大飆車拆車帝豪

1. 2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL

今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！

2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多多、皓影碰撞數據被盜...

當我還是個小男生時，我和小夥伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大後隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。

再來隨著移動互聯網興起，微信制霸社交軟體圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先後。

微博平台

1.38號/《38號車評中心》

38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、微信、懂車帝、騰訊視頻等平台均有入駐。

代表作：《交警叔叔，還好你們有監控，不然我跳進黃河也洗不清了！》

最後來簡單地總結一下，我們不難發現，現在的汽車達人們大致分為兩派，一派是以38號、陳震等為代表的老派車評人，他們主要活躍在微信、微博，豐富的汽車專業知識儲備及試駕經驗正是他們最好的武器；而另一派，則是以虎哥、區長等為代表的新派車評人，主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平台，或許他們的專業知識儲備不及老派車評人，但他們內容會更加接地氣，更具新意和趣味性。

各位值友，關於以上這些汽車達人們，你們有什麼想說的嗎？或者你們認為，還有哪些沒有提及的汽車達人值得關注，歡迎在評論區留言！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶沃汽車有什麼優點和什麼缺點

寶沃汽車的優點：

一、操作性好：寶沃汽車底盤扎實，動力充沛、方向精準，有行駛質感，在駕駛感覺上有明顯的德系風格。在高速公路駕駛，油門響應線性，渦輪介入時沒有明顯的界限，發動機動力輸出有力，深踩油門速度迅速上來，除了降檔時有些感覺外，換擋基本感覺不出頓挫感，連貫流暢。

二、外觀出色：寶沃汽車擁有德系車明顯的稜角，霸氣而又大方得體。同等價位的車款之中，寶沃汽車的外觀絕對是讓人加分的選項。

寶沃汽車的缺點：

一、舒適性低：寶沃車外形尺寸不大，但內部空間的優勢沒有像外形這么明顯，也許是讓厚重的四個門偷走了不少空間，不過車內空間也足夠用。駕駛座坐墊很厚，但座椅的包裹性一般，整體的舒適性偏低。

二、噪音大：德系車發動機噪音普遍偏大。在車外聽，尤其是天冷時，發動機噪音銳不可當。這車在駕駛時，發動機噪音感覺比較突兀，車外噪音偏大，車內怠速聲音很小，應該講隔音還不錯，但一急加速，發動機的嘶鳴聲就傳入車內。

三、保值性低：寶沃汽車算是一個小眾品牌，但是由於是德系前科的背景，現在轉為國產汽車。因此它的性價比不高，且新車的掉價率十分高。

參考資料來源：

寶沃汽車官網

央視網-德國寶沃老爺車展現優雅與激情

3. 看大飆車拆車、廣汽gm6剎車油沒有濾網、說有風險、我現在到底該不該買gm6呢我擔心剎車失靈怎麼辦

你好！現在的車剎車有沒有濾網，基本不會剎車失靈的。