凱迪拉克高清內飾圖片

『壹』 全新一代凱迪拉克凱雷德現身，外觀霸氣內飾精緻，配6.2L動力

誠然，為了迎合國內消費者對於大空間車款的喜好，美系車即便本就是以"大"著稱，卻依然將海外原型車引入國內後做出了加大處理。不過，要說現有的美系合資"大塊頭"，真要放在凱迪拉克凱雷德面前，恐怕依然還只能算是"弟弟"了。

如今，時至換代周期的凱雷德，其全新一代版本也率先於北美市場開售；近日，更是已有海外網友釋出了一組全新一代凱雷德的實拍照。那麼，全新一代凱雷德是否變得更加霸氣了呢？一起來看看吧。

至於動力部分，全新一代凱雷德將提供6.2LV8自然吸氣發動機和一台3.0T直列6缸柴油發動機可選；二者的最大功率分別為426馬力（313kW）、281馬力（207kW），峰值扭矩則均為623牛·米。傳動系統方面，二者也都會匹配10速自動變速箱並配備四驅系統。此外，新車的底盤還有空氣懸架和電磁阻尼配備，用以持續提升乘用舒適性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 凱迪拉克紅色內飾是哪一款

2020款凱迪拉克總統一號大紅內飾真喜慶

凱迪拉克總統一號作為凱迪拉克家族塊頭最大的全尺度旗艦SUV，威武尊貴的外表規劃，顯示了凱迪拉克品牌豪放的賦性風貌。全新2018款凱迪拉克總統一號採用了新一代豎條氙氣大燈帶洗濯、制動，從頭方案的副進氣隔柵，22寸超大鋁合金輪轂，加大的翼子板等含糊中透射著難以抵抗的魅力。

凱迪拉克總統一號整個後艙為四座規劃，兩個主座為至尊奢華真皮頭等艙座椅款式，且帶腿部支撐和電動按摩加熱功用，四座椅頭枕處均印有凱迪拉克標識。主座椅中央扶手處還設有控制台，讓您置身舒適的座椅不必動身就可操控車內設備，相當人性化。

凱迪拉克總統一號內飾配備：桃木方向盤，後艙獨立中控屏，躲藏式秘書座，高級定製防衛雨傘，邁巴赫頂燈，不銹鋼迎賓踏板，電動躲藏式小桌板，豪華吧台，V型定製LOGO燈，真皮航空椅加熱電動按摩功用，總統一號豪華實木內飾你值得具有，別的總統一號還配的是40寸液晶大電視，藍光DVD和BOSE音響，高亮烤漆地板源自緬甸柚木，用德國進口金油刷漆，帶有陣陣香味。

凱迪拉克總統一號，這可以說是SUV的頂級標准了，輸出功率可到達403馬力，扭矩為575牛米。凱迪拉克總統一號無論是從數據是上的體現，還是從更直觀的駕乘體驗上來說，動力和性能都無可挑剔。發動機的轟鳴聲中彷彿潛藏著無窮的力量.凱迪拉克總統一號原廠標配的電磁懸掛讓舒適度調和到近乎完美的狀態。

凱迪拉克總統一號整體是在國外加長加高的，通過歐美五星級碰撞測試，安全級別絕對是總統級的，超大的22寸鋁合金輪轂搭配上前後運動大包圍十分兇悍。凱迪拉克總統一號尾部剎車燈非常大，能很好打提示後方的車輛。

『叄』 說起凱迪拉克 XT6，你首先想到了什麼

雖然是即將引入國內市場的全新品類，不過在好幾次車展上，凱迪拉克 XT6 都是「僅限遠觀」的展品，它的內飾一直是「猶抱琵琶半遮面」的狀態。

所幸，這次我們終於得到了一次近距離體驗國產版 XT6 內飾的機會。這台 XT6 28T 運動版，將領著我們深入凱迪拉克第二大的 SUV 的「內心世界」。我想，對於一款以空間為主要訴求的中大型豪華 SUV 來講，車輛內部才是它的設計者著墨最多的地方。

讓我們從內飾開始吧。

這台三排座 SUV 有多大？XT6 的車身長寬高數據是 5050mm / 1930mm / 1750mm，軸距達到 2860mm，基本是中大型 SUV 的標准尺寸。

