即將上市6座電動汽車續航報價
① 2020年推3款純電動車,最大續航超600km,長安新能源要逆襲
按照長安新能源的規劃,當上述E系列4款車型上市以後,長安將推出電動車專屬平台,逐漸擺脫掉「油改電」的技術路線。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 多款新車續航超600公里7月上市這幾款新能源車型值得一瞧
每年的7月,都會有一大批新車集中上市,今年也不例外。據不完全統計,在本月包含新增車型和年度改款車型在內的共計有40餘款新車正式上市,國內乘用車市場可謂熱鬧非凡。而在新能源方面,同樣有不少的新車現身,就比如近期備受關注的ID.6 CROZZ及小鵬G3i,另外,家電出身的創維汽車也針對自身的產品進行了優化,推出了EV6純電SUV,總而言之,看點多多,下面就跟隨我們本期的文章一探究竟!
動力方面,牧馬人4xe其搭載由2.0T發動機和雙電動機組成的插電式混合動力系統,在動力上,新車換裝了一套由2.0T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統,綜合最大功率276千瓦,最大扭矩637牛·米,傳動系統匹配采埃孚8速自動變速箱,其0-96km/h的加速成績在6秒以內。相對燃油版車型來說,絕對稱得上強勁,電池及續航方面,新車搭載了一組容量為17kWh的三元鋰電池,純電續航里程為55公里。
寫在最後
在7月里,國內新能源市場的熱度依舊,先是比亞迪推出了元EV的改款車型元Pro,緊隨其後,一汽-大眾也帶來了一款專為國內市場打造的純電SUV ID.6 CROZZ。同時,小鵬G3的年度改款車型小鵬G3i和長安福特Mustang Mach-E的新增車型也迎來了上市,帶給消費者更多選擇。而創維汽車也針對自身的產品進行了優化,市場競爭力更加出色。最後,Jeep牧馬人4xe作為壓軸出場,更加強勁的動力系統外加硬派的造型,相信也一定會吸引到不少越野文化愛好者的目光。按照計劃,2021成都車展即將在8月底召開,屆時,相信還會有更多重磅新能源車型會來到我們身邊,如果您近期有購車計劃,不妨繼續關注我們,後續我們也會為大家帶來更加精彩的報道,敬請期
【本文來自易車號作者有車智聯,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
③ 別著急買車!這6款新車即將上市,不僅好看續航還長
相較於車市冷清的3月,4月可謂是非常熱鬧,不論是合資品牌,還是自主品牌都將陸續推出新車。昨天小編已經為大家介紹了4月將上市的重磅新車如:新款奧迪A4L、新款奧迪Q7、凱迪拉克CT4、雪佛蘭開拓者、廣汽傳祺GS8S、啟辰星等等。其實除了這些燃油車上市之外,還有不少新能源車型也將迎來上市!事不宜遲,趕緊來看看。
這么6款新車,你們最期待哪一款車的價格呢?歡迎在下方留言分享~~~~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 即將上市的幾款新能源新車,第一款訂單已破3萬
雖然2020年開局幾個月並不尋常,一場疫情擾亂了各行各業的節奏,新能源汽車行業也遭受重創,但各大車企並未停下推進市場良性發展的腳步,在未來的幾個月,仍有不少新能源新車即將上市,無論是進口還是自主,都在積極搶占市場。
大眾ID.3預售價29.1-33.3萬
大眾ID.3是大眾ID系列首款量產車型,預售以來,目前已收到37000筆訂單,原計劃於今年夏季實現交付。然而前段時間有媒體曝光ID.3或因軟體問題將延遲交付,隨後被大眾否認。
HYCAN007基於廣汽新一代GEP純電專屬平台開發,搭載容量為93kWh的NCM811電池組,能量密度為180Wh/kg,配備低能耗三合一電驅系統和BMS電池智能管理系統,NEDC綜合工況下行駛643km,在目前市面上發售的純電動車型中處於上游水平。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 長續航加持 2020年可以入手這四款純電動車
2019年7月10日,2020款小鵬G3正式上市銷售。新車作為中期改款車型,主要對續航能力和自動駕駛系統進行了升級。例如續航方面,與上一代車型相比提高了不少,高低續航分別為401公里和520公里,滿足消費者上下班代步需求。此外,配置方面,配備了交通擁堵輔助、智能續航輔助和自動變道輔助等等,還有一個升級亮點,就是搭載了L2.5級別的自動駕駛。
總結:2019年已經過去,或許也有不少人的目標還未來得及實現,不妨2020年再接再厲。以上介紹的四款長續航純電動車,不管是小資還是其他人群,都可以入手一輛,或許這可以給您的2020年帶來好運。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 續航或超600km 上汽榮威2020年首款純電車型Ei6渲染圖公布
近日,我們從上汽榮威官方了解到,榮威Ei6純電動轎車將於今年4月份開幕的北京車展上亮相。新車是上汽榮威2020年即將推出的首款純電動車型,造型方面一改榮威品牌經典的"律動設計"語言,採用榮威全新智能電動"集智"設計理念,預計該車的純電動續航里程可達600km。
另外,目前關於榮威Ei6的數據信息有限,但從預告圖和已知信息來看,新車前臉處的雷達、攝像頭以及後視鏡下方的攝像頭判斷來看,自動駕駛輔助系統應該不會缺席。與此同時,消費者較為關注的續航里程,預計可達600km,並於今年4月份開幕的北京車展亮相。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 6座或者7座,新能源汽車,10萬左右的,有哪些款型的知道的大咖給推薦一下
2019款寶駿730會出一款輕混合動力,你留意一下
⑧ 6款將上市新能源車,一半續航超600km!
