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廣汽新能源汽車aionx圖片

發布時間: 2021-05-05 22:29:44

❶ 最全面的一輛國產電動SUV體驗廣汽新能源Aion LX

提到新能源純電動SUV,如果排除特斯拉ModelX這個價格昂貴的進口產品,在國內自主品牌中想挑出一個能獨挑大樑的,之前還真有點難度。低端產品充斥著油改電,中端則始終在產品力上差點意思,唯一的高端產品蔚來ES8續航能力又不夠出彩。

最後在充電方面,AionLX首先給人的第一印象非常友好,其將快充和慢充介面統一置於車身右後位置,用戶無需再根據充電樁類型選擇不同的停車方式,位於車輛後部的直流快充,也避免了前置快充口用戶不得不將車頭扎入車位、駛離時非常不便的尷尬。

在國家電網60kW直流快充樁進行充電測試時,AionLX可以在3分鍾左右時間內完成電池預熱,電流達到峰值119A左右,並一直保持到約90%電量。我們實測在30分鍾內,AionLX最快可以充入約22kWh電量,按上文電耗計算,可以滿足城區內約120km的續航。而直流完全充滿的話,總計需要約1小時30分鍾左右。

編輯總結:之所以給AionLX如此之高的評價,不僅僅是我們內部的共同認知,還有一些朋友的觀點,更重要的還有普通陌生人的看法。我們一次外出時曾短暫的停在某個商區停車場內,20分鍾內至少6個陌生人前來圍觀打探,簡單的了解和體驗後均對它贊賞有加,不乏有人冒出前往經銷商處仔細試駕並考慮購買的想法。

綜上,廣汽新能源AionLX可以說是目前國產純電動SUV里非常出眾的一款,它不僅理念先進,同時還把漂亮的設計、出眾的配置、優秀的空間表現、以及續航這個電動車的大難題給出色的解決掉了,可以說這次廣汽新能源乾的確實漂亮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 四種續航版本/酷炫機甲元素設計 廣汽新能源Aion V設計圖曝光

近日,廣汽新能源公布了第三款車Aion?V的設計圖,採用全新的未來機甲設計主題,基於GEP2.0純電專屬平台打造的AionV定位於純電動緊湊型SUV。AionV將於本月起接受線上預訂,並有望於6月上市發售。

內飾方面,新車採用雙輻式方向盤和旋鈕式電子換擋機構,由全液晶儀表盤和中控液晶屏組成的雙聯屏,提升車內的科技氛圍。動力方面,新車搭載了一台由永磁同步電機,最大功率為184馬力。根據動力電池容量不同,將提供NEDC綜合續航500公里、520公里、530公里和600公里四個里程版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 第三台廣汽新能源車型Aion V工信部申報圖曝光

日前,我們從工信部獲得了廣汽新能源AionV的部分申報圖片。新車定位為中型SUV,搭載一台由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司所生產的永磁同步電機以及寧德時代三元鋰電池組,具體續航里程未知。

動力方面,AionV將搭載一台由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司所生產的型號為TZ180XYA1201的永磁同步電機,其最大功率為135kW。官方申報的電池供應商分別有寧德時代和孚能兩家,這預示著該車或將提供多種續航版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 新款的廣汽新能源Aion LX,售價22.96-34.96萬

大家好,今天給大家介紹的是這款廣汽新能源車型AionLX,該車也是在近日正式上市,總共推出五款配置版本,售價區間為22.96至34.96萬元,作為一款新能源車型,讓我們來看一下它的整體方面表現。

動力方面,該車搭載的是不同的動力選擇。最大功率分別是135KW、150KW、300KW。工信部續航分別為520KM、650KM、600KM,中低配為前置單電機,高配版本是前置以及後置的雙電機,懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架,後多連桿獨立懸架,在配置上搭載有後駐車雷達、360度全景影像、自適應巡航、三種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、外後視鏡電動調節以及加熱等功能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 廣汽新能源公布Aion V官圖,最長續航600km,預計6/7月正式上市

近日,廣汽新能源官方發布了旗下Aion埃安第三款新車AionV的海報圖,該車基於廣汽新能源GEP2.0平台打造,將提供500km、520km和600km三種版本續航車型。新車將於2020年4月份開始接受線上預訂,並有望於2020年6-7月份正式上市。

(圖片來自汽車之家)

