新能源汽車加汽油

1. 新能源汽車可以加油嗎

可以，新能源汽車包括一種油電混合車型，還是適合加油的。但目前我國最主要的新能源汽車車型是純電動的。

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1、混合動力汽車

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

2、純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

3、燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。

燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

4、氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。

與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一台高效零排放氫內燃機點火，並在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車「氫程」。

5、燃氣汽車

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO 和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。

這類汽車多採用雙燃料系統，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統，能容易地從一個系統過渡到另一個系統，此種汽車主要用於城市公交汽車。

參考鏈接：網路-新能源汽車

2. 新能源汽車動力油能用嗎

混動新能源是可以的。純電動的不能用油
新能源汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;
其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動
汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的
評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都
擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它
的動力續航里程。如果就電動車的價格、里程、空間等多方面進行考慮的話，對於純電動而言，當前
可能是特斯拉，比亞迪、北汽、騰勢 以及帝豪。。。等等
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起
步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，
燃油費用更低。

3. 共享汽車是新能源，還是加汽油

不同公司不一樣，主要還是新能源的。廣州幸福叮咚就是新能源的。

4. 新能源汽油怎麼配製

新能源汽油是指乙醇汽油，按照我國的國家標准，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

乙醇屬於可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而製得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發展重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用。

具有較好的經濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業的生產。

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新能源汽油主要優點

1、減少排放

車用乙醇汽油含氧量達35%，使燃料燃燒更加充分，據國家汽車研究中心所作的發動機台架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，在不進行發動機改造的前提下，動力性能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上，有效的降低和減少了有害的尾氣排放。

2、動力性好

乙醇辛烷值高(RON為111)可採用高壓縮比提高發動機的熱效率和動力性.加上其蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性。

3、積炭減少

因車用乙醇汽車的燃燒特性，能有效的消除火花塞，燃燒室，氣門，排氣管消聲器部位積炭的形成，避免了因積炭形成而引起的故障，延長部件使用壽命。

4、使用方便

乙醇常溫下為液體，操作容易，儲運使用方便，與傳統發動機技術有繼承性，特別是使用乙醇汽油混合燃料時，.發動機結構變化不大。

5、燃油系統自潔

車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優良的有機溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統中燃油雜質的沉澱和凝結（特別是膠質膠化現象），具有良好的油路疏通作用。

6、資源豐富

我國生產乙醇的主要原料含有糖作物，含澱粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利於我國能源安全。

5. 新能源車用燃油可以使用嗎

新能源汽車保養保養有與燃油車重疊的部分外，主要注重日常使用保養： 1、定期檢查：新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。 2、充電時間不宜過長：新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。並且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。 3、起步請輕踩：新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。 4、長時間停放也要充好電：有的車主認為，如果長時間不使用車輛，並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。 5、防止暴曬及過冷：新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。 6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車：變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。燃油車按照實際使用情況保養。 1、半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。 2、防凍液建議兩年更換一次。 3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較臟時更換。 4、剎車片正常使用應該在3~4萬更換，或者厚度小於5mm時更換。 5、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次，或者油品變色、變味時更換。 6、車輛怠速不穩定，有抖動，檢查火花塞，正常9~10萬公里更換。 7、感覺車輛加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗節氣門和油路等。 8、六萬公里以後橡膠產品開始老化，注意經常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。 9、正時皮帶6~8萬更換，這個很重要，或者出現裂紋，應立即更換。 10、3~4萬公里時，輪胎也要注意檢查，可以先前後輪胎調換使用，再過1萬公里左右更換。

6. 新能源汽車不充電一直加汽油行嗎

不可以哦，油電混合的老是不用電的，以後不好保養哦。

7. 新能源汽車加油嗎有那種電油兩用的車嗎

如果是油電混合動力的就要加油。

有電油兩用的車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車。

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混合動力汽車（電油兩用）：

優點：

1. 採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2. 因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

3. 在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

4. 有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5. 可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6. 可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

7. 整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良。

缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

新能源汽車 網路

8. 新能源車要加油嗎

當然是不用了

9. 新能源汽車的加油站是什麼樣的

新能源汽車的類型很多，燃氫汽車就應該是加氫氣站，燃料電池電動車也是加氫站，純電動汽車是充電站，油電混合動力汽車是目前普通的汽油加油站，乙醚汽車的加油站是加乙醚的站，乙醇汽車是加乙醇站，環保的汽車燃料是目前的乙醇汽油加油站，等等，對於不同的新能源汽車需要不同的加油站。

10. 汽車打不著火和加新能源汽油有關系嗎

有這樣的一種可能呀，

要看這種汽油適不適合你的發動機的呀，

有時候油路堵塞也會造成這種後果的呀。