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鋁合金車身電動汽車

發布時間: 2022-01-01 03:55:37

『壹』 如何尋找規模大一點的電動汽車用鋰電池鋁合金外殼的生產廠家

沖壓呂殼........型材......

『貳』 軸距超2米8,鋁合金結構車身!15萬竟能買到一台後驅SUV

在汽油發動機方面,奇瑞很有建樹,不僅在汽車發動機上有多款明星產品,還生產了航空發動機,可在汽車逐漸向新能源發展的今天,奇瑞還能拿出什麼看家本領嗎?這次試駕的這台奇瑞螞蟻給了我們答案。

首先是車身結構,奇瑞螞蟻軸距超過了2.8米,定位於中型SUV,起步價14.98萬元,採用了鋁合金結構的車身,沒錯!奇瑞新能源汽車已經成功把採用鋁合金結構的車型打到了15萬這個價位。

當然,消費者能入手這台車最重要的前提是,能接受它前衛的外觀,而至於奇瑞螞蟻的外觀,各位看官老爺們這么看呢,請在這里說說您的觀點吧

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奇瑞小螞蟻女王版將上市,全鋁電動車四座,NEDC續航超300公里

對於奇瑞這個汽車品牌,不管是國內還是海外消費者並不陌生。對海外市場而言,奇瑞曾是多年出口的冠軍品牌,對於國內消費者而言,不管是現在的瑞虎、艾瑞澤系列車型,還是早期的熱銷車QQ、A3、E5等等,很多人都很熟悉,畢竟那是伴著很多人年少的汽車夢過來的。在奇瑞推出新能源品牌後,在新能源細分市場上,奇瑞也做得風生水起。

尤其在微型電動車市場上,奇瑞2017年推出的eQ1(小螞蟻),自推出後,憑借超高的性價比和可愛的外觀設計,為其贏得了不少市場份額,還多次成為微型電動車市場上的銷量冠軍,成為奇瑞新能源汽車銷量重要的組成部分。如今,這款微型電動車又有了新動作。

此次女王版的小螞蟻新車推出,進一步豐富和完善了eQ1(小螞蟻)的產品矩陣,也為其產品銷量提供了一定條件,不過由於受眾群體的受限,它面向人群主要為女性消費者,在銷量貢獻上到底會有多少,還得市場來說話。不過這款車作為家庭的第二輛甚至第三輛車,做日常代步和城市通勤,的確是個不錯的選擇。

對於小螞蟻女王版這款新車,你有什麼看法或期待呢?歡迎拍磚留言互動!

備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源,作者王索拉。文中部分圖片來源於網路,版權歸原作者所有!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 可以上綠牌,你會考慮這幾款新能源汽車嗎

都說今年汽車行業遇冷,原因何在?目前中國的一線城市和很多新一線都實行了限牌限行政策,這對於當地的消費者來說,買車最大問題就是上牌了?沒有牌,買車也沒用。但是新能源汽車是個不錯的選擇,上綠牌也相對容易一些,就看你願不願意了。下面小編就來為大家推薦幾款。

特斯拉中國–Model3

在大城市的年輕人,大多是外地人,都有一種獨在異鄉為異客的感覺。因此,如果手上只有一台車的話,那麼最好選擇騰勢X這樣的插電式混動車型,當年回老家跑長途的時候完全不用擔心續航問題。純電動適合城市代步,選它的人基本上是作為家庭里的第二台車使用,你說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新能源汽車車身結構的輕量化要求有哪些

汽車的行駛阻力包括空氣阻力、滾動阻力、爬坡阻力和加速阻力。滾動阻力、爬坡阻力、加速阻力與正常質量成正比。數據研究表明,車輛重量每減少10%,油耗可降低6%-8%,排放可降低4%左右。

整車由車身、底盤、發動機和汽車電子組成。對於乘用車,車身占據整車質量的40%到60%,約70%的油耗用於車身質量。因此,輕量化車身,是輕量化汽車的重要組成部分。車身結構的優化是國內外汽車輕量化研究的重點。對於新能源汽車來說,輕量化更為突出。

二、結構優化設計結構優化設計是車身輕量化的基礎

車身、車架和軸承部件結構復雜,集成了各種材料和工藝。車身結構對車輛的被動安全性、結構剛度、強度和振動性能有很大影響。目前車身結構減重優化設計是在保證車身結構性能的前提下,通過CAE等分析技術降低零件質量。在實際生產中,結構優化設計的減重方法包括空心結構、薄壁結構和復合材料結構。這些優化設計使車輛面板和結構部件更輕。

三、輕量化製造技術

通過對材料性能的研究,不同的製造工藝可以在製造過程中減輕零件的重量。

常用的製造技術包括激光焊接技術、電磁成形技術、先進連接技術等。激光拼焊技術可以將不同材料、厚度和表面處理要求的工件用激光連接起來,形成新的毛坯,然後壓製成零件。例如,乘用車的側壁部件通常是激光焊接的。激光焊接技術可以有效降低零件質量,減少焊接接頭,提高強度。通過先進的製造技術,主要解決產品的性能問題,進而解決輕量化問題。

『陸』 電動車材質鋁合金的好還是鋼架的好

鋁合金的好啊,鋁合金的硬度和強度是鋼架的三倍!

『柒』 鋁合金車架電動車怎麼樣

感覺鋁還是沒有鐵的結實,就是不會生銹,好像鋁也分很多種的吧,也有比較好的

『捌』 特斯拉的鋁合金車身國內能做出來嗎

特斯拉的核心技術在於電池小重點小體積實現大容量,長時間續航能力,並且伴隨不錯的加速性能的豪華跑車,高合金的鋁合金框架外加加固底盤設計,使特斯拉具有相當不錯的安全性能,這就註定特斯拉是定位豪華,兩個品牌層次定位不同,可以理解為比亞迪的電動發展是未來趨勢,特斯拉不管未來發展什麼趨勢,自己只做自己的高端電動汽車,大概就是這么理解。

『玖』 電動汽車的輪轂用什麼鋼轂還是鋁合金轂 合適電動汽車最快60公里/小時

當然鋁合金了,首先就是重量輕可以增加續駛里程,其次鋁合金的比鋼的要好,20w以上車的輪轂都是合金的。

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