五菱宏光有新能源汽車嗎

『壹』 五菱宏光的新能源車為什麼口碑這么好

五菱洪光MINIEV作為去年異軍突起的新能源汽車，在上市初期並不看好，五菱洪光MINIEV的人氣一直在上升，受到了喝彩，贏得了不小的一席之地。根據2月份新能源的銷售數據，洪光MINI再次奪得17307台的桂冠，比第二名特斯拉多3619台。作為年度熱賣車，不得不感嘆五菱定位精準，刀切精準，可以用簡單、低價、面值三個字來形容。整個系統沒有氣囊，沒有快速充電，沒有ESP，沒有倒車影像，沒有中控大屏幕等。全部砍掉，換來不到3萬元的超低價格。以老人音樂的價格，換來一輛可以正式上綠卡並通過國家質檢的車，太香了。

五菱MINIEV低價入市，滿足了大部分剛剛需要的用戶。起步價28800元也讓它基本沒有同級別的競爭對手，但是解決了大部分用戶的日常需求，比如接送孩子、上下班、短途遊玩等等。客戶群體主要面向三四線城市，不僅基數大，而且對價格敏感。五菱MINIEV作為大品牌電動車出現在老人音樂市場，自然很受歡迎。低售價確實吸引了消費者的眼球，但需要硬打硬鐵，其產品實力的表現也需要經得起市場的錘煉。方正緊湊的外觀真的是MINI，很受歡迎。多種配色，凸顯年輕時尚。二門四座的座椅布局雖然緊湊，但日常生活中可以容納三個人。而且可以放在後排，這個時候後備箱容積可以達到741L，放一些日常用的大件行李綽綽有餘。室內裝修是現在比較流行的設計風格，整體比較簡單。至於配置，這個價位沒什麼好介紹的。高配置會提供空調和一些簡單的多媒體功能。

『貳』 五菱宏光新能源汽車2021款價格

『叄』 相比較五菱宏光mini，凌寶新能源汽車怎麼樣

武陵紅光MINI上市後成為爆款，2021，2月新能源汽車銷量居首位，驕傲的成績引起其他新能源汽車企業的羨慕。想要挑戰五菱宏光mini的車型接連上市，其中凌波箱就是一個。這輛車的指導價為3萬38 ~ 4萬5800元，比紅光迷你價格稍微貴一些，但空間和配置可以圈起來。那這輛小車到底怎麼樣？不值得買嗎？和五菱宏光mini相比，購買凌波箱有價值嗎？

在電力方面，凌波箱配有永磁同步驅動電動機，最大功率30kW，最大扭矩95N m，電池組配有磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航里程150公里。紅光微型後置永磁同步電機，最大功率20kW，最大扭矩85N m，馬卡龍時尚配9.3kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC壽命120km的。提供13.8千瓦時三元鋰離子電池，NEDC壽命170公里。

『肆』 五菱宏光MINI EV電動汽車怎麼樣

2020年下半年隨著國家發布新能源汽車下鄉的鼓勵政策，一批價格在3萬到4萬元區間的純電動微型車隨著國家及地方政策成為了熱門車型。正好小星早就有所關注這個市場，只不過之前體驗的奇瑞EQ1車型高於7萬，榮威E50高於10萬而寶馬i3更是高於30萬了。看來真正要給消費者帶來實惠還是要靠一批新興的3萬到4萬元區間超低價純電動微型車。正巧小星前不久進店體驗了五菱宏光MINI EV，又問朋友借來試駕了剛剛上市熱銷的長安奔奔E-Star國民版。這兩款3萬到4萬元區間的純電動微型車該怎麼選擇呢？跟著小星來具體聊聊吧。

長安奔奔E-Star國民版使用體驗

↑長安奔奔E-Star國民版前部細節

小星很久以前就和長安微型車有很深的淵源。當初第一代奔奔的1.0發動機小星就參與了發動機電噴控制器的開發和標定。還深深地記得10年前開著這款小車在試車道上狂飆測定各種參數的場景。一晃10年長安奔奔E-Star國民版演進成了非常有特色的純電動微型車。很多方面都體現了長安在微型車方面的設計積累。正巧好友開著長安奔奔E-Star國民版從杭州來上海，小星就借來體驗了一番。

