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雷諾e諾純電動汽車的內飾

發布時間: 2022-01-11 07:57:54

① 雷諾又發布一款電動小車 除了續航其他都不錯

"ZE"在雷諾中是純電動車的意思,它是"ZeroEmissions"(零排放)的縮寫。所以我們看到一些帶有ZE後綴的雷諾車,比如下圖的kangoo?Z.E。

由於中國有e諾的存在,所以TwingoZ.E.進入中國的幾率不大。一方面,Twingo這種車型在中國沒有太高的認知度,另一方面,TwingoZ.E.必然比e諾的價格更貴一些(想像一下它是smartforfour的姊妹車,能便宜么),願意買單的人不多。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 最便宜的合資純電!6萬起的雷諾 e諾值不值得買

以往,10萬元以內的電動車主要由國產品牌為主,合資品牌甚少踏足這一價位,而現在這類代步型電動車又多了一個選擇——雷諾e諾。

東風雷諾的試水之作

對於雷諾e諾這款小型電動車,雷諾甚至還計劃返銷至歐洲,可見這類代步型電動車的需求是多麼的旺盛。對於東風雷諾來說,這是它的第一款純電動車,也是它在國內的試水之作。

但是對於這款油改電的電動車來說,顯然誠意並不足夠,雷諾在歐洲其實推出了很多純正的電動車,可以說並不缺乏電動車車型,所以在國內推出的這款車型算是迷之操作了。

目前國內電動車的競爭是越來越激烈了,消費者需要的是一款能打動它們以及誠意十足的電動車,希望雷諾能引入更多純正的電動車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 雷諾 e諾是當之無愧的顏霸,我看上了e諾的外觀,還有它的性價比

一場雨一場寒,這寒的除了天氣還有人心啊,一場水澇徹底讓家裡的愛車提前退休了,當一切風平浪靜,老爺子特地囑咐換車的時候多長長眼,我也是精挑細選,選擇了雷諾的e諾,我看上了e諾的外觀設計,還有它的性價比。

車內空間雖然緊湊,但日常還是夠用的。另外輪胎耐磨度高,噪音也是比較小的。綜合來看車子真心不錯,新能源的車節能環保,這也就證明,雷諾是真的要在中國的新能源汽車市場發力了,很期待後續雷諾會給大家帶來不一樣的產品~~

④ 雷諾e諾純電動車冬天開暖風大概跑多少公里

冬天因為電池衰減和暖風耗能的關系,續航里程會縮減得很厲害,你之前滿電100多公里,冬天最多七八十公里。

⑤ 都是6-8萬,歐拉R1和雷諾e諾該買誰

冬季即將過去,但是接送孩子的小夥伴們誰也不能忘記限號的時間里冒著寒風瑟瑟發抖接送孩子上下學時被凍得像是冰凌棍的樣子,怎麼解決呢?或許你和我想的一樣,若是有條件還是添置一台不限號的新能源車更好,蝸居在家朋友跟我討論歐拉R1和雷諾e諾這兩款車,目的就是為了冬季接送孩子方便。

歐拉R1

總結:雖然雷諾e諾是以合資車的身份出場,但是在新能源車市場來說合資國產其實並不能說明什麼,所以個人覺得若是女性還是歐拉R1更合適,若是男性雷諾e諾更合適。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 新車入手,雷諾 e諾這車性價比值,讓你不會後悔!

自從今年11月份入手了這輛萌寵e諾,我算是愛不釋手了。提車以後它就像我最忠實的夥伴,走到哪裡都如影隨形,雖說我們相處的大部分時間都是日常代步。

e諾的車內空間非常的充足,而且噪音也是比較小的。車子真心的不錯,新能源的車節能環保,它的續航也是很不錯的,在滿電狀態的情況下可以達到240的續航,還是超出預期的。e諾這款車非常符合年輕人的氣質。買來e諾自己都感覺驕傲!!!

⑦ 三款8萬就可以落地的合資SUV,全是自動擋,還有一款純電動

在SUV市場上車型不少,但對於本身預算不多但還想要合資SUV車型朋友而言,選車真的不是一件容易的事,今天刊哥就給大家介紹三款8萬就可以落地的合資SUV,而且還是自動擋。

奕跑

動力上搭載了一台最大功率33kW,最大扭矩125牛米的電動機,電池組採用了風冷系統,容量26.8kWh,NEDC續航里程271km。

總結:這三款SUV整體品質都是非常不錯的,而且都有著非常時尚化的外觀,創酷雖然指導價較高,但它的優惠幅度較大,主要還是因為搭載都是三缸發動機,在無形中拉低了它的檔次,不過對於廣大消費者而言還是非常不錯的,優惠大了,性價比也就上去了。

(本文由SUV周刊新媒體工作室原創出品,圖片來源於網路,轉載請註明出處:SUV周刊)

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⑧ 雷諾 e諾,不一樣的車生活,性價比很高

現在買車的話,首選應該就是新能源汽車。日益擁堵的城市,燃油車開始限,買輛燃油車還不如買輛新能源汽車來得自在,不僅有國家補貼,在通行方面也會比燃油車要經濟實惠。新能源汽車在生活當中已經無處不在,而新能源汽車也正向精細化、集中化快速發展。關於選車還是要做足功課的,能入眼的新能源汽車還真不多。看來看去,最終還是選擇了雷諾?。

電機才是他的核心,以後出遊全靠雷諾?e諾了。雷諾?e諾,不一樣的車生活!

⑨ 【車主點評:《雷諾e諾,不一樣的電動車》】

#選車理由 看了很多十萬以下的電車,比亞迪,吉利,北汽新能源等,同等價位,合資品牌車是一個保障吧。續航公里是少點,但是日常上下班基本沒問。#最滿意 最滿意的就是中控台這一部分,不僅整體設計的簡潔大方,而且配置功能豐富,內部空間我也十分滿意。#最不滿意 其他的地方都很好,不足的就是方向盤材質是塑料的,沒有包裹皮質的,准備讓老媽買個方向盤套,裝飾裝飾。#空間 車子的空間表現非常棒,前排駕駛室空間很寬敞,後排坐兩三個人還是可以的。而且後排座椅還可以完全放倒,累的時候可以休息休息,不用擔心因長途駕駛而引起身體疲勞的問題,還有後備箱的空間家用也足夠了。#外觀 整體外觀設計時尚,顏值很高,開在路上非常吸引人,特別是霸氣的車頭,車燈、進氣格柵等各個小部分都設計的很到位,整體融為一體,不會感覺突兀,回頭率還是不錯的。#內飾 內飾上雖然所用的材質不算豪華,但是貴在簡潔大方,主色調黑色也是主流色,中規中矩不會出錯。中控台還用了軟包材質,8英寸的中控屏,包含了很多智能化配置,還支持手機互聯和車聯網#動力 提車以來力表現的很好,起步和提速反應很快,沒有出現遲鈍。#操控 方向盤輕重適中,反饋也很好。剎車的響應也很較積極,車子配備的各項輔助駕駛系統駕駛起來很輕松,尤其是倒車影像。語音識別系統能夠支持導航,電話,行駛中更加方便也更加安全。#舒適性 舒適性首先表現在座椅上,不僅摸著柔軟,坐著也軟硬適中,靠背對肩膀的支撐正合適,開久也不會覺得累,還有一點就是純電動車,很安靜(胎噪跟風噪還是有的),我喜歡這種靜靜開車的感覺。#續航 照目前情況來看,每天按照30公里左右的路程計算,差不多一周一充,真是很省了,感覺開過電車之後都不想再開油車了,充電也比較方便,不用等太久,非常省事。

⑩ 常州東風雷諾經銷商處,雷諾e諾暫無現車,需要預定

近日小編從常州東風雷諾各經銷商處了解到,雷諾e諾暫無現金讓利,需要提前預定,無現車。

雷諾e諾,官方指導價為6.18到7.18萬元,是去年9月份上市的一款新車,價格很到位,至於性價比如何?我們一起來看一下。

這款雷諾e諾推出來,也是想與便宜的國產車搶一些市場份額,其實從它的合資車身份來看確實有可能。

所以對於這款車型感興趣的小夥伴,感覺去常州雷諾各經銷商處品鑒吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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