奧迪q4電動汽車國產

Ⅰ 奧迪Q4 Sportback e-tron概念車發布 2021年量產/未來將引進國產

今日，奧迪官方正式發布了旗下最新的純電動轎跑SUV車型－－奧迪Q4Sportbacke-tron概念車，新車未來將與奧迪Q4e-tron同平台打造，2021年在海外實現量產並上市銷售，未來也將引進國產。

動力方面，奧迪Q4Sportbacke-tron概念車搭載由雙電機和82kWh鋰電池組成的動力系統，最大功率306馬力、峰值扭矩310牛·米，WLTP工況下續航里程超過450km，0-100km/h加速時間為6.3秒，極速180km/h。另外，未來量產版車型還將提供單電機版本，WLTP工況下續航里程將達到500km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 純電動SUV奧迪Q4 e-tron即將國產 續航超500km

2020年4月3日，從相關渠道獲悉，奧迪Q4e-tron有望於今年年底在長春工廠進行投產，新車將基於大眾集團最新的MEB平台打造而來，未來與北京賓士EQA、EQB和特斯拉ModeiY等車型展開競爭。作為一款純電動SUV，Q4e-tron繼承了e-tron的很多設計元素，同時也做了一些改動，譬如更加圓潤的密封進氣格柵，跟近年來強調筆直鋒利線條的奧迪車型，就顯得有些差異，但依然可以很明顯的看出，這是一輛來自奧迪的車型。

動力方面，將搭載前後雙電動機，電池容量為82kWh，WLTP工況下續航里程超過450km，NEDC續航預計在500km以上。

眾所周知，新能源汽車已被各家車企視為未來的主要發展方向，而以特斯拉為首的新能源品牌已率先在消費者的心中建立起了良好的形象。而新能源汽車作為未來的發展方向，這也讓很多的車商把特斯拉當作新能源的競爭對象。關於新車的更多信息，請關注我們。

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Ⅲ 奧迪Q4純電版車型信息！四季度亮相/續航450km

隨著人類文明的不斷進步，我們也遇到了越來越多的挑戰，其中最為嚴峻的應該就是環境問題了，畢竟這直接關繫到了我們自身的生存，如今環保成為了熱門話題，比如在汽車領域新能源技術的研發成為一個趨勢，借著國家對新能源汽車的扶持出現了不少的新興企業，但是那些老牌的汽車廠商並沒有忽視這一領域，今天小編給大家帶來的就是奧迪旗下的一款新能源車型，他就是奧迪Q4純電動版。

動力方面，新車將採用純電形式驅動，並配備前後雙電機，最大功率可達306馬力（約為228kW），峰值扭矩可達460N.m，且搭載了82kWh電池組，最大續航里程可達450km，據悉百公里加速僅需6.3s。

而據稱的奧迪的這款純電動SUV上市後起售價會在25萬元左右，不知道大家是否會選購呢？

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Ⅳ 奧迪q4什麼時候國產

大哥奧迪q應該只有單數沒有雙數及3.5.7.（9據說要出）我真沒聽說要出q4.

Ⅳ 奧迪Q4 e-tron現身國內路試 未來將國產

充電及續航方面，根據電池類型可支持直流與交流充電模式，40 e-tron車型滿電WLTP工況最大續航里程520km，在理想條件下，充電十分鍾可行駛130km，車主可通過myAudi應用程序，在家用智能手機提前啟動充電程序和預進入溫度控制系統。

Ⅵ 奧迪Q4 e-tron測試諜照 基於MEB平台打造 未來將國產

日前，行車視線從海外媒體獲取到一組最新的奧迪Q4e-tron測試諜照。外觀上，本次捕捉到的測試車換裝了鋼制輪圈。續航方面，奧迪Q4e-tron將提供兩種續航版本，分別搭載58kWh和77kWh的動力電池組，WLTP續航里程分別為420km和550km。據悉，新車有望在年內正式發布，並在2021年4月正式上市，未來還將進行國產。

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Ⅶ 奧迪電動SUV Q4 e-tron 4.5萬美元起售

據外媒Car and Driver報道，奧迪品牌的第二款電動SUV Q4 e-tron售價已經確定，起售價只要45000美元（約合人民幣317709元），這個價格超出了很多人的預期。按照Q4 e-tron定價看，如果引入國內，第一競品應該就是蔚來ES6了，而後才是特斯拉Model Y（國外起售價52990美元）。
不過，@不看車 認為，不管是和蔚來ES6搶食吃還是和特斯拉Model Y扳手腕，奧迪Q4 e-tron都幾乎沒有任何的優勢，但這並不代表他們完全沒有市場。因為，在市場上仍有很多人對電動汽車幾乎毫不了解，但又因為各種限制只能選購電動汽車，而這部分人就是傳統品牌最大的受眾群體。當然了，也有一些明知道綜合性能不如新勢力，但因為各種情結選擇傳統品牌電動汽車的。
奧迪Q4 e-tron，尺寸規格上，比特斯拉Model Y小，比蔚來ES6就小得更多了。具體數據如下：長4.59米、寬1.9米、高1.61米。至於性能數據，百公里加速6.3秒、最高速度180公里/小時、WLTP標准續航450公里。預計2021年上市。
綜合來看，作為SUV車型，尺寸有些過小了。提速還算過得去，中老年人用戶應該不會挑這個。450公里的續航，城市通勤完全夠用了，基本上一周充一次。如果國產能做進30萬以內，應該還是有市場的。
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Ⅷ 奧迪Q4 e-tron概念車中國首發 北京車展實拍

【2020北京車展·車聞觀察在現場-實拍奧迪Q4e-tron概念車中國首發】在本屆北京車展上奧迪帶來了自家的最新力作Q4e-tron概念車，該車曾經在日內瓦車展進行過全球首發，而這次則是中國首發。

未來的汽車市場肯定是電動化的時代，近幾年各個車企都在爭先恐後的發布純電動車型，進而更快更好的搶佔先機。作為奧迪e-tron不僅要和BBA共同征戰，還要面對特斯拉等車企的不斷挑戰。另外，我們國產品牌新勢力的快速增長也勢必會對純電動汽車行業進行沖擊，你更看好那家車企呢？不妨評論區聊一聊。

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Ⅸ 奧迪純電又添新品 奧迪Q4 e-tron正式亮相

編輯：羅四維

在2020年CES上，奧迪品牌亮相了全新車型——Q4e-tron，按照慣例，Q家族都是先出常規車型，再推S-Line及e-tron產品。而這一次，奧迪直接把Q4系列的首秀放在了e-tron車型上，足以看出其大力發展電動車的勢能。

內飾方面，Q4e-tron的設計風格主要以科技時尚為主，中控顯示屏的設計方向略微傾向駕駛員，預計該車將採用環抱式座艙設計。方向盤採用平底式設計，兩側配以多功能按鍵，整體更具科技感。

動力結構方面，奧迪Q4e-tron前後軸各裝備了一台電機。前軸非同步電機可為前輪提供75kW的功率和150N·m的扭矩，後軸永磁同步電機可輸出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。整個動力系統的綜合輸出功率是225kW，官方給出的0-100km/h加速成績為6.3秒。WLTP標准下，可提供450km的續航成績。同時，Q4e-tron還支持最大功率為125kW的直流快充，可在30分鍾完成80%的充電。

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