電動汽車變速器意義

Ⅰ 電動汽車 為什麼 要用CVT

因為適合唄 個人認為cvt都浪費 像豐田鼓搗出來的那種e-cvt（動力分配器）就夠用了 或者類似比亞迪那種電控四馬達四驅 有個變速箱是不是很多餘

Ⅱ 電動汽車加變速器好不好

1、純電動汽車中，不需要傳統汽車上的齒輪式變速器了。 2、純電動汽車採用電機驅動。只要改變施加在驅動電機上的電流、電壓值就可以改變電機的轉速，也就能達到控制汽車行駛速度的目的了。

Ⅲ 電動汽車的為什麼用固定速比的變速器

電動汽車用變速器，本身就是畫蛇添足，內燃機用變速器是為了讓汽車在不同路況中有著合適的動力。

Ⅳ 電動汽車需要變速器嗎為什麼 什麼情況下需要，什麼情況下不需要

如果電動車只是在低速且平緩路面上行駛就不需要變速器了，比如一些場地觀光車，特殊用途的車輛。
也就是說，給電動汽車裝變速器是兩個目的：
1.增加爬坡檔，使汽車能有低扭矩大附著力的工作狀態；
2.增大汽車的恆功率工作區域，理想的電動機應該有一個很寬的恆功率區，但是受母線電壓的影響，在轉速達到一定峰值之後功率就會快速下降，增加一兩個高檔位可以使下降的這個拐點盡量靠後，這樣可以使電動汽車能長時間保持在高速狀態下，比如在高速公路行駛的情況。

Ⅳ 純電動汽車變速器到底好不好

有的好有的不太好，上海榮威的電動汽車性價比還不錯，你可以具體了解誒一下的。

Ⅵ 純電動汽車為什麼要用變速箱，用什麼樣的變速箱，如何控制

電動沒說一定用變速箱
變速箱的意義實際上是用在內燃機車上的
為了改變發動機較窄的使用寬度，使發動機的工作范圍變大
舉個例子，發動機在1500--2200rpm之間最經濟，動力性也不錯
而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，發動機的轉速基本不變，用變速箱是變速箱的輸出軸轉速變成1000.
電機的使用范圍是很寬的，等功率區很大，所以一般不涉及變速的問題
用變速箱只是用在爬坡和起步階段
如果硬要說加速性能不好，那隻能說你電機沒匹配好，凈輸出扭矩小。

Ⅶ 為什麼現在的電動汽車也需要安裝變速器

變速器有什麼用？變速箱的作用就是為了彌補發動機的不足。發動機低轉速扭矩不足，不能直接驅動車輪。變速箱多數情況下工作在減速狀態，把發動機的轉速通過齒輪組降低，這樣就可以輸出一個很的高扭矩，相當於把發動機的扭矩放大了。

但是真正的電動汽車多檔位變速箱還沒有廣泛應用。多檔位變速箱體積增加、控制系統難度增加，而電動車極速行駛並不是目前的追求，夠用即可。電機功率足夠的情況下，單速變速箱更穩定一些，成本低。而目前混動車型採用拉變速箱，是因為發動機功率較低，只能通過減速的辦法提升扭矩來驅動車輛。同時也帶來了電耗高的缺點，能量損失大，耗電量也高一些。

Ⅷ 為什麼電動車不需要變速器廣汽蔚來007帶你看汽車結構變革

相信看到這里有部分用戶朋友會想到一個問題，那麼既然電機的脾氣好，我們再給它再加個丫鬟的話，它能夠變得更好嗎？就這個問題，我們下期高能實驗室會繼續跟大家進行探討，配備多擋位變速器得電動車是否會有更好的表現呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 配手動擋的純電汽車存在的意義是什麼

自從純電動汽車發展起來過後，似乎就沒有變速箱什麼事了，從幾萬塊錢的知豆到一百來萬的特斯拉電動汽車清一色地使用著單速變速箱，一檔破百走天下。

很多老司機還是覺得手動擋比較帶感，但就是沒有手動擋的電動車。大部分的電動車都是自動擋，但總有那麼幾個格外優秀的廠商，生產了手動擋的純電動車。

為駕校而生的手動擋純電汽車

有兩個優秀的汽車廠商已經超前想到了一個事情，既然已經有那麼多廠商在做家用車，那我就做特殊車輛唄，比如教練車，這一部分市場也很大嘛~但是大多數人都是學手動擋的C1駕照，那就需要手動擋的電動車，既然這樣，我們就生產手動擋的純電汽車吧？

於是這兩輛車應運而生。所以他存在的意義就是為駕校而生。