大鵬電動汽車明年上市
① 定位緊湊級，將與BBA純電動SUV大戰！特斯拉Model Y明年國產上市
作為目前新能源汽車領域的流量明星，特斯拉最近可謂新聞不斷。
今年10月1日，特斯拉官方宣布國產Model3車型降價。Model3標准版續航升級版從27.155萬元降至?24.99萬，同時續航里程從445公里增至468公里；同時，Model3長續航後驅版補貼後售價從34.405萬元降至30.99萬元。這是Model3進入2020年以來的第三次降價。
對手方面，隨著奧迪一汽新能源汽車項目的簽署、大眾ID.4的即將上市以及賓士公布最新的電動車戰略，未來幾年之中，將會有更多的競品進入到特斯拉所處的產品領域。面對傳統車廠強大且豐富的產品線攻勢，只有寥寥幾款車型的特斯拉還能在新能源汽車市場保持先發優勢嗎？
（文：Louis9、何威）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 超跑品牌Fisker也將推出電動車 或將於2021年正式上市
近日，根據外媒的最新消息，超跑品牌Fisker旗下的首款純電跨界SUV車型曝光，新款車型將於2020年CES展正式亮相。
FiskerOcean將於2021年下半年開始銷售，在美國的起始價格為37,499美元（稅後抵免為29,999美元），有興趣的消費者目前可以支付250美元的可退還押金。Fisker還將提供每月379美元的訂閱計劃。訂閱服務將可隨時取消而不會受到任何處罰。
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③ 趕上爆發年 這幾款2021年上市的合資新能源車能爆發嗎
近日，在工信部舉行的媒體溝通會上，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，今年新能源汽車銷量已經超出預期，預計達到130萬輛，增幅接近8%。2021年會有更大驚喜，我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。
這幾年，合資品牌在新能源車市場上動靜一直不大，但是，面對這樣一塊大的「蛋糕」，顯然是不會放棄的，2021年，也有不少重磅合資新能源車將要上市，它們是否也會迎來爆發呢，我們一起來看看吧。
福特MustangMach-E
不過，和早幾年不同，受到中保研測試的影響，大眾尤其是上汽大眾在今年的銷量持續下滑，可能會對這款車型帶來一些影響，另外，大眾ID.4採用後輪鼓式剎車也在網上引起了不少的爭議。
不過，和其他合資品牌相比，大眾在新能源車領域顯然野心更大，除了ID.4之外，正在歐洲熱銷的ID.3預計也將引入國產，看得出，大眾在中國新能源車領域還想繼續成為「主角」。
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④ 全面開展電動化：瑪莎拉蒂純電車型已經准備投產，有望明年上市
近日，瑪莎拉蒂官方發布公告稱，未來瑪莎拉蒂所有的全新車型都將採用混合動力和純電驅動系統，公司將於今年正式開啟其電動化發展之路，全新一代Gran?Turismo和Gran?Cabrio將會完全採用新能源作為動力，據海外媒體報道稱，由摩德納的創新實驗室研發的100%純電動動力系統現已進入測試階段，摩德納工廠的相關生產線也開始升級，部分車間已經開始動工了。
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⑤ 在2021年上市的新款電動車，你最看好哪一款
如果你要問我2021年新上市的純電動車，我最喜歡哪一款？那肯定就是小鵬p七。首先我建議你買一個那種超長續航版的。他價格呢在二十七萬多一點，你還可以享受這種特別前沿的科技感。隔音效果不錯，而且是那種無門框的汽車，開起來departure很舒服。小鵬，這款車呢其實在市面上也有不少人開。尤其是p七我覺得開的人更多一些。
而且小鵬這款車賣的那也是都是半成品，意思就是說你買我的。東西我後續的一些軟體會給你慢慢地配齊，並不是會馬上就給你配完整。也就是說隔半年或者隔一年就會給你出一個新的系統，給你出一個新的配置。從這個角度來說，車主每年都會有那種新鮮感，每年都有那種期盼感。
⑥ 2020年即將上市的這幾款電動車，值得期待
話接上回我們說到2020年即將到來的幾台純電動精品車型，今天我們繼續來介紹幾款更貼近我們的車型——即將登陸國內的寶馬iX3、Polestar2、純電動MINI以及大眾ID.3。
寶馬iX3
2020年，對於許多車企來說是至關重要的一年。在電氣化浪潮襲涌的今天，稍微跟不上時代的節奏就會被淘汰，太多活生生的例子已經擺在眼前；由此，各家車企都紛紛帶來各自的看家本領希望能早日完成對市場份額的爭奪。不知上述幾台車型各位看官有看上眼的嗎？就在不久的將來它們就將來到我們身邊甚至實現國產，感興趣的看官不妨加入老司機群咱們一起關注！
