新能源汽車的一本賬

① 怎麼對新能源汽車進行審計

一、綜合管理部門需提供：

1、公司概況：主要反映地理位置、佔地面積、固定資產、職工人數、技術人員人數、企業發展歷程，在同行企業中排名（規模、主要指標）、企業榮獲的榮譽；主要產品品種、生產能力、規模、產值、下設車間、主要設備及對應生產能力等涉及企業基本情況介紹的內容，公司組織結構圖。

2、企業能源管理體系建設。

3、能源管理機構的設置與職責（附能源管理機構圖）、企業能源管理制度（原件並填表）、各級管理崗位職責。

4、企業能源計量管理機構的設置與職責、計量管理制度、計量器具統計表、計量器具配備率表、能源計量網路圖（按照GB17167-2006標准要求）。

5、企業能源統計情況；企業能源統計管理制度、部門分工（統計、定額、考核）及現有反映能源管理報表、記錄）。

6、企業定額考核情況：能源考核定額指標值，如（經濟目標考核責任制：產量、質量、物耗能耗、成本等）；各工序能源考核實績對比分析結果。

7、節能工作總結：公司年度工作總結、節能工作總結。

8、節能培訓：節能培訓、節能宣傳情況。重點設備操作上崗證情況。

二、財務部門需提供：

1、能源成本計算表：對能源成本涉及的數量金額需分品種附明細，並做能源成本分析。產值一般以現價計算。

2、增加值核算資料：某年公司工業增加值計算結果及詳細過程（附明細），可以採用生產法和收入法計算。注意把不在審計范圍的子公司剔除，確保同能源消耗數據在審計期間、范圍一致。

3、有關賬簿（表）原材料帳、生產成本賬、產成品賬及相關憑證——（現場調查資料）和供應處共同完成（某年度能源收支統計表）。

三、質量控制部門需提供：

1、各種能源、原材料、半成品的質量控制標准——（現場調查資料）。

2、原燃材料（原煤）分析原始資料、月度加權平均值（1-12月份）——（現場調查資料）。

3、鍋爐系統爐渣、飛灰可燃物含量月度分析。

4、煤氣（天然氣）氣體成分分析數據。

5、各種原料（氣）成分分仔。

四、設備動力管理部門需提供：（部分表格有示例提示）

1、年度各單位用電情況統計表、各單位用煤統計表（包含分攤總分誤差、線損前後的數據）。

2、【主要設備統計表】表中耗用能源名稱包括：煤、電力、蒸汽、氧氣、循環水、冷凍水、煤氣等一次能源、轉換能源、耗能工質等。表中主要生產參數：指主要技術參數，台時產量等。

3、【電氣線路統計表】『起止』包括三個層次，是指：

A、付費總表至廠總配電室（一次變壓或者總配電櫃）。

B、總配電室至廠分配室（二次變壓或者分配電櫃）。

C、分配電室至廠主要用電設備。

4、【配電變壓器統計表】『變壓器位置』是安裝位置：『運行時間』可以是1小時或者24小時，但必須和輸入側有供電量、輸入側無供電量的時間一致；沒有輸入側無供電量計量儀表也可以對應填寫功率因素。

5、【水泵運行情況統計表】水量、有功電量、運行時間三者填寫的時間區間應當一致。

6、【風機運行情況調查表】無功補償或者變頻情況是指該風機已經實施的技術改造情況；擋板開度可以填寫。

7、計劃實施的節能技改項目、預計效益——以表格形式提供，附詳細文字說明，——內容包括：項目名稱、改造方案內容（改造地點、改造設備、改造主要技術原理、增添主要設備）、預計投資額（其中設備購置費用、土建安裝費用）、改造前耗能情況（或者產品單耗情況）、改造後能耗情況（或者產品單耗情況）、年度收益、預計項目起止時間等，進行技術環境經濟性評估。