↑長安奔奔E-Star國民版後部細節

好友買的是長安奔奔E-Star國民版心悅版。關於車型版本，也許有一些小夥伴有一個疑問，那就是2.98萬元心動版搶購不到，我還特意咨詢了下4S店，原來2.98萬元心動版是限量銷售，所以大多數人當然搶不到了。其實這在汽車行業內是一種正常現象，從豪華品牌、合資品牌、自主品牌皆有類似做法，其目的是擴大車型售價空間，吸引更多消費者注意力。但從配置信息來看，低配版本雖然價格低，其綜合性價比卻不是最高的。從長安奔奔E-Star國民版的配置信息來看，3.98萬心悅版的性價比是高於2.98萬心動版的。長安奔奔E-Star國民版心悅版目前享受國家補貼後售價3.98萬元。據說目前4S店還提供1千的金融補貼，可以說日常接送孩子上下學或者市內通勤是相當實惠的。而且提車還很快，好友在杭州不到3天就拿到車了。對於小星來說，最喜歡的還是長安奔奔E-Star國民版的顏值。非常有個性的兩箱造型，很有辨識度且非常順眼，五菱宏光MINI EV的造型走的則是方正風格路線。

↑長安奔奔E-Star國民版後排空間

乘坐體驗：長安奔奔E-Star國民版充足的駕乘空間是非常突出的優勢。它是一款典型的四門五座車型。後排上下車非常方便，五菱宏光MINI EV由於兩門設計，需要放倒前排座椅才能進入後排。同時長安奔奔E-Star國民版的後備箱載物空間在後排座位不放倒的情況下也很充足，出行所需的行李箱放置都不在話下，五菱宏光MINI EV在後排不放倒的情況下後備箱空間就相對來說較小一些。

↑長安奔奔E-Star國民版後備箱空間

試駕感受：讓小星最驚喜的就是長安奔奔E-Star國民版市區路段和高速路段駕駛感受，出色的底盤懸架調校，加上175R15輪胎的使用讓車身對路面顛簸的吸收處理的很好，五菱宏光MINI EV則使用的145 R12輪胎。長安奔奔E-Star國民版輪胎更寬直徑更大，因此一方面更舒適，另一方面剎車避讓的時候操控更有信心。另外長安奔奔E-Star國民版配備了55kW動力電機，最高車速可在達到高速最高限速120公里時速，五菱宏光MINI EV的最高時速設定在100公里每小時。301公里的續航，長安奔奔E-Star國民版心悅版也讓好友從杭州開到上海遊玩成為可行的事情。

↑長安奔奔E-Star國民版輪胎底盤細節

長安奔奔E-Star國民版心悅版耗電充電實錄：小星這次試駕路況既有城市道路又有高速路段，對應行駛里程在20公里左右。表顯續航從93公里掉到73公里還是比較準的。具體的耗電情況為12.7kWh/百公里。整體續航表現非常不錯。朋友的這款車採用普通慢充，充電介面在車頭長安車標內。晚上充電8小時左右即可充滿。據朋友說很多車主考慮選購999元的快充裝置，這樣即使出遠門只要沿途有快充樁就能安心暢行。長安奔奔E-Star國民版的儀表盤和中控都很注重實用，續航和能耗一目瞭然，中控好貼心的提供了USB介面。加上空調的配備，冬天出行既能夠吹著暖風，又能夠聽著音樂，旅途不再枯燥難熬。

『伍』 五菱宏光純電動汽車多少錢

『陸』 五菱宏光純電動新能源汽車多少錢

摘要 您好，很高興為您解答。這個在3w左右，各種手續下來估計得4w5-5w

『柒』 五菱宏光MINIEV被稱代步神車，它都有哪些神奇之處

價格非常低，從2020年7月推出到現在才200天，五菱洪光MINIEV銷量已經超過20萬輛。在轉化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多輛。

但是考慮到用戶的其他出行需求以及天氣導致的續航里程不可避免的縮小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遺憾的是，在車輛電池充電方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充電，享受版充滿電需要9小時左右，輕松免費版充滿電需要6.5小時左右。

