萬。尤其是S18隻買7萬多,但有政府的6萬元補貼,也就是說這種車才買1萬多。不過這種車不是大眾都可以買的。另外我告訴你一個關鍵的問題就是,電動汽車的價格便宜,維護的費用好像也很便宜。其實不然等到要更換電池的時候你就會受不了,因為更換電池的費用很昂貴。像S18電動汽車經過政府補貼後的價格才1萬多已很便宜了,但更換電池的時候卻要3萬多,可以再買一輛車子了。這也是電動汽車不能推廣的一大瓶頸。

『貳』 上海有哪些電動汽車生產商

上海燃料電池汽車動力系統有限公司(簡稱: 上燃動力)是由上海汽車集團股份有限公司、上海同濟企業管理中心、上海科技投資公司、上海工業投資(集團)公司、中國電子科技集團公司第二十一研究所於2001年12月出資成立的,注冊資本為三千七百四十五萬元人民幣。公司現位於上海市嘉定區。
上海燃料電池汽車動力系統有限公司是以開發電動汽車為核心業務,以技術服務、市場營銷為支撐的一家高科技公司。「十五」期間,本公司聯合國內大型汽車整車企業, 高校和科研開發機構, 共同承擔國家863電動汽車重大專項——燃料電池轎車項目,同時開展了混合動力汽車、汽車輔助系統和汽車電器電子等項目的研究、開發與試制。隨著國內外對新能源汽車重視和支持, 以及中國汽車行業產品自主開發的興起, 為了進一步貫徹國家能源與環保戰略,提升「十一五」863項目科研實力,公司在擴大企業業務規模的同時,將大力開發人力資源
產品:
純電動汽車:奇瑞S18、T11純電動汽車
混合動力:華晨中華混合動力汽車
燃料電池汽車:上海大眾領馭燃料電池轎車(服務於北京奧運、美國加州運行)
上汽榮威、上海牌燃料電池轎車(服務世博會VIP用車)
奇瑞東方之子燃料電池轎車
長安志翔燃料電池轎車
一汽奔騰燃料電池轎車
申沃燃料電池城市客車(聯合國開發計劃署)

『叄』 奇瑞q1新能源電動汽車多少錢性價比怎麼樣

官方指導價5.98萬到7.58萬,到4s店後還會有優惠。性價比真心不錯,續航里程300多公里,充電快,電池質量好,四人座座椅舒適,國產車用料實在。供參考。祝早日買到心儀的汽車!

『肆』 奇瑞電動汽車怎麼開

擰動鑰匙,表盤上的燈亮了,然後轉動有手握住的那個車把就是電門,向內轉動電門,車子就會向前進了,說白了,就是轉動的越多,速度相對就越塊。坐上去跟騎自行車唯一的區別就是,一個用腳蹬,一個用手擰,都一樣。左手是後剎車,右手是前剎車,這些都跟自行車一樣的。

而其實三電系統里,電池是最貴的部分。它幾乎占據了電動汽車價格超過一半的成本。因此電動汽車成本下不來。

一台混動汽車,如果僅僅只是10度電的電池組,電池本身就已經差不多要4~5萬元了。而純電動汽車的電池容量更大。往往20~30度電的動力電池組,本身價格已經接近10萬元。只有以後發現了相對廉價的電池技術,電動汽車的價格才會降下來。

(4)上海奇瑞電動汽車擴展閱讀:

由國家能源局、工業和信息化部組織,電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。

該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布,2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾,最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產,預計今年6月份首批產品將上線。

『伍』 奇瑞的S18電動汽車現在市場上賣了嗎價格多少

售價為7萬的S18,將有6萬元的政府補貼。也就是說僅花一萬元就可以買到該車?

剛剛致電奇瑞公司問了一下,白高興一場,奇瑞電動汽車國家只補貼公共服務行業,而不是老百姓人人都可以買。

而且是剛剛下線,具體銷售日期未知。不過還是值得期待哦!

『陸』 奇瑞eq電動汽車為什麼停產

奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外,很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。

奇瑞eQ是奇瑞第一款純電動汽車,屬於AOO級,車型尺寸:3564*1620*1527mm,軸距2340mm。電池電量23.6千瓦時,續航里程200公里,售價7萬元。然而由於定價和銷售策略的問題,始終沒有本市場接納。

從用戶口碑和產品品質角度,奇瑞eQ是同年同級別車型中最靠譜的一款產品。但一些看上去比它大(車型尺寸),且價格便宜的低質低價產品卻站的了先機。無論是當初的知豆還是後來的北汽EC系列的銷量都把奇瑞eQ拋出了幾條街,而那兩款產品的品質其實比奇瑞eQ要差好幾條街。

奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外,很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。本來是個有市場競爭力,品質尚可的產品,非但沒有復制奇瑞qq的銷量神話,竟然在和低質低價產品的競爭中敗了下來,使人不得不為之扼腕。

奇瑞eQ的注意事項:

奇瑞eQ長寬高同樣為3564mm/1620mm/1527mm,軸距為2340mm。另外,車輛尾部配有2顆駐車雷達,不過後備廂需要用車鑰匙開啟。輪胎採用雙五輻鋁合金輪圈,搭配佳通Comfort 220系列輪胎,其規格為165/60R14。

奇瑞eQ在設計上與汽油版QQ基本相同,幾乎很難看出eQ電動車和QQ之間的區別,而唯一不同的除了車尾的eQ字母外,另外部分顏色車型還採用了藍色的輪轂以及藍色的前格柵裝飾。

『柒』 奇瑞電動汽車怎麼樣 大概多少錢

不是我不注重環保。電動汽車技術現在還不成熟,只靠國家補貼是不夠的,一輛車補貼大幾萬,還是比汽油車貴。
你以為這車買回來就能省錢了?電池是有壽命的,跑個一兩年要換電池了,又是大幾萬出去了。電池難道沒有污染?
另外,之前看到央視的新聞,說京滬高速加油站全部安上充電樁了,全程充電只要400塊。
「只要400塊」呵呵……全程1200公里,我燒汽油才500塊,用電還要400?
總共也就150度的電,我家裡用100塊都不到,用上你的充電樁電價就漲了5倍,這NM叫推廣電動汽車?我汽油車全程加一次油,10分鍾左右就加完了還能去個廁所,電動車全程起碼沖6次電,花6個小時在服務區看瘋景……
不好意思,有時候講起這些東西就開始光火,某些部門以為我們消費者都是傻子呢……
電動車唯一的意義就是每天上上班,但是你省下來的汽油錢還不夠換電池的……

『捌』 奇瑞s18純電動汽車哪裡有賣的

沒有量產滴,所以暫時沒有銷售呢,據說年底就差不多了
09年2月16日下午,奇瑞第三總裝廠里,十輛掛著「S18」字樣的奇瑞汽車緩緩駛出彩旗門,勝利下線。奇瑞公司正在制定小批量生產計劃,並力爭 兩年內建立起一支具有我國自主知識產權的純電動轎車示範運營車隊。
奇瑞S18電動汽車是在S18整車平台上開發的一款高速純電動轎車,整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統,配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便(就是苦了住高樓的用戶了,怎麼?充電呢?乖乖啊,電動自行車的電池就那麼大個!小汽車的,啊,我住五樓沒電梯 ~~~~~~我抗上去,,玩笑:-D),利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也還可以進行快速充電,半個小時即可充到電池電量的80%,最高車速可以達到120Km/h,一次充電續駛里程可以達到120Km-150Km。每百公里耗電只有8千瓦時,主要技術指標與世界各大汽車公司同類產品相比毫不遜色。

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