電動汽車電池休克

Ⅰ 為什麼汽車電瓶總饋電

用萬用表量一下，正常汽車用電瓶至少應有11V電壓才能正常啟動車。

可以先充一次電試試。

如果少於11V，或充電後經過一次啟動車輛後仍少於11V，說明電瓶無法儲存電。是失效電瓶。

先檢查是否用有電器未關，比較說車門燈，棚頂燈一夜未關。

如果沒有，那就只能是換電瓶了。

Ⅱ 汽車上的高壓電能電死人嗎

汽車上的高壓電對人體是有傷害的。

既然是高壓電，說明這個問題就是針對純電動汽車和混合動力汽車的，我也查了一下資料，國外廠商的電動汽車電池組電壓一般都在400V以下，國內的則要高，像比亞迪純電動車，有一款電池組電壓都到700V了。

根據電壓等級劃分，一般在36V以下的才是安全電壓，而電動汽車則具有高電壓和大電流的特點，危險是肯定的了。

所以確保使用人的安全也是電動汽車能不能上路的第一標准，於是就有了電池管理系統（BMS）、高壓配電盒安全技術、高壓連接器及高壓線束線安全措施等等，再加上國家頒布一些規范和標准護航和科學技術的發展，電動汽車只會越來越安全。

Ⅲ 汽車熄火後電池耗盡

熄火後車知主一定要關燈，收音機、CD、導航、燈光以及各種車載電器。如果停車不關燈，一夜下來，電瓶過勞休克，終會罷工。

當然現在有很多車輛已經有了鎖車自動關大燈，但仍然有一些車是需要手動關閉大燈的，所以要隔外注意。

避免長時間把汽車停放道在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

車主在車內等人，聽音樂的時間也不要太長，經過改裝的音響功率都會比原裝的大，使用時更應注意。

每次啟動發動機時，也不要超過5秒，而且短時間啟動次數不宜過多，避免電瓶過度放電而受損。避免多次不回間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，對於長時間不用汽車，每隔一段答時間就要啟動一次，給蓄電池充電。

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汽車熄火後這三點要注意：

第一，在冬季和夏季，我們經常在開車時打開空調，但是到達目的地後，卻忘記了空調。這樣，下次我們啟動汽車時，空調將自動啟動，這將使車輛承受雙重壓力。

而且，如果不關閉空調，則空調會潮濕，容易滋生有害物質，並且會危害我們的健康，因此，當我們到達目的地時，切記要先關閉空調並讓濕氣散散後再關閉。

第二，停車後我們使用汽車播放器播放音樂。在駕駛過程中，每個人都選擇打開音樂以享受無聊的時間或振奮精神。但是，當發動機停止運轉時，無法為電池充電，長期聽歌會損壞電池。

第三，汽車中將有許多電子產品，例如導航和記錄儀。這些主要是汽車電池供電，如果我們忘記關閉它們，我們將會把電源耗盡。一次或兩次還可以，但是如果這是一個長期的壞習慣，電池將使用不久。

Ⅳ 北汽ev160電池壽命是多久

我是2016年1月份買的跟你的是一款車，到現在2021年4月已經5年了。車開了70000公里了，一直是慢充很少快充。夏天現在只能跑150公里電量不能低於20%，就要趕緊充電。不然就會休克在路上了。

Ⅳ 求助，電池徹底耗盡，車被鎖死

電瓶沒電跑電的原因和措施
1、熄火後車主一定要記得關燈，收音機、CD、導航、燈光以及各種車載電器。如果停車不關燈，一夜下來，電瓶過勞休克，終會罷工。當然現在有很多車輛已經有了鎖車自動關大燈，但仍然有一些車是需要手動關閉大燈的，所以要隔外注意。
2、避免長時間把汽車停放在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
3、車主在車內等人，聽音樂的時間也不要太長，經過改裝的音響功率都會比原裝的大，使用時更應注意。
4、每次啟動發動機時，也不要超過5秒，而且短時間啟動次數不宜過多，避免電瓶過度放電而受損。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
5、蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，對於長時間不用汽車，每隔一段時間就要啟動一次，給蓄電池充電。
6、車主還要經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

Ⅵ 新能源汽車使用注意事項大全！

近年來在國家政策的支持下，純電動汽車行業得到了迅猛的發展，用戶也由原來的傳統燃油車用戶變成了新能源汽車用戶，產品技術更新的同時，用戶個人的使用意識操作習慣也該隨之升級，畢竟純電動汽車對於普通用戶來說，還是個新產物。隨著生活中使用電動汽車人們逐漸增多，隨之出現的問題也不斷增多，那麼，電動汽車到底應該怎樣使用呢？純電動汽車相對傳統燃油車而言，最大的區別就是驅動系統。想要保養好純電動汽車，讓其能保持巔峰狀態，就要對其三電系統保養好，尤其是動力電池部分。

本文由專業新能源汽車工程師整理了目前最全面的新能源汽車使用注意事項，供行業相關從業者及新能源汽車用戶參考使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 汽車電瓶突然沒電了，怎麼辦

市面上有賣移動應急充電寶充電啟動，紐曼W18 汽車應急啟動電源就不錯

適用情況：身邊剛好有一個汽車應急充電寶，省時但費錢

汽車應急充電寶和手機充電寶的原理差不多，沒電了就給汽車充電就能開啟。小巧方便。價格幾百元左右，以防萬一建議車主可以在車上備一個，一般4s店和網上都有賣，方便在比較急的情況下車子熄火可以派上用場。只要將充電器的夾子夾在接線柱上，按一下充電寶的開關即可。

除此外還有以下幾種辦法：

一、人力推車助力啟動，適用情況：人多能把車推動時，簡單省錢但是費時費力，這是最簡單的方法，相信大家在現實生活中都見到過。就是車主坐在車上開車，另外的人則分別在汽車的前後左右推車。當車有一定速度後，車主將車掛入一檔。

二、搭電線助力啟動，適用情況：在身邊有別的車的情況下，可省時省力又省錢，這個方法需要再找一輛能正常開啟的車，用搭電線先將兩輛車的正極相連，再將負極相連，結束的時候順序則是相反。切記不要把順序弄反了!

三、他人車輛帶動，適用情況：如果搭線無果，身邊有車，可拉車帶走，這時需要選擇長度適宜的繩子，然後把兩輛車的頭和尾分別扎緊打死結，前車司機緩慢拉著後車行駛。這個方法在使用時切忌要緩慢行駛，以免後車突然啟動沖向前車!

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沒電處理

1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。

要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

Ⅷ 更換蓄電池會不會觸電

更換蓄電池不會觸電，人體的安全電壓為36伏，蓄電池電壓一般達不到此電壓。

更換蓄電池方法：

1、打開發動機蓋，如有電瓶蓋的還要拆下電瓶蓋，接著拆卸正負極電線，這里值得注意的是，要先拔下負極線（-），或卸下負極和車身連接的地線，然後再拔下正極線（+）。先拆負極是為了防止觸電，且正負極電線不可對搭，拆下後應各自固定好，以防短路引起馬達燒毀。

2、拔掉兩級電線後，便可拆掉電瓶固定支架，一般車輛會用兩個或三個螺母安裝，拆掉支架後便可取出電瓶。安裝新電瓶即是相反流程，先將新電瓶放入，擰緊螺母，並固定支架，再以先正極、後負極的順序將電線插入擰緊。

Ⅸ 新能源汽車中，如果出現觸電，觸電後搶救的流程是什麼

先脫離電源再現場急救，醫療救援、醫療保障，住院治療。