『捌』 五菱宏光電動新能源車

摘要 您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~

『玖』 有四座，還是新能源，五菱宏光再添新成員，做代步車可能只要3萬

衣食住行，是人一出生就無法避免的四件事情。而排在第三的出行，在現在這個後疫情時代，大家的錢包都很緊，想買輛車代步而又不捨得掏錢包的情況下，更加是大家需要仔細斟酌的事情。
以前，很多人買車都很豪爽，空間大、配置高，發動機最好還要帶個T，至於價錢嘛，十萬八萬的付錢很爽快，十幾二十萬的也少見皺眉頭的。然而現在情況不同了，經濟情況不好，掏那麼多錢去買車，顯然不太現實。雖然說出行代步的問題始終是要解決的，但是在滿足自己需求的情況下，高性價比、高實用性開始成為大家所關注的重點。
在這樣的情況下，上汽通用五菱最近推出了一款新能源電動汽車，那就是五菱宏光MINIEV。雖然它的名字本身就很吸引人眼球，但是不少網友心中都有一個疑問，這樣一款車身小巧的新能源汽車，會博得大家的喜歡嗎？
從車子的尺寸來看，五菱宏光MINI EV應該主打的就是城鄉代步出行。長寬高僅為 2917/1493/1621mm的它，看上去很是小巧，轉彎半徑僅 4.2m，小路上也可以輕鬆掉頭。一個正常停車位停兩輛車看上去很可行，省去了到處找停車位的煩惱，側方停車、倒車入庫什麼的，也會很靈便。對於主要在城鄉擁堵道路通行、不怎麼上高速的用戶來說，這樣的小巧車身，要比四五米長的車子要來得更加實用。在你被堵在半道上的時候，開著五菱宏光MINI EV早就到達終點了。
而且，五菱宏光MINI EV是採用鋰電池和電機驅動，沒有復雜的換擋機構，起步和加速不僅比一般的燃油車更有力，反應也會更加靈敏，再加上 EPS 電子助力轉向，駕駛著它出行，相信會相當暢快。
雖然不到3米的車身看上去其貌不揚，但其實空間很實用。裡面布置下了四個座位，由於頭頂的曲線是平滑過渡的，頭頂的空間顯得很寬裕，跟坐在SUV裡面差不多。成年人坐在後排，膝部空間會不太充足，但是本身後排的兩個座位自帶有兒童安全座椅介面，最適合小朋友乘坐。一輛車，可以輕松滿足一家四口人的出行需求，孩子上學接送再也不會是問題。
同時，五菱宏光MINI EV的車內具有12處儲物空間，後排座椅還可以純平放倒，在只有父母出門采購的情況下，可以變出一個741L的儲物空間來，買再多的日用品也能輕松放得下。這樣空間利用率，相比同級別的車型，要勝出很多。
而且，從性價比的角度來說，五菱宏光MINI EV也很不錯，雖然現在正式的售價沒有公布，但是從上汽通用五菱一貫務實的定價策略來看，應該也不會太高。網傳它的售價可能是起步3萬多，如果真的是這個價格的話，那就超級有性價比了。而且，在5月28日之前的預售期內，預訂五菱宏光MINI EV還可以享受終身免費道路救援、終身免費保養等權益，更是性價比十足。
總的說來，空間很實用，好開又好停，性價比十足的五菱宏光MINI EV，非常適合廣大城鄉人民用來代步出行，得到大家的喜歡應該不成問題。
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『拾』 五菱宏光MINI EV新能源車怎麼樣

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽車，延續了五菱宏光一貫的設計風格，主打安全和實用。五菱宏光MINI EV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，採用四座設計。前排座椅可四向調節，後排座椅採用20度靠角設計。另外，後排還支持純平翻折，放倒後後備廂空間可擴展至0.74立方米，靈活多變！配置方面，宏光MINI EV配備了多項超越同級別的安全配置，包括ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並針對車身結構設計、三電系統進行優化。同時，宏光MINI EV還在後排設置2個兒童安全座椅介面，照顧到了全家人的出行安全。