哪個國家的電動汽車最發達

Ⅰ 請問電動汽車哪個國家最成熟

技術最成熟的當屬德美日等汽車工業發達國家。

Ⅱ 全球哪個國家電動汽車技術最先進

電動車（EV）、混動車（HEV）的各種核心技術，如電機、逆變器、可充電電池、充電器等 日本更厲害些，尤其是電池基礎技術！

Ⅲ 請問目前哪國的電動汽車最好

目前技術比較成熟的還算是日本豐田的普銳斯，上市有幾年了。銷量上百萬，在全球多個國家銷售，國內售價大約在二十大萬。 我認為日本豐田系列的電動汽車還比較成熟吧

Ⅳ 國外的電動車哪些比較好

1、特斯拉。作為純電動汽車旗幟品牌，2003年特斯拉成立，總部設在了美國加州矽谷，特斯拉汽車前衛的造型、驚人的加速、良好的操控性，把電動汽車推向了一個高峰。特斯拉的知名度和銷量始終名列前茅，被公認為最好的純電動汽車。

2、日產LEAF。和特斯拉定位不同，日產LEAF，沒有炫酷的外觀，豪華的配置，超強的科技感。它以穩定品質，和燃油車非常接近的駕駛感，贏得了實用型車主的喜愛。

3、寶馬i3。寶馬作為百年豪華品牌，純電動汽車i3是寶馬非常得意的作品。未來感、炫酷的外觀，繁雜的內飾，都透漏出它的與眾不同，並且飽含寶馬操控的基因，只是特立獨行的單板駕駛，實在難以被大多數人所接受。

4、雷諾ZOE。ZOE體現了雷諾簡潔、感性、和溫暖的設計理念。雷諾ZOE,這款在中國鮮為人知的純電動汽車，其實早在2010年的北京國際車展的雷諾展台上就已亮相，當時ZOE就以概念車的形態吸引到了無數人的目光。

作為雷諾純電動家族成員之一，與Clio身形相當的概念車展示了雷諾的全新設計理念，同時還配備了全電動零排放動力系統。

5、比亞迪E6。和特斯拉同年研發上市的純電動汽車比亞迪e6，秉承了比亞迪品牌一貫的低調、實用性特點。作為中國最早、也是唯一在國外銷售的純電動汽車，在世界多個發達國家和地區被消費者接受，當做計程車，不辱使命的獲得了良好的口碑。

(4)哪個國家的電動汽車最發達擴展閱讀：

世界各國著名的汽車廠商都在加緊研製各類電動汽車，並且取得了一定程度的進展和突破。日本一直以來，出於對能源危機和環境保護的關注及佔領未來世界汽車市場的考慮，日本十分重視電動汽車的研製與開發。

從當下世界范圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。企業，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。

美國。美國的汽車公司在電動汽車產業化方面比來自日本的同行遜色不少，三大汽車公司僅僅小批量生產、銷售過純電動汽車，而混合動力和燃料電池電動汽車還未能實現產業化，來自日本的混和動力電動汽車在美國市場上占據了主導地位。

挪威。2012年挪威電動汽車銷量達到了1萬輛，占當年新車銷量的比例達到5.2%，這對人口僅500萬人口的挪威來講頗引人矚目。挪威市場的電動汽車多為日產Leaf車型，2012年日產Leaf型車在挪威汽車銷售市場上排名第13位，其他品牌的電動汽車有Revas和KewetBuddies等。

Ⅳ 在全球。哪個國家汽車工業最發達

德國是汽車祖師，不過現在德系擺出一副有恃無恐的嘴臉，出的車都是超低性價比的情懷車，時有丑聞。日本造車工業歷史悠久，高中低檔車都性價比超高，不過在國內被醜化嚴重，合資車也經常對不住消費者，這主要得益於日本車企和中國車企以及正負的大力合作。美系太情懷出的車維保貴，油耗高。關於國產，我有個自創的笑話。日韓車加油蓋都在左邊，歐美車加油蓋都在右邊，國產車的在哪邊主要取決於他山寨的是日韓還是歐美。不得不承認，中國發動機技術和動力組技術什麼時候能發展出來一丁點，國人才算真的開上了國產車。就連國產旗艦，紅旗H7都幾乎是日本打包抄過來的。其他的，談什麼國產呢，不過說回來，要真是純國產，誰敢開啊。

Ⅵ 哪個國家電動汽車最多

我國。 電動汽車是我國發明的。

Ⅶ 電動車哪個國家最多

中國人口太多了，所以國家發展電動車，減少人口。下一步應該每個公民免費發放一台電動車，而且速度每小時100公里以上！

Ⅷ 世界上什麼電動汽車最好

目前世界上最好的電動汽車是通用汽車公司製造的第三代Ｉｍｐａｃｔ牌電動汽車樣車。它是通用汽車公司第一次製造的在性能上超過油動汽車的電動汽車。

製造新型Ｉｍｐａｃｔ牌汽車開始於１９９２年１月２２日。１９９２年底製造成功。Ｉｍｐａｃｔ的基本結構是一個被擠壓的鋁制模型，其大部分由高強度膠粘劑和常規焊接來粘合。底盤是通用汽車公司所生產過的最堅硬的底盤，外型呈水滴狀