8、已完成的節能技改項目、取得的節能環保效益——詳細文字說明，——內容同上。

9、目前正在實施的節能技改項目、預計取得的節能環保效益分析——詳細文字說明。

10、國家明令淘汰設備使用情況，設備的節能監測情況。

② 新能源汽車買車多久能拿到補貼款

去年10月申請的新能源汽車補貼！至今補貼都沒有下來？這不是深圳政府的辦事效率吧！

③ 新能源汽車補助怎麼做賬

車船稅是必須要上的，政府補貼是在購車款的基礎上給你補貼或者優惠3000或者其他
望採納

④ 購買新能源汽車固定資產如何做賬

購買新能源汽車固定資產時：
借：固定資產
應交稅費-增值稅-進項（取得增值稅專用發票）
貸：銀行存款
固定資產是指企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的，價值達到一定標準的非貨幣性資產，包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。固定資產是企業的勞動手段，也是企業賴以生產經營的主要資產。
從會計的角度劃分，固定資產一般被分為生產用固定資產、非生產用固定資產、租出固定資產、未使用固定資產、不需用固定資產、融資租賃固定資產、接受捐贈固定資產等。
從增值稅抵扣進項稅額的購進固定資產的角度講，固定資產是指：
1.使用期限超過一個會計年度的機器、機械、運輸工具，以及其他與生產有關的設備、工具、器具；
2.使用年限超過2年的不屬於生產經營主要設備的物品。（07年新會計准則對固定資產的認定價值限製取消，只要公司認為可以的且使用壽命大於一個會計年度的均可認定為固定資產，按照一定折舊方法計提折舊。）
這里的規定比《企業會計准則》當中的規定范圍要小，主要不包括房屋、建築等不動產，因為銷售房屋、建築物繳納營業稅，不繳增值稅。

⑤ 新能源汽車要本嗎專業回答

當然，新能源汽車是按照傳統汽車管理的，除了車牌照變更成為白綠色用了區分新能源汽車與傳統車，其他的傳統車一樣，需要上牌照，考駕駛本，上保險，維修保養等等。只是目前最高車速在80以下的低速車，道路交通法並不完善，部分人鑽法律空子，低速車無證駕駛，現在北京，深圳等城市在交通法律不明確時，已禁止低速車上路。

⑥ 新能源汽車收到補貼，沖減賬面價值的會計處理怎麼做

兩種方法
一是直接沖減汽車的賬面價值 假設汽車是做固定資產使用的
借：固定資產
貸：銀行存款
收到補貼
借：銀行存款
貸：固定資產
二是先確認為遞延收益 然後隨固定資產折舊期限均勻分攤
取得時
借：銀行存款
貸：遞延收益
隨折舊攤銷
借：遞延收益
貸：其他收益