不管新能源車靠不靠譜,廠家推新車的腳步從來不曾停歇。6月份,6款重磅的電動車即將上市,一半續航超600km,有大家期待已久的比亞迪漢EV。設計上,大部分都很出彩,但最後一款車的設計真的有些奇怪……
●比亞迪漢EV
上市時間:6月份
NEDC最大續航里程:605km
比亞迪一直是中國新能源汽車的領導品牌,卻一直缺少一款真正能代表品牌形象的「門面」車型,今年亮相的漢EV無疑是最有望接下這個重擔的產品。最新消息,漢EV將在6月份上市,如果價格能夠控制在20-25萬,無疑會是國產特斯拉Model 3最有力的競爭對手。
漢EV採用四門轎跑車的造型設計,長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm,有點奧迪A7的意思。值得注意的是,該車在空氣動力學上下了大工夫,風阻系數僅0.233Cd。
動力部分,超長續航版配備了一台驅動電機,最大功率163kW,峰值扭矩330N·m,NEDC續航里程為605km;四驅高性能版車型採用前後雙電機驅動,綜合最大功率363kW,峰值扭矩680N·m,NEDC續航里程為550km,0-100km/h加速時間3.9秒。
●廣汽新能源Aion V
上市時間:6月16日
NEDC最大續航里程:600km
Aion V(埃安V)是廣汽新能源旗下全新緊湊型SUV,也是埃安系列的第三款車,目前已經開啟預售,有望在今年6月份正式上市。它與Aion S和Aion LX一樣,都基於廣汽新能源GEP2.0全鋁純電專屬平台打造。
外觀設計很出彩,類似「機甲」的風格比較符合年輕一代消費群體的喜好。車身尺寸優勢明顯,長寬高和軸距都比同級別的小鵬G3和威馬EX5要大。
Aion V搭載日本電產提供的永磁同步電機,根據車型配置不同,其續航里程分為500km/520km/600km(NEDC工況)三個級別。續航不錯,還有L3級駕駛輔助系統、華為5G車載模組加持,Aion V的競爭力還是夠格了的。
●五菱宏光MINI EV
上市時間:6月份
NEDC最大續航里程:170km
上汽通用五菱作為國內最接地氣的品牌,一直深耕三四線市場,旗下主打的低端微面在市場上近乎屬於壟斷式的存在,有著雄厚的群眾基礎和良好的口碑。6月份,一款名為宏光MINI EV的微型電動車即將上市,攻克微型純電動車市場。
宏光MINI像一個方方正正的小盒子,雙門四座設計,長寬高為2917/1493/1621mm,軸距只有1940mm,是一款不折不扣的微型小車。作為一款代步車,MINI EV的中控大屏被省了,娛樂功能非常簡單,也沒法使用倒車影像。
動力部分,日常代步應該是夠用了。宏光MINI EV全系車型配備了一台最大功率27馬力的永磁同步電機,搭載三元鋰離子電池組,並提供兩種電池容量版本車型,分別為13.82kWh和9.2kWh,而NEDC續航則對應為170km和120km。
●長安CS55 E-Rock
上市時間:6月份
NEDC最大續航里程:605km
長安E-Rock是基於CS55 PLUS(1.5T燃油車)打造而來的純電動SUV,原定3-4月份上市,後調整為6月份內上市,目前部分經銷商處已經有了實車。
其外觀輪廓與CS55 PLUS很相似,新增了不少新能源汽車專屬設計,如封閉式前格柵,取消排氣等。同時,車內採用了更前衛的電子換擋機構,原先紅色的中控裝飾條改成藍色塗裝,配合一體式中控屏,看起來更年輕時尚一些。尺寸方面,新車長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。
動力部分,新車在前橋搭載了一台永磁同步電機,其最大功率218馬力,並配來自比亞迪的三元鋰電池組,官方表示其綜合工況續航里程達到605km。
●起亞K3純電動
上市時間:6月份
NEDC最大續航里程:490km
因疫情影響原定於今年4月份上市的K3 EV車型將在延期至今年6月正式發售。新車曾在去年11月廣州車展亮相,基於燃油版打造,綜合工況續航里程達到490km。
K3 EV在燃油版的基礎上融入更多新能源汽車專屬的設計元素,但它保留了燃油版的雙邊排氣裝飾件,配合貫穿式尾燈,看起來頗為運動。尺寸基本與現款純燃油版一致,長寬高分別為4650/1780/1456mm,軸距為2700mm。