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⑦ 2020最值得期待的新能源車排名出來了，第一名不出所料是它！
隨著全球汽車發展方向的轉變，新能源汽車已逐漸成為消費主流，尤其是在國內。所以近日有網友對即將於2020年在國內登場的新能源車型做了一個投票，投票內容為2020年度最受網友期待的新能源車排名，下面就來看一下排在前10名的都有誰。
綜合來看，大部分網友對於新能源汽車的關注重點都集中在車輛的續航能力和性價比方面。雖然到現在仍然有很多網友對新能源汽車存在偏見，但不得不說近些年國內在新能源汽車方面的發展也是有目共睹的。趨勢所致，不如順其自然。
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⑧ 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待
辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。
大眾ID.3
在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。
作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。
內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。
動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。
看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！
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⑨ 預計明年上市，大眾全新電動車ID.4曝光
隨著新能源汽車的發展，老牌車企也開始投身新能源汽車，近日，我們得到了一組大眾ID.4的路試諜照，新車基於MEB純電動平台下打造，定位緊湊級SUV，在國內市場方面，有可能將於今年10月在一汽-大眾旗下開啟投產，並有望在明年與海外同步上市開售。
動力方面，新車將搭載最大功率為150kW的電動機，匹配容量分別為58和77kWh的電池組，續航里程將達到400公里與500公里。此外，大眾ID.4還具備功率達125kW的快充能力，30分鍾內即可將電量充至80%。
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⑩ 買電動車不妨等一等，2021年一大波合資純電新車即將上市！
盡管今年受到疫情、補貼退坡、油價下降等因素影響，但國內新能源汽車市場的表現可謂是超出預期。
自7月份迎來今年銷量首次轉正後，新能源汽車已連續多月呈現爆發式增長。在剛剛過去的11月，據乘聯會的最新數據顯示，國內新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中，純電動的批發銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。
乘聯會還預測，2020年全年預計新能源銷量為126萬輛，2021年新能源車市進入高速增長周期，預計市場規模約為170萬輛，其中乘用車150萬輛。
由此可見，新能源汽車的趨勢已勢不可擋。因此，在即將到來的2021年，我們將迎來合資純電動車的全面爆發，多款集技術大成的全球化車型即將引入。
合資純電動車扎堆來襲
競爭將更加白熱化
在電動化方面，合資品牌在過去幾年步伐顯得緩慢，但在很多人的眼裡，它們並非技術不濟，或許只是時候未到。而在今年，不少合資車企紛紛亮劍，擺出進軍電動化的決心。
大眾ID.4CROZZ/光荷4X
這其中，關注度較高的莫過於大眾汽車ID.系列純電動車，作為大眾品牌首款基於創新模塊化電驅動（MEB）平台生產的純電動SUV車型，大眾汽車對ID.4採取雙車投放戰略，分別由其在華合資企業一汽-大眾和上汽大眾投產。一汽-大眾將以去年在國內亮相的大眾ID.初見為原型推出ID.4Crozz；上汽大眾將推出ID.4X，兩款車型的續航均超過550公里。
此前電動車一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今當合資品牌紛紛轉身電動化，將對市場帶來的沖擊是不小的，如果說過去幾年新能源市場的競爭只是熱身，那麼隨著2021年眾多合資車企純電動車型殺入市場，或許才意味著新能源戰役真正打響。
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