內飾設計上依舊使用大尺寸儀表中控連屏的設計,增強車內科技感,可升降的旋鈕式換擋機構也一如既往的保留下來,提升駕駛儀式感。車內主要使用黑色作為主色調,並輔以鋼琴烤漆面板增添質感。配置方面,該車提供前後6雷達、雙色車身、全景天窗、帶攝像頭的後外視鏡和隱藏式門把手等供選裝。

動力方面,該車搭載了最大功率為184馬力、峰值扭矩為350N·m的永磁同步電機,NEDC工況下續航達600km,該版本車型的電池能量密度為173Wh/kg,工況電耗為15.4kWh/100km,整備質量1930kg。NEDC工況下純電續航500km和520km版本車型電池能量密度均為170Wh/kg,整備質量也都為1860kg,工況電耗分別為14.9kWh/100km、15.7kWh/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 廣汽新能源Aion LX亮相CES 2020

在2020年北美CES國際消費類電子產品展覽會上,廣汽攜新能源旗下純電動中型SUV—AionLX高調亮相。

新車有多種動力可選,其中60、70版本搭載184匹馬力的電機,採用前輪驅動,電池容量為70kWh,NEDC綜合續航里程分別為503公里和520公里;80車型電機最大馬力為204匹,電池容量達到93kWh,同樣是前輪驅動,NEDC綜合工況續航里程達到650公里;而80D車型則為四輪驅動,配備兩台最大馬力為204匹的電機,電池容量93kWh,NEDC綜合工況續航高達600公里。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 有人知道廣汽新能源新出的Aion LX怎麼樣嗎

你好,成都車長有以下幾款新能源車型展出,廣汽新能源Aion LX、雷諾e諾、北汽新能源EU7、北汽新能源EU5 R600、東風悅達起亞K3 PHEV、廣汽豐田iA5。

❽ 廣汽新能源 Aion V設計圖曝光 被譽為「下一代智能車」

近日,廣汽新能源AionV設計圖曝光,並被譽為「下一代智能車」。其作為廣汽新能源Aion系列下的第三款車型,基於第二代GEP2純電平台打造,定位為純電緊湊型SUV,NEDC續航里程最高為600km,屆時價格會在AionLX與AionS之間,預計於2020年第三季度正式上市發布。

內飾方面,新車內飾被稱為「寰宇寬景」座艙,與與AionS(埃安S)、AionLX(埃安LX)一樣採用了包括雙聯屏、雙幅式方向盤、旋鈕式換擋結構等廣汽新能源家族標志性設計。值得一提的是,中控區域下方有一個較大的儲物格,實用性更強。渲染圖同時曝光了後排座椅布局,整車採用五座布局,後排取消了腿拖。

動力方面,新車搭載日本電產提供的永磁同步電機,最大功率184馬力,峰值扭矩350牛·米。而根據車型配置不同,AionV的續航里程分為500km/520km/600km(NEDC工況)三個級別。其中,600km續航車型搭載三元鋰電池組,其電池系統能量密度達到了173Wh/kg;520km和500km續航車型的電池系統能量密度同為170Wh/kg。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 2020 CES|雙曲面中控屏突顯科技感 廣汽新能源Aion LX亮相

日前,廣汽新能源AionLX在剛剛開幕的2020CES展上正式亮相。同時AionLX也是本屆CES上唯一已經實現交付的國產自主品牌車型。AionLX定位為中型SUV,基於廣汽電動平台GEP2.0打造,搭載了「三合一」電驅系統,可實現650km的續航。

此外,AionLX展示了其科技感十足的雙曲面中控屏,該屏幕採用冷彎技術打造,實現168度彎折角向乘客展示豐富的車輛信息及娛樂系統。AionLX在售車型共包括4種續航版本,其NEDC續航里程分別為503km、520km、600km以及650km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 廣汽新能源AionLX怎麼樣值得入手嗎

廣汽新能源AionLX,作為廣汽新能源Aion產品線下的第二款車型,其與第一款車型AionS主打的性價比家轎不同,其更多的會是往高端的方向發展,期望能夠在中高端的純電動SUV市場分得一杯羹。那麼AionLX的實際產品力會是如何呢?我們文章里見分曉。

小結:以上便是關於AionLX這輛車的一些基本信息以及評價。希望我的回答能夠幫助到你。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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