電動汽車怎麼辨別好壞

Ⅰ 怎樣判斷微型新能源電動汽車的質量好壞

品牌選擇

品牌是質量的標志，不同的品牌其質量水平參差不齊，消費者在選購時一定要選擇經權威部門檢測，並經實踐證明質量可靠、返修率低、售後服務好、信譽高的品牌。消費者可以關注電動自行車上的中國自行車協會頒發的「信譽標志」。

1、根據本人實際需要和喜愛，選購合適的規格、款式和顏色。

2、先挑選車輛的外觀質量，主要看商標、貼花是否完好，油漆件、電鍍件、塑料件、鋁合金件的表面質量是否滿意。3、檢查車輛裝配質量的好壞，應該是： a．各種螺釘緊固到位，沒有松動。 B．車把、車輪、鏈條、曲柄、腳蹬應運轉靈活，車圈應圓速，圓跳動量較小。 C．車把、鞍座、泥板、衣架、支架要裝正或是左右對稱，不能有明顯的偏斜。 D．運動部件(如鏈條、曲柄、車輪等)與不動部件(如鏈罩、泥板等)不能有碰擦。

3、電門鑰匙和電池鎖要試用一下，以安全可靠、使用方便為宜。電門鎖、電池鎖、工具箱鎖應通用一把鑰匙最為方便。

4、打開電門，轉動變速把手，檢查無級變速和制動(剎車)斷電以及制動效果，並檢查電機運轉是否平穩，聲音是否正常。

Ⅱ 如何判斷新能源電動汽車MSD的好壞

1.安裝上後，可以正常上電
2.拆下後，可以正常下電

Ⅲ 如何辨別電動車的好壞

電瓶是最關鍵的，再就是電機，電機要無刷的最好。價格自行車樣式的一般在一千八左右。摩托樣式的最便宜的也要兩千多。生產廠家不一樣價格也不一樣的。要買就買名牌的知名度高的廠家質量有保證，售後服務也好。在買的時候不要心疼那幾百塊錢。如果買到雜牌或是小廠家的電動車他們用的電瓶和電機肯定不好使用壽命短那麼你就等於錢花得更多了。一定要想好了再買，多看多問，不要輕易作決定。祝你能買到稱心如意的電動車。
樣式選擇
1、電動自行車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種是懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。
2、電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。目前大多數電動自行車採用
36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短。
功能款式選擇
1、標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40km~50km，操作簡便，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。
2、多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。
3、豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。
規格選擇
電動自行車一般以
610mm為多，目前生產企業又設計製造出
660mm或560mm的電動自行車，以適應不同層次消費者的需求。

Ⅳ 電動車怎麼判斷的電機好壞

以下是判斷電動車電機好壞的一些方法，供參考

Ⅳ 電動車電機如何區分質量好壞

電動車電機如何區分質量好壞？用戶只需要轉動一下電機，聽下聲音就可快速辨別。下面來看看；

首先，用戶先把新電機裝上電動車，然後用手轉動一下電機，如果明顯阻力或噪音較大，一般是質量不過關的電機。而如果正常，那麼進行第二步操作。

最後，也有一點建議給大家：即使是選擇的優質電機，在使用過程中也要注意保養，不要讓電動車涉水行駛，這樣就可以防止電機進水生銹，從而避免退磁。而雨天騎行回來後，最好也可以擦乾電動車電機。另外，不要將電動車露天停放等。只有這樣做了，才能最大程度延長電機使用壽命。

Ⅵ 買電動車注意什麼怎麼區分好壞

1、根據本人實際需要和喜愛，選購合適的規格、款式和顏色。
2、先挑選車輛的外觀質量，主要看商標、貼花是否完好，油漆件、電鍍件、塑料件、鋁合金件的表面質量是否滿意。3、檢查車輛裝配質量的好壞，應該是：
a．各種螺釘緊固到位，沒有松動。
B．車把、車輪、鏈條、曲柄、腳蹬應運轉靈活，車圈應圓速，圓跳動量較小。
C．車把、鞍座、泥板、衣架、支架要裝正或是左右對稱，不能有明顯的偏斜。
D．運動部件(如鏈條、曲柄、車輪等)與不動部件(如鏈罩、泥板等)不能有碰擦。
3、電門鑰匙和電池鎖要試用一下，以安全可靠、使用方便為宜。電門鎖、電池鎖、工具箱鎖應通用一把鑰匙最為方便。
4、打開電門，轉動變速把手，檢查無級變速和制動(剎車)斷電以及制動效果，並檢查電機運轉是否平穩，聲音是否正常。

Ⅶ 電動車質量好壞怎麼區分

電動車作為最主要的代步工具之一，在我國有著龐大的市場，但是因為售賣電動車的基本上是維修、售賣一體，很多一個店鋪售賣多種電動車，產品也層次不齊，尤其在縣城以及鄉鎮農村，電動車並沒有過多的品牌專賣店概念，這個時候，學會如何判斷電動車質量好壞怎麼區分就非常重要，今天老師傅告訴你，看好這三點，輕松判斷；

電動車的「靈魂」部件就是電瓶，一輛車的續航能力、速度都和電瓶有著非常大的聯系，購買一輛配置較差電瓶電動車，不是每天充電，就是用不了多長時間，電瓶續航就不行，選擇電瓶除了看參數，主要就依靠電池的品牌來判斷質量；

Ⅷ 怎麼區分電動車質量的好壞

不懂就認准名牌！！ 現在很多電動車弄得功能多外表好，但如果是小日本產的一樣功能的電動車，價格不會低於8000塊，所以4000塊的電動車必然有縮水，所以質量這塊，國產的老牌電動車，包括名牌的，綠源、好迪、愛瑪、台鈴。。。有一個算一個，都只能用個2年左右不出問題，時間久了小毛病就來了，比如電池架子單薄，容易生銹斷裂、電機密封不嚴，容易進水銹蝕；前後軸承沒有用進口軸承、容易出響跑偏，一個進口軸承能買5個國產還是較好的軸承，能用么？；充電器、控制器品控不行，容易出各種小問題，這種品控不行的配件，連線材和接插件也不行。。。，其他包括各種開關都不會用進口名牌開關壽命短、前後減震也不會用名牌產品，輪胎這塊，別指望用正新的摩托車防刺輪胎，這一對成本就要300多塊，太貴，一般都是朝陽等的電動車專用真空胎就不錯了，綠源用個鋼絲輪胎還顯擺下，但只是普通的品質，用比較差的輪胎後果就是容易扎胎，各種漏氣鼓包小毛病，修吧。。。，還有碟剎，也別指望用名牌名廠的，那太貴，用普通的後果就是那個泵塞用不了多久就會銹蝕，然後就捏不動了，必須去清理下，放掉剎車油，壓出泵塞，打磨下，再裝回去。所以用普通的碟剎泵的電動車，一年得來去修一回， 要不就會逐漸漲死影響剎車性能。 甭說泵，就是剎車油，高檔的油30元一桶，低檔的5塊錢，性能是不能比的！還有其它問題，比如連車燈的泡或LED都不可能給你用飛利浦等大廠的，就是佛山照明這個檔次吧，用個2、3年，壞了自己換。其它的更多了，再比如為什麼現在很多電動車不配尾箱了？一個好的尾箱得100多塊，而幾十元的塑料薄、脆、基本用不住，而且好的尾箱還得有好的車架來負擔，否則顛來顛去後架就得斷，幾乎所有的電動車都會有尾箱用不住這樣的問題，因為所有老品牌的電動車車架都單薄尾箱能用個70元的就高檔了，而且普遍焊接工藝不行，尾架、電池桁架顛簸後開焊的不計其數。。。。還有么？比如前後的減震是非常重要的影響安全性和舒適性，但電動車的很少有能用過3年不出問題的，氣囊的用用就沒氣了，液壓的用用就漏油的，還有彈簧斷裂、彈不起來的， 都是質量的事，能用5年以上不出問題的基本沒有！還有儀表盤，那個公里數，沒有顯示準的，速度表也都普遍不準， 你想要準的？那得多少錢？ 這東西就是有