北汽電動汽車電瓶沒電
⑴ 北汽EU5小電瓶沒有電了是不是也充不了電
摘要 親愛的！您好！只要接通了動力電池，就能給小電瓶充電。但是小電瓶虧電了，就無法用正常辦法接通動力電池！
⑵ 汽車蓄電池突然沒電了怎麼辦 幾種辦法可自救
汽車蓄電池突然沒電了的辦法，有以下三種辦法可自救：
1、如果還能亮燈，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後松開離合，車輛即可啟動。
2、如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。
3、為避免蓄電池沒電時無法正常充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
⑶ 北汽新能源汽車放了四個月沒開沖不進電是什麼原因
新能源車主很有可能會面臨的一種情況是汽車沖不進去電，在發生這種情況時應如何解決，我開的是北汽新能源汽車，所以和大家分享一下我的經驗，供大家參考。
工具/原料
新能源汽車
方法/步驟
1.電車的充電器壞了。電路上的電容可能掉了、壞了，或者從電器連接電瓶端的導線斷了，導致的結果是雖然充電器的燈亮著，可是電瓶卻無法充電。 解決辦法是先借一個別人的同類型介面的充電器試試能否充電。如果可以的話，建議維修或更換自家充電電器。
2.電瓶壞了。電瓶裡面串聯電瓶的導線可能熔斷了，或者電瓶充電口的電源線斷了。建議用網用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大，如果是就表示有導線斷了，拆開電瓶盒子，將導線接好即可。建議請北汽新能源的專業售後來幫你。
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3.電池組壞了。拆開電池盒子，一一測量電池組的電壓和電阻。哪塊異常，更換哪一塊。或者是電瓶需要喚醒，用高於充電電壓的充電器，進行充電，喚醒電瓶即可。
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4.以上的原因全部排除的時候，要直接向北汽新能源的經銷商尋求幫助，直接撥打北汽新能源的服務熱線電話也可以。
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5.低溫情況。氣溫過低時，電瓶內的電解液會被凍住，這種情況下會沖不進去電，需要待電解液緩凍後才可以。另外這種情況下不要貿然充電，平時要注意電瓶的保養。
⑷ 新能源純電汽車小電瓶也就是蓄電池沒電了 可以直接用充電樁充電嗎
可以的~電動汽車充電系統分為兩種，一種是車載的，拽出充電線，查到220V的電源上，充電開始。一種是非車載的，就是你說的那種充電站、充電樁等。用充電樁給電動汽車充電當然是可以的，一般的充電樁都能夠自動的調節充電的電壓、電流等參數。拔下充電樁的插頭（不是普通插頭的樣子的），查到你的汽車上就可以了。具體的請參照充電守則。
⑸ 北汽新能源汽車電池故障碼亮了，充不了電，可以怎辦法充電
就像手機一樣電池用到徹底沒電關機之後再充一開始就不亮要等一會才行，電池跟電瓶都是有安全范圍的，顯示沒有電的時候就不要再用了不然對電瓶傷害太大，
1.建議以後充電的同時順便激活下電池,這樣電池充電就沒有記憶了. 2.用交流插座充電,把電量充至100%關機,在關機模式下接著充到綠燈亮. 3.開機進入recover模式選擇advancsd高級模式,選擇wipe Battery ,清除電池痕跡. 4.開機充電至100%這樣電池就沒有記憶了以後充電也快多了.
檢查充電器是否有電源輸出.建議你去4S店.高壓電危險不要自己維修.
北汽新能源ev160綜合工況下續航里程超過160公里,經濟時速下,續航里程可達到200公里,完全能夠滿足日常出行需求.成熟度極高的電池技術使北汽北汽新能源ev160擁有超長使用壽命,電池循環壽命≥2000次,真正讓用戶低負擔出行.
你好,經常發生就需要檢查.建議你檢查電池管理系統,主接觸器.充電機介面是不是接觸不好.高壓互鎖損壞沒有
有可能是它的這個充電器出現了故障,還有一種可能就是它的這個充電連介面有問題.
