如果純電動汽車沒電

『壹』 純電動汽車在高速沒電了怎麼辦

休息，一般等等還能再走一會。到服務區看有沒有充電的地方

『貳』 純電動汽車行駛過程中，如果沒電了怎麼應對

嗯，一般出現突然斷電無法啟動這種故障，就打電話給客服，叫拖車。電池耗盡的情況，應該不會出現，因為在出現這種情況之前會有預警，所余電量足夠你開到充電的地點了。

『叄』 純電動汽車沒電了怎麼辦 這幾個方法輕松解決麻煩

純電動汽車最好是自己安裝個充電樁隨用隨充就可以了；還有就是比較惡心的就是每天要計算行程，觀察電量了電池剩餘30%的時候就要找地方充電了

『肆』 電動汽車如果在路上沒電了，究竟該怎麼辦呢

較低的用車成本，環保無污染，還能夠享受購車補貼，新能源電動汽車越來越多。如果行駛在路上，純電動車沒電了該怎麼辦？

手機APP方便找電自救

就是說，萬一發生缺電了或者是里程不夠的時候，他會採取一些深度放電，慢速行駛的保留措施，緊急措施讓你能夠找到就近的充電樁。但是大部分的經濟型的電動汽車是沒有這些功能的。還有一個呢就是。對於周邊的一兩百公里或者是兩三百公里或者是常駐地區的充電樁的分布圖要有一個准備。畢竟現在充電樁的布局還不如中石油，中石化他們得多，所以說在哪有充電樁距離哪個充電樁比較近，價格是多少，還是需要一個清醒的記錄，這樣方便於自己的出行。安全第一。

『伍』 如果電動車在路上沒電了怎麼辦

在我們當今生活的時代，人們旅行的交通工具有很多類型，例如汽車，公共汽車，地鐵，摩托車，共享自行車等，並且交通工具更輕便，而且非常受到人們的歡迎和青睞！而且這種便捷的交通工具是電動汽車！電動車的價格不僅便宜，而且開車時也很方便！

實際上，目前，有許多方法可以使純電動汽車在行駛過程中突然斷電。最後，純電動汽車基本上配備了車載充電設備。如果您在諸如城市和農村地區的國道上行駛，如果您真的擔心電池會耗盡能量。然後，也可以向服務站或當地居民收費。 220V電池僅隨車輛攜帶充電裝置。一般而言，也可以與村民或服務站進行談判，並借用插頭進行充電。

『陸』 純電動汽車沒電了怎麼辦

純電動車最怕當然是沒電了。作為一種完全依賴電池供電的交通工具，駕駛它最尷尬的結局便是把自己扔在半路上。

摸清車輛的「脾氣」

現在的純電動車都會在車內顯示剩餘續航里程的估算值。但是據國外相關的調查顯示，多數估算值都不能准確地反映車輛在實際行駛中的里程。

純電動車的顯示續航里程數要比你實際行駛的里程高一些。也就是說，如果顯示續航里程為100公里，那麼在實際使用時你也許只能開90公里。此外，諸如寒冷、炎熱的天氣也會造成電池續航能力的變化，影響我們的判斷。電池隨著充放電次數的增加，還會有蓄電量衰減的問題。這些恐怕就需要車主們自己好好地總結一番了。

省電才是硬道理

電動車車內的空調運行原理和普通燃油車沒什麼兩樣，都是通過壓縮機的運轉來進行。但是，空調壓縮機可是個名副其實的用電大戶，你在享受適宜溫度的同時，電池的電量也在消耗。

此外，暖風是車內電器中耗電量較大的用電器。我們知道，燃油車內的暖風熱量來自發動機所產生的余熱，並被風機送至車廂內。純電動車則不然，沒有了內燃機的高熱量散發，它的暖風完全是靠「燒電」的。除此之外，音響、車輛燈光等都向車內電池索取所需要的電能。

改變駕駛習慣

擁堵、混亂的交通狀況每天都在發生著，而如果開車時性情暴躁一點，腳下的「電門」踩得狠了一點，你的電量也會隨著車速「風馳電掣」般地下降。

毫無疑問，駕駛風格越激進，電動機工作所需的電能消耗就越大。所以，純電動車最好還是慢慢悠悠地開，一方面磨練一下自己開車時簡單粗暴的性情，一方面還能確保行車安全，順利回家。

多數純電動車還裝備有能量回收系統，在松開油門或減速時，電動機處於反轉狀態，變身「發電機」。將此功能調節至較強的程度，可以省下不少電能，但同時，強烈的制動感也會令人感到不適。

『柒』 純電動汽車在行駛途中沒有電了，如何解決

下車推到可以充電的地方，也可以電話求助到你位置換電瓶，或者喊拖車。今後要合理充電，估算好續航里程，免得尷尬。

『捌』 比亞迪純電動汽車如果跑半路沒電了怎麼辦啊

呼叫救援。電動車如果不能確定路途的充電樁情況。最好預算行程，以保證有足夠續航回程。這也正是電動車的短板。

『玖』 特斯拉純電動汽車行駛過程中，如果沒電了怎麼面對

移動充電車！！這個就像手機充電寶一樣，比較方便快捷，如果沒有電的情況下，我們可以撥打各大平台上面電話或者下單就可以了，會有移動充電車自動到你位置，為你提供汽車充電的服務