特斯拉電動汽車貼吧

1. 特斯拉汽車門吧咋開的

特斯拉一直將其門把手自動彈出和收回功能作為顯示高科技特質的一個重要配置，當車主攜帶車鑰匙靠近特斯拉約1米，隱藏在車門內的鍍鉻把手就會自動彈出，而當車輛前進後，門把手會自動收回。

2. 聊聊為什麼選擇特斯拉Model 3吧！我覺得不僅僅是沖動！

近幾天游歷在毛豆三論壇里，也自己寫了幾篇帖子，發現分享這個東西有點兒上癮，看到大家都在發布提車貼，選車貼，心就癢癢。回想自己當初買車的歷程，總想分享一下！可是過去時間太長了，只能以大部分文字的形式來表述了。整理手機相冊偶然翻到了之前試駕特斯拉3的照片兒然後以往太多回憶才回想起來就順便發一篇帖子說說自己當初的買車之旅吧！第一次關注特斯拉是在四五年年以前了，和朋友一起去密雲吃魚，然後同事開的毛豆X，當時第一眼看到同事開的車真不知道是啥車憨憨的外形活脫脫一個大胖子，還納悶朋友咋就買了這么一個車連什麼牌子都不知道在車上和家人還寒暄了幾句。。。到了吃飯的地方停下車下車准備去找朋友問個究竟結果人家打開車門那一刻就那鷹翼門打開那一刻，我真的覺得我的下巴被驚到了包括所有朋友的孩子們那是一個歡呼雀躍彷彿吃到了自己最喜歡的糖果！幾乎上是下了車以後所有朋友不由自主的都聚集到了這台車旁邊兒連久違的美食魚都沒有贏得了這台車的魅力大家足足討論這車討論了二十來分鍾各種試坐試駕這還不是重點重點是朋友哄孩子讓特斯拉跳舞當特斯拉隨著自己的音樂翩翩起舞那一刻我看到了好多大人的臉上的笑容和孩子臉上的笑容是一樣的！當時特斯拉就深深的在我心底紮根了！從那年開始基本上每年都會有換車的沖動，就是為了擁有一台特斯拉X！期間也不少次和朋友一起出去遊玩也沒少體驗雖然總的來說特斯拉有些小毛病但是完全蓋不住他帶給人的驚艷！但是由於各種原因就一直擱置到了去年年底，因為今年孩子要上小學，不得不再添置一輛通勤車特斯拉自然而然就入了首選，從去年11月份就著手准備買車的事情，開過很多次朋友的毛豆X就沒有去試駕和加以一起商量買什麼顏色內飾要不要白色的買幾座的要不要選自動駕駛這一下子就到了年底，因為考慮太多遲遲沒有選擇下訂單決定郭玩春節再踏踏實實的直接下單應該也能趕上秋季開學使用但是，事與願違YQ的突然爆發！購車計劃不得不縮減大家應該很多人都懂得畢竟毛豆X選配差不多的話也得100左右！因為YQ收入開支那是一下子差了很多買車預算一下子縮減到了30所以陰差陽錯的就又和毛豆X擦肩而過！2月回來北京開始就著手考慮買什麼車，寶馬三系賓士C等等很多車型最後決定買台三系得了也是新上市的外觀非常漂亮都說是三系歷代最漂亮的一款也沒在猶豫就直接到了4S店去看車因為之前有過三系而且當天也很累就沒有試駕先大概看看外觀上還是很吸引我的的確漂亮了很多大概了解了一下價格基本上八八折買車也在預算范圍內跟銷售顧問聊的也差不多打算回家和家人商量下一下就定他了，

這啟動方式也是夠特別要把卡片鑰匙放這里，話說這鑰匙滑落了豈不是很不方便前座椅縫隙掉下東西去的確很不方便取出來後續更新提車用車心得大家持續關注北京地區可以加好友一起套路來