動力自然是最大的不同,全新K3 EV在純燃油版的基礎上換裝了一套電驅系統,其中,位於前橋的永磁同步電機由大陸汽車系統(天津)有限公司生產,最大功率135kW(184Ps),最高車速可達165km/h;搭配一組三元鋰電池組,總容量56.5kWh,綜合續航里程490km。
●新寶駿E300/E300 PLUS
上市時間:6月份
NEDC最大續航里程:305km
新寶駿E300/E300Plus是新寶駿品牌下的首款純電動車,和寶駿E100/E200一樣都定位於純電動微型車,提供2座/3座/4座三種不同的座椅布局。車身尺寸分別為:E300(2625/1647/1588mm,軸距為1750mm);4座的E300Plus(2894/1655/1595mm,軸距為2020mm)。
新寶駿E300/E300Plus的外觀設計真的充滿了未來感……「分離式座艙」設計,車身上半部為黑色,還採用了同級少有的隱藏式的車門把手。說實話,看上去很像兩個小車頭疊到了一起,莫名的有些喜感。
動力方面,新寶駿E300/E300Plus將搭載最大功率40千瓦的電動機,由於車身尺寸的不同,新寶駿E300的電池組容量為30kWh,E300Plus的電池組容量為31.9kWh,兩車的NEDC續航里程均為305km。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 續航高達605km!2020年最被看好的4款純電動SUV
●?長安新能源E-Rock:2020年上市
隨著新一年的開始,各式各樣的產品都隨之更新換代,新能源車型也不例外,無論是自主品牌、造車新勢力還是合資品牌都將在2020年推出新車型。下面小編就帶大家看看2020年最被看好的四款純電動SUV車型。
競爭力分析:外觀及內飾延續長安CS55PLUS設計理念,在續航能力方面極為亮眼,NEDC工況下可達到605km的續航里程,比同級別車型多出100km左右的續航里程,在純電動SUV市場里或許將會占據更有利的地位。
2019年的廣州車展,長安新能源正式亮相了這款E-Rock。新車基於長安CS55PLUS車型的基礎上打造而來,官方原計劃於2020年1月發布此車型,但或因疫情不得不延緩上市計劃。
總結:
其實不難看出,在這些2020年的產物中,無論是自主新能源品牌還是造車新勢力或者是合資品牌都將自身的實力再次提高,續航里程竟然都已經能達到600km以上了,而這也正是如今消費者最想聽到的好消息。除了以上這四款車型之外,2020年還有更多、更強的車型將會逐一面世,但在電氣時代愈演愈烈的今天乃至未來,只有真正有實力、有品質的產品才會有消費者買單。所以想在新能源市場得到一席之地,各大車企勢必要拿出看家本領才能得以生存。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 續航要有保證,2020年我該買哪款純電動SUV
2019年對汽車行業來說,是至關重要的一年,其中,新能源補貼的退坡,對新能源汽車來說是一個噩夢,更是一個全新的開始,優勝劣汰已經是普遍現象,新能源汽車是未來發展的趨勢,即使是補貼退坡,也阻擋不住純電動汽車的發展,如果想買純電動汽車,但擔心純電動汽車的續航,這點大可放心,不少車型的續航里程已經做得相當不錯,而以下這幾款純電動SUV也許是你喜歡的類型。
緊湊型SUV威馬EX5
指導價:13.98-18.98萬元
新勢力威馬汽車近年來發展越來越好,威馬EX5作為旗下最早的一款車型,兼具品質與科技,是威馬汽車立足新能源領域的根基,隨著威馬EX5的穩定表現,威馬汽車繼續進軍,上年11月也推出中型SUV威馬EX6,不斷地擴大SUV細分市場。威馬EX5外觀前衛,富有科技感,同時,品質兼優,作為C-NCAP首個智能電動汽車五星安全認證的車型,在電池安全、主被動安全等方面表現得尤為出色。另外,最大續駛里程達520kM。
總結:以上這幾款純電動SUV都有著不錯的性價比,它們的存在給消費者帶來更多的選擇,更重要的是它們象徵著造車新勢力的活力,同時,從中我們不難發現,純電動汽車在不斷地進步,「三電」技術也越來越成熟,相信未來新能源汽車的發展也會愈發出色。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。