低速小型電動汽車的標准

Ⅰ 2017年低速電動汽車國家標准出台了嗎

目前暫時還沒有，不過低速電動汽車國家會慢慢限制的。請採納，謝謝！

Ⅱ 工信部：四輪低速電動車標准草案已完成

[汽車之家行業]?低速電動車到底屬不屬於機動車，這個問題即將有答案了。日前，工信部發布了《對十三屆全國人大三次會議第7609號建議的答復》（簡稱《答復》），《答復》稱，《四輪低速電動車標准》草案已完成，接下來即將完善對低速電動車的管理。

『低速電動車企雷丁已升級為乘用車廠商』

編輯點評：

低速電動車的相關標准自2016年開始討論，人們對於其應該歸為機動車、摩托車還是設立新品類進行管理爭論不休，對於其電池路線（鉛電池還是鋰電池）、車身尺寸及碰撞標准等也各有看法，導致低速電動車相關標准難以出台，相關低速電動車廠家如雷丁、御捷、陸地方舟等均通過「升級一批」的政策升級為乘用車廠商。如今低速電動車標準的草案已經制定完成，對於低速電動車的身份定位我們也將持續關注。你希望低速電動車如何歸類呢？（文/汽車之家宋愛菊）

Ⅲ 兩會以後低速四輪電動汽車國家有什麼新規和政策。

Ⅳ 低速電動汽車的每小時速度是用公里還是用華里來衡量呢

電動汽車的市區都是以公里表示的，每㎞（千米/公里）。

Ⅳ 低速電動汽車

【1】駕駛低速電動汽車必須要有C類駕照。
但是現在的電動汽車不論是車身長度，車子的速度都和機動車一樣，可以達到六十千米每小時，車輛的性能也和機動車差不多，電動汽車也是需要辦理駕照的，駕駛電動汽車必須要有C類駕照。
所以只要是小型車，不論是汽油車還是電動車都需要辦理證件。但是現在有許多低速汽車都是一些三無產品，許多人購買都沒有相關的證件，特別是一些老年人，購買商品連發票都沒有，這樣一來辦證很困難。沒有證件也無法上路，最後車子也退不了，只能自己白白吃虧。

【2】電動汽車的駕照在哪裡考？去各地駕照培訓學校報名學習及考試

駕照考試全國各地的內容和難度都一樣。

《機動車駕駛證申領和使用規定》第二十五條，考試科目內容及合格標准全國統一。

科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

科目三考試基本項目包括：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目二、科目三考試採取必考項目與選考項目相結合的方式進行，選考項目根據不同車型隨機選取。

理論考試題當中的交通安全行駛法律法規是全國統一的。

因為科目一是100道題，是隨機的100道，比如：法規20題，路標20題等，而題庫中有1000道左右的題，可以滿足全國駕照考試的要求。

因為駕駛證的考試題是根據國家法律規定而出的題，理論考試題是為了駕駛人員能夠在國內依法駕駛，自覺遵守交通法規，並配合交警部門完成工作，所以需要全國統一考試題。

Ⅵ 微型低速純電動乘用車應該怎麼去選

四款銷量好的微型電動汽車推薦：麗馳V5
麗馳V5於2016年5月正式上市，作為一款城市SUV，麗馳V5配置7寸智能觸摸顯示屏，倒車影像及融入了更多智能化技術，配備九衛安全盾也使整車更安全，另外搭載BMS九衡抗衰減系統後，電池質保2年或3萬公里。據麗馳汽車市場部部長楊金鋒介紹，麗馳V5在2016年實現銷量2.2萬輛。車身尺寸方面，長寬高為3388x1542x1558mm，車身結構為5門4座。搭載4kW、5.6kW兩種動力輸出的交流驅動系統的麗馳V5，最高時速分別可達45km/h和55km/h。最大續駛里程120-150公里。麗馳V5的售價區間為3.28-3.98萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：太陽CHOK
大陽CHOK是洛陽北方易初摩托車有限公司研發的電動四輪車，CHOK-S系列是大陽四輪電動車2016年的主銷車型，據大陽負責人介紹，大陽CHOK-S系2016年全年實現銷量2.74萬輛。大陽CHOK-S系是小型化車型的代表，長寬高分別為2545x1392x1598mm，採用鉛酸膠體免維護電池，電機額定功率4.5千瓦，續航里程最高可達180km。大陽CHOK-S系的售價區間為3.68-4.38萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：道爵開拓者S
道爵開拓者S是江蘇道爵按照A00級乘用車標准打造的高端微型電動汽車，同時也是道爵開拓者系列的升級版。據道爵銷售總經理時元法介紹，2016年開拓者S銷售4.73萬輛，占據全系列產品全年銷量7.92萬輛的一半還多。開拓者S車身尺寸為3490×1570×1490mm，軸距達到2345mm，最大續駛里程根據不同車型約為120-180公里。開拓者S的售價區間為2.58-2.98萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：御捷E330
御捷E330自2015年上市，一直表現強勁，據御捷銷售負責人介紹，御捷E330的主銷區域為山東、河南、河北、山西、浙江等區域，2016年全年銷售數據約為4.5萬輛，售價區間為3.08-4.58萬元。在車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450x1500x1480mm，軸距達到了2385mm。動力方面，御捷E330同樣有鉛酸和鋰電兩種動力系統選擇，純電動續航里程根據車型不同約為80-150公里，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時。

Ⅶ 國家對小型電動汽車上路有沒有什麼規定

目前的規定都是約束生產廠家的，車長不超過3.7M，自重不超過1.2T，時速不超過60碼。掛牌和管理規定正在醞釀呢，比如掛牌是綠色的（猜測），駕照是C3（也是猜測的），不需要車船稅降低購置稅（更是猜測的），元旦前後政策出台（都是猜測的）

Ⅷ 低速微型電動汽車是個什麼概念

我以前搞過個設計的。目前我們國內還沒有相關的標准和政策支持，所以也不能上牌，但在山東等地的地方政府還是在明裡暗裡支持著這種好東東的產出，對地方產業經濟有貢獻。
低速電動車在歐州的標準是裸車（不含電池）重量不超過400KG，時速在60KG／H的電動車。

Ⅸ 低速電動車和微型電動汽車最大的區別

我也不知道你說的低速電動車和微型電動汽車的區別，因為我感覺沒有太大的概念，還有界限在裡面