六年電動汽車

A. 電動車需要年檢還是六年一檢

沒錯，電摩的利好又來了！本月起，正式施行十條機動車新規，其中備受電動車行業關注的一條，就是實行摩托車全國通檢，以及新購置摩托車6年免檢。

1.申請人可以在全國范圍內任一地直接檢驗摩托車，申領檢驗合格標志，無需辦理委託檢驗手續。2.注冊登記6年以內的摩托車免予到檢驗機構檢驗，需要定期檢驗時，機動車所有人可以直接到公安交管部門申領檢驗標志。

目前來看，第二點是對新電摩用戶最為友好的政策之一，因為有很多騎電動車的用戶無法接受新國標電動自行車的速度和續航，轉而考慮買電摩，但又困擾於摩托車的流程和成本。

不過本月起新車6年免檢，對考慮電摩的用戶是一個重大利好，節省了很多檢驗費用和時間成本。

而下月起，還有一個重大政策會給電摩帶來利好，那就是小排量（150cc以下）摩托車將會被免除購置稅，同時無排量的電摩也合理應當成為免購置稅的一員！

也就是說，再過二十天，新電摩用戶可以少花幾百到幾千塊錢買車，並且可以異地檢車，還可以享受新車前六年免檢的優惠！可以說，我國電摩市場的崛起，已經離我們越來越近了，電動車經銷商尤其是在做電摩生意的經銷商，即將迎來下一個風口！

B. 電動車放了6年還能用嗎

電瓶肯定沒用了，輪胎也可能已經老化

C. 六年以上的新能源汽車可以過戶嗎

你好，只要是手續齊全的新能源車型肯定是是可以過戶的，可以去車管所辦理

D. 電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

(4)六年電動汽車擴展閱讀：

一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面：

(1)無污染，雜訊低 與內燃機汽車相比，新能源電動汽車工作時不產生排放污染物，驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是，使用新能源電動汽車並非絕對無污染，例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時，電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛，蓄電池充電時會產生酸氣，造成一 定的大氣污染。

另外，蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說，它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明，其能源利用效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

(3) 結構簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高，續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；

另一方面是電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一．必備文件資料：

行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；

二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；

三．自辦程序：

1、駕駛協會領年審表，蓋章；

2、持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；

3、持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。

然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）

然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡。

E. 新能源汽車電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費用在多少

車用電池也分很多種，使用壽命也不同，有的能用五年，有的只能用兩到三年，最短的只能用一年。其次，電池並沒有固定的更換時間，如果電池的動力下降到了，標准量的百分之八十以下那就該換了。不過，雖然平時我們沒有辦法，去看它的動力達到了多少，但是在購買的時候，銷售人員會介紹清楚，車子使用的是哪一種電池，我們就可以根據這種電池的壽命，去決定多久更換一次，現在新能源汽車電池的價格也不便宜，最普通的也要五萬元左右。

F. 戴森為何放棄了辛苦籌備6年的電動車項目

放棄夢想，有時比堅持夢想更難，但是面對現實，戴森不得不作出痛苦的選擇。

想造車，先要有錢，這對於英國首富倒不是難題，自己出資25億英鎊（約合人民幣220億元）夠不夠？還要有內行，這也不難，這年頭，還怕有錢挖不到人？英菲尼迪前全球總裁羅蘭·克魯格來了，全面負責整個戴森電動汽車的項目。羅蘭·克魯格曾先後就職三菱、戴姆勒、寶馬等汽車集團。隨著戴森招兵買馬的步伐，電動汽車項目技術團隊最多時達到近600人，團隊骨幹主要來自於寶馬、阿斯頓·馬丁、路虎、特斯拉等汽車製造商。此外，還耗資近2億英鎊（約合人民幣近17億元）修建了一條16公里的新車測試道路。

G. 汽車電瓶用6年了要換嗎

需要的。無論是燃油車的車用蓄電池還是電動車的電池組，時間長了電池的性能會隨之下降。燃油車的蓄電池一旦沒用電量就無法啟動車輛；電動車的電池組雖然每天都充電，可是性能下降，直接影響車輛的動力及續航里程。燃油車的蓄電池本身具有一定容量的電量，當發動機工作時，也會方向幫助電池充電，同時減少蓄電池的負荷，例如車載大燈，車輛的多功能媒體等的正常工作都離不開蓄電池的電量供給。所以，要定期檢查車輛的蓄電池，是每一個愛車一族的「必修課」。而電動車通常是採用電池作為能量來源。通過控制器電機等部件將電能轉化為機械能驅動車輛行駛，電動車輛符合國家的節能環保趨勢，對我國的環保節省和保護起著重要的作用。在十幾年前電動車就作為綠色產業在我國發展，每年以30%的速度增長。由於電動車的優勢明顯受到城市中低收入階層的青睞，近幾年電動車市場保持跨越式的增長，新能源汽車實現產量化，使電動車行業的技術逐漸達到國際先進水平。

H. 北京新能源純電動汽車六年內每兩年年審一次，都需要什麼材料，車船使用稅減免證明怎麼辦理

與燃油車年審是一樣的，只要提供行駛證和有效的交強險副本即可。

I. 電動汽車使用年限

電動汽車電池理論上能用十年以上,實際8年上下就要替換，特別是電動車的電池，一般也就是五六年，而且不同品牌的電動車使用壽命也是不一樣的。