XT6 的大尺寸車身保證了這台中大型 SUV 的充沛車內空間。怎麼利用這些空間？凱迪拉克給了 XT6 的買家兩套方案：比較常規的 2+3+2 七座布局和目前僅 XT6 一家的 2+2+2 六座布局。

三排座椅的腿部空間長度分別為 1046mm / 994mm / 750mm，頭部空間則分別為 1010mm / 993mm / 945mm。所謂「每一個座椅都是貴賓席」，因此不會有哪一排座位要犧牲自己的空間成全別人。

凱迪拉克 XT6 的第二排座椅具備電動傾斜 / 俯仰和滑動功能，這樣第三排乘客就能更方便地進入車內。第三排座椅的打開和翻折都通過電機控制，打開的開關位於第二排座椅側門位置，而翻折開關位於 後備廂 。

第三排座椅打開後留有 356L 的後備箱容積，放倒第三排座椅後為 1220L，二、三排完全翻折時 後備廂 將有 2228L 容積。全車共有 25 處儲物空間。座椅放倒後較為平整，更利於大件物品的空間分配。

凱迪拉克為 XT6 的消費者准備了兩種車輛風格——風尚版和運動版。它們的外觀顯然走了兩種不同的路線。因應外觀風格的不同，XT6 的內飾也有了更多種可能性。

凱迪拉克的內飾設計師為 XT6 准備了四種內飾配色及飾板材質的組合，分別搭配運動和風尚版車型，例如耀黑色搭配斜紋金屬飾板；楓褐色、楓糖棕色與玫瑰木飾板的組合，還有雅米色 MULAN 真皮搭配碳纖維飾板。真皮與飾板的面積都相當可觀，正是凱迪拉克一貫的設計風格；車頂材質則是在同級別車輛當中不常見到的麂皮材料。

這台運動版採用楓糖棕色與斜紋木飾板的組合，皮質當然也是 OPUS。盾形元素在座椅縫線的走向和鑲嵌的金屬裝飾件上亦有出現。

XT6 的中控設計能找到不少 CT6 的影子，顯得有些保守，不像 XT4 那種新生代車型。中控觸摸屏尺寸為 8 英寸，使用的車載系統是 CUE 最新一代產品。在看似不時髦的中控屏幕背後藏著 NFC 無線手機連接、15W 手機無線充電槽、4G-LTE 車載網路等互聯設施。CUE 系統有旋鈕、觸摸和語音三種控制手段，不多但也不花哨。CUE 實體控制器就安放在電子 換檔桿 後邊。

9 速自動變速箱檔桿樣式沒有換新，還是維持原先 XT5 的造型。在換擋桿隔壁的位置，是新一代 CUE 系統的實體控制器組合，包括幾個常用功能按鍵以及兩個旋鈕。這就避免了此前 CUE 完全依賴觸屏控制的一些不便。

三排座中大型 SUV 使用率更高的後兩排更需要車上設備帶來的可玩性。XT6 的第二排空調控制器下方增設了兩個杯托和可拉出的托盤用於存放物品。

第二和第三排座椅的空調出風口安裝在更靠近乘客面部的車頂位置，再加上車上的 6 個 USB 介面和標配的全景天窗，至少可以確保後排乘客的旅程不會過於無趣。

如果選了六座布局，第二排的兩個座位就是「艦長坐席」，兩側帶有獨立扶手，並且可以分別調節座椅位置靠背俯仰。座椅寬度和坐墊長度都將達到前排座椅的標准。它們也可以完全放倒，但中間會留出一些空隙。

『肆』 凱迪拉克CT4在海外「出爐」，墨綠配色很霸氣！內飾有點落伍

凱迪拉克CT4在海外「出爐」，墨綠配色很霸氣！內飾有點落伍？

如果你的手中有20多萬的購車資金，而且對豪華品牌很感興趣，那麼賓士寶馬奧迪三家的入門車型確實也能選擇，但是對於年輕人而言，這三家豪華品牌旗下的入門車型動力並不是那麼給力。其實除了賓士寶馬奧迪之外，還可以考慮美系豪華品牌，近幾年凱迪拉克在中國市場上的表現相當不錯，年銷量甚至可以達到20萬台以上，市場佔有率並不輸給雷克薩斯。

問題來了，你覺得凱迪拉克CT4在中國能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。