⑹ 純電動汽車12V的電池虧電嚴重了，還能上高壓電嗎
因為車輛未啟動前，高壓的動力電池默認是斷開狀態不通電的，那麼在向外界輸出功率之前，需要有一個裝置將動力電池開關打開，而開關控制是由低壓供電控制，低壓虧電，那麼高壓也無法上電。
⑺ 北汽紳寶電瓶沒電了用別的車對也打不著火打著嗒嗒嗒嗒的怎麼回事
第一種情況是電瓶電壓低造成的電機轉動不良，第二個是起動機的電磁開關壞了，需要更換，所以選擇滿電啟動，如不行就需要換起動機了！
⑻ 新能源汽車沒電了怎麼辦
首先用機械鑰匙打開車門，將點火開關打到ON檔，同時按一下喇叭，打開車燈。如果儀表不亮，喇叭聲音不大甚至不響，燈光很弱甚至不亮，基本可以判定電瓶沒電了，需要補電或更換電瓶。
2.如備有蓄電池搭接電源線，與其他正常車輛的電瓶跨車搭接一下，待正常啟動後，大約5分鍾後，斷開搭接電源線。
3.如果沒有辦法及時補充電量，那隻能遺憾的通知您——還是靜靜地等待救援吧。如果你的車是北汽新能源汽車的話，可撥打電話等待救援。
備註：小電瓶的電會被意外開啟或額外加裝的電器設備耗光。只要車主不忘記關燈，不隨便加裝設備，儀表出現蓄電池故障時迅速處理，電瓶就可以正常使用不會出現這種問題的。
⑼ 純電動汽車在行駛途中沒有電了，如何解決
下車推到可以充電的地方，也可以電話求助到你位置換電瓶，或者喊拖車。今後要合理充電，估算好續航里程，免得尷尬。
⑽ 純電動汽車沒電了怎麼辦
純電動車最怕當然是沒電了。作為一種完全依賴電池供電的交通工具，駕駛它最尷尬的結局便是把自己扔在半路上。
摸清車輛的「脾氣」
現在的純電動車都會在車內顯示剩餘續航里程的估算值。但是據國外相關的調查顯示，多數估算值都不能准確地反映車輛在實際行駛中的里程。
純電動車的顯示續航里程數要比你實際行駛的里程高一些。也就是說，如果顯示續航里程為100公里，那麼在實際使用時你也許只能開90公里。此外，諸如寒冷、炎熱的天氣也會造成電池續航能力的變化，影響我們的判斷。電池隨著充放電次數的增加，還會有蓄電量衰減的問題。這些恐怕就需要車主們自己好好地總結一番了。
省電才是硬道理
電動車車內的空調運行原理和普通燃油車沒什麼兩樣，都是通過壓縮機的運轉來進行。但是，空調壓縮機可是個名副其實的用電大戶，你在享受適宜溫度的同時，電池的電量也在消耗。
此外，暖風是車內電器中耗電量較大的用電器。我們知道，燃油車內的暖風熱量來自發動機所產生的余熱，並被風機送至車廂內。純電動車則不然，沒有了內燃機的高熱量散發，它的暖風完全是靠「燒電」的。除此之外，音響、車輛燈光等都向車內電池索取所需要的電能。
改變駕駛習慣
擁堵、混亂的交通狀況每天都在發生著，而如果開車時性情暴躁一點，腳下的「電門」踩得狠了一點，你的電量也會隨著車速「風馳電掣」般地下降。
毫無疑問，駕駛風格越激進，電動機工作所需的電能消耗就越大。所以，純電動車最好還是慢慢悠悠地開，一方面磨練一下自己開車時簡單粗暴的性情，一方面還能確保行車安全，順利回家。
多數純電動車還裝備有能量回收系統，在松開油門或減速時，電動機處於反轉狀態，變身「發電機」。將此功能調節至較強的程度，可以省下不少電能，但同時，強烈的制動感也會令人感到不適。