3. 以比亞迪的電池電機技術可以說是碾壓特斯拉了吧，為什麼市值不如特斯拉

以比亞迪的電池電機技術可以說是碾壓特斯拉了吧，為什麼市值不如特斯拉？

兩家企業的定位不同，比亞迪是發展實業，上市只是為了獲取資金。特斯拉是典型的【上市公司】，做企業就是為了上市，玩命吵概念，拉高市值，擇機尋找接盤俠。這也不是埃隆馬斯克第一次這么玩了，可以說是很熟練的套路。

而一味的崇拜買不起的國外車，而比亞迪這一點做的差太遠了，一切以務實為主，勤勤懇懇的研發技術，認為外觀是整車最沒用的部分，隨便找一款差不多的來比著做出來，絲毫沒有豪華的感覺，所以旗下高端的新能源車型售價二十多萬，這個價格不便宜了，但連基本的外觀需求都滿足不了

綜上所述，市值不如特斯拉，是因為特斯拉會營銷。

4. 大神講講特斯拉吧

特斯拉全名尼古拉·特斯拉 ，爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。
雖然他一生致力不斷研究，並取得約1000項專利發明，但這並沒有使他腰纏萬貫，特斯拉長年經濟拮據。1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館死於心臟衰竭，享年86歲。2003年，為了紀念偶像特斯拉，埃隆·馬斯克以他的名字命名了特斯拉汽車。

5. 為何本吧很少人提到尼古拉，特斯拉

牛頓說萬有引力。特斯拉說光和引力在以太的介質中傳播。特斯拉吧現在說說就封號

6. 講講尼古拉特斯拉吧

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業化的重要推動者，並因主持設計了現代交流電系統而最為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通信和無線電的基石。

7. 特斯拉真的那麼厲害覺得有點大誇張了，即是是封殺也不至於一點照片都沒有留下吧

特斯拉發明交流電以後，愛迪生跟他爭，說直流電好，還把他解僱了，後來在自己家裡研究（此時他好像有同性戀傾向），後來他死後，據說是愛迪生把他家炸了（好像是，我不確定），然後當時政府覺得他的發明有礙於他們的統治，像死光（NB的能切開地球）、線圈、、、、、太牛逼了，後來就把他的信息封鎖了，發明都封殺了。但是，像我們這樣愛好科學的人，永遠紀念悼念特斯拉！！！（激昂ing）

8. 購買特斯拉後遲遲提不到車，還說去找媒體曝光吧，特斯拉為何如此理直氣壯

說到特斯拉的任何車子，我們都覺得它是一個非常不錯的一個新興的產品。但是沒有想到的就是，就是說有一個女士，她代購買了個特斯拉的車子之後，這個特斯拉的車子去進行一個一個延期不發貨，找到媒體進行一個曝光之後，卻讓人們感覺到非常沒有難以想像到，就是說這一個公司做的一個人員也是讓很多人們都覺得非常的不能夠理解。

我們要遵循一個關於相關的一個公司他們面臨的規定，這樣的話對於我們而言是一個很好的一個解決辦法的。所以說這也就告訴了我們在對於這樣的事情進行相應的注意才可以。因為這個特斯拉的事情話，他會進行怎麼樣解決這樣的問題，這也是我們大家能夠去想像的。

9. 各位打起精神來吧！特斯拉國產Model 3已經降至29萬多了

俗話講得好"有其父必有其子"，大概率講得就是孩子對於父母的遺傳。而汽車圈同樣適用，特斯拉就像是馬斯克的"孩子"，在特斯拉的各大會場，甚至是社交平台，馬斯克都做過什麼瘋狂的事情，想比大家都有耳聞，比如大錘碎玻璃，所以，論營銷還是得看馬斯克，當然，我們並沒有一點人身攻擊的意思。

最後，作為曾經的標桿級純電特斯拉，過去幾年，無數人想要終結它，但卻讓它實現了國產。我們不能確定2020年馬斯克還會干出什麼瘋狂的舉動來營銷它的Model3，但基本可以確定的是，今年的新能源榜單前十名中一定會有特斯拉的身影。

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