電動汽車沒電剎車
1. 電動車行駛中沒電了還有剎車助力嗎
空氣壓縮機是由發動機帶動的。所以當發動機熄火以後，空氣壓縮機將不能工作，空氣壓縮機也將停止工作，導致真空助力不起作用。
常見的電動汽車一般有純電動汽車與油電混合動力汽車。對於純電動汽車，由於不存在發動機，所以不存在發動機帶動空氣壓縮機的情況。
對於油電混合動力汽車，由於在很多情況下發動機都是出於不工作的狀態，所以也不能存在發動機帶動空氣壓縮機產生助力的情況。那麼。電動車中的制動系統到底是怎樣的呢？
目前電動汽車的制動系統主要有兩種：電控真空助力系統和電控制動系統。這兩種系統雖然在名稱上僅僅相差「真空助力」四個字，但是他們的結構和原理是完全不同的。
先來說說電控真空助力系統吧。顧名思義，就是其真空助力器的真空度並不是由發動機帶動空氣壓縮機產生的，而是由電動真空泵產生的。但是其他部分與傳統燃油車一樣，仍然是利用液壓力去制動，所以還是有分泵、主缸等部件。
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其實，對於汽車來說，安裝一個獨立的真空預案是很有必要的，可以解決由於發動機停機的原因無法提供真空源的問題。電動真空泵總成作為一個獨立的汽車零部件存在於整車中，它只需要12V車載蓄電池電源就可以獨立工作，為真空助力器提供可靠的真空源。
其中，壓力延時開關內有控制器。也就是說電動真空泵的運動也是有控制器進行控制的。
再來說說電控制動系統吧。電控制動系統與傳統的制動系統完全不同。它是基於今年車輛線控系統（x-by-wire）的研究而產生的，電子機械制動（Electro mechanical Brake,EMB）便是線控系統在制動方面的應用。
簡單來說，電控制動最大的特點就是執行器的不同，它的剎車不是靠液壓泵而是靠電機驅動卡鉗制動，所以它沒有液壓管路、主缸、分泵、真空助力器等部件。
2. 電動汽車沒電以後再充滿後剎車變的好硬是怎麼回事
估計是剎車油路不通,你用的是純機械壓力,跟汽車沒有啟動的時候是一樣的,這樣不行的,你必須得把剎車油路理通才行。
3. 汽車電瓶沒電了電子手剎會不會失靈
其實即使電瓶一點電都沒有了，電子手剎還是會持續制動的。而且車輛也不會因為使用電子手剎而造成電瓶電量消耗過快。因為電子手剎是由電子按鍵開關、電子控制模塊、電子組件組成的。當按下開關後，控制模塊就會給電機一個信號，電機工作推動活塞移動，剎車片抱住剎車盤實現剎車。
當這個時候就需要通過搭電來發動車輛解鎖手剎了。所以在這里小編也建議大家在停車時，一定要讓車頭朝外，避免車輛沒電後無法搭電。
知道「電子手剎拉線」的位置，即使是失靈也不怕！所以說，要提前了解愛車的「電子手剎拉線」位置，以備不時之需。
4. 電動車問題，剎車就沒電
實際上電動車他有一種自我保護功能。那麼他就叫剎車斷電。也就是說。當突發事後。只要一剎車。會自動斷電。防止電動車自身慣性殺不住車。
5. 為什麼我電動車沒有剎車斷電了
剎把是電動車的制動部件，裡面有一個斷電系統，斷電系統分為兩種1開關型 2霍耳型 開關型有兩條引線一條接負極另一條接斷電線，適用於低電平剎車控制器。對於支持高電平剎車的控制器為一條接+12V另一條接斷電線。 霍耳型三條引出線分別0.3 +5V 黑0.3 負極 剩餘的一條為斷電線 。
你檢查下換過的後剎邊上的感應器
6. 車子打不著沒電,剎車踩不下去
汽車突然熄火後剎車踩不動的原因：因為熄火後，剎車助力就不工作了。對於自然吸氣發動機，形成助力的真空，來源於進氣管節氣門的節流作用；對於渦輪增壓發動機，真空來自於真空泵。所以真空只有在發動機運轉時才能產生，熄火後，真空源不再持續，就沒辦法提供助力了。
剎車助力的工作原理：這是一個真空助力器，就是他幫助你踩剎車的。他的工作原理就是壓力差，當你踩下剎車踏板，這個力量通過助力器右側的助力器推桿傳進來，經過一系列的變化，被膜片隔開的兩個腔，左側的腔會有一定真空度，右側腔會與大氣相連，就形成壓力差。壓力差在中心的推桿上就形成了向左的力，也就是剎車助力。
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一般汽車熄火的主要原因：
1、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。
2、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。
3、使用劣質燃油。自動擋的汽車一般不會隨便涌現熄火的景象，一旦自動擋的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質（沒有達到標准）的燃油，進而導致發動機積碳而熄火。
4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。
5、發動機電腦故障。從公里數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，這是控制的問題。就像人的大腦一樣，出現了故障，身體就會「熄火」。