⑦ 開新能源車，每年可以省多少錢看到這筆帳，燃油車主心動了

空氣污染已經是迫在眉睫的事情了，也是當下國家非常重視的問題，現在不只是在尾氣方面和工廠排放方面有了非常嚴格的管制，對於汽車這一塊同樣是加大了新能源車的推廣力度。
其實新能源車出來已經蠻多年了，不算是特別新鮮的東西，生活中也越來越多的綠牌車的出現，有了這么多年的發展部分的朋友開始接受這種新型車，其實現在許多的公交車，滴滴打車以及計程車都是綠牌的了。
像私家車方面的話，名氣比較大的就是比亞迪元EV，比亞迪唐EV，小鵬G3，特斯拉Model3以及蔚來ES8等，會選擇新能源車最主要的原因，一個是城市裡面代步比較省錢，還有一個也沒有限號的規定。
大部分的人都覺得新能源車是電機和電池構成的，就是4個輪胎的電動車罷了，跟燃油車比起來確實是更省心和更省錢了，那麼如果車主在開新能源車之後，每年可以省多少錢？看到這筆帳，燃油車主心動了。
新能源車主要的消費就是用來充電，跟燃油車是不一樣的，純電車在行駛的過程中屬於一系列化學的反應，能量的補給確實比燃油車要慢，那比起來肯定是充電比較省錢了。
比如說一年就上下班2萬公里左右來算的話，如果是SUV緊湊級別的車型加95號的汽油，油耗大概8.5升的話，一年差不多要13,000上下，純電車如果按15千瓦時的話，不管是家用電還是公共的充電樁這個費用算起來幾乎都達不到燃油車的一半，如果只是按每年的成本來算，那肯定是新能源車更省錢了。
但現在很多小區都還沒有標準的充電樁，要充的話就要去公共區域，不只是非常麻煩，價格還更高，而且不一樣的充電樁它的收費標准和情況也不同，有的充完電之後還要收相關的服務費，如果是電池容量比較大的話，電費上就更多了，但再怎麼說新能源的車比燃油車還是省得多。
後期保養上面的話，充電的車沒有變速箱和發動機，也就不需要做那麼多的檢查，基本上看看電腦系統，路線，剎車油之類的就行了，而且現在很多的電動車對於電池組都是有相應的條款保障的，一年下來真的能省不少錢。
看起來純電車是非常誘人的，但現在最大的問題就是安全性不足，續航不足以及充電樁不足這些問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新能源汽車一年比燃油車省多少錢算完一筆賬，車友：太打臉了

新能源汽車一年比燃油車省多少錢？算完一筆賬，車友：真是太打臉了
現在的新能源汽車已經成為國內汽車市場的主流車型了，從一二線大城市到農村，基本上都能夠看到醒目的綠牌車主，這足以說明大家對於新能源的接受程度已經非常高了。畢竟新能源汽車使用起來很方便，而且還不需要排隊搖號限行，最重要的是每個月也不用加油，省下了一大筆的費用，況且還有誘人的補貼政策。但是，很多車友好奇的是，電動汽車一年究竟能比燃油車省多少錢呢？在算過一筆賬之後，不少車友表示說真的是太打臉了。
因為在大家的潛意識裡面，新能源汽車就是用電池和電機組成的和普通的家用電動車沒有什麼區別，況且電費能花多少錢。畢竟燃油車不僅需要加油還需要保養，維修等一系列亂七八糟的費用。可實際上新能源汽車，沒有大家想像中的那麼省錢。
因為新能源車主王先生就為大家算了一筆賬，他一年的行駛里程是兩萬公里，因為自己沒有充電樁，所以每次充電都需要交納一定的費用，不過一年下來，充電所需要花費的費用在5000塊錢左右。而且當我們把兩萬公里的行駛里程換算到燃油車上面，就按照燃油車平均油耗7升左右來算，使用95號汽油，一年下來光油費就要花費1萬多塊錢，而新能源電車充電的費用只有它的一半而已。
另外因為每個充電樁有所不同，所以他們所充電的收費標准也是不一樣的，而且工作人員收費的標準是根據使用的時間來收取費用的。也就是說你的新能源電池容量比較大，那麼你所需要花費的電費就比較高。但盡管如此，總支出也低於燃油車的加油費用。況且新能源汽車沒有變速箱，在保養的時候不像燃油車，費用很高。當然他們只不過需要在電池老化之後更換新的電池，一次電池的費用也能夠抵得上燃油車主五六年的保養費用了吧。不過人家只是更換一次電池，能用好幾年，而平時的保養花費要比燃油車的保養少好幾千塊錢。
最後總結來說，新能源汽車一年所需要花費的費用，要比燃油車省1萬多塊錢，這讓不少車友感到非常意外，原本以為新能源汽車要比燃油車更加費錢，算完這筆賬之後發現結局真打臉。當然小編也同時提醒大家，新能源汽車也並非十全十美，因為它最大的缺點就是續航旅程是有限的。
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⑨ 新能源車補貼的應收賬款，計入當期營收和利潤嗎

新能源車補貼的應收賬款：
既是補貼就應計入『營業外收入』進行核算，而不是計入「當期營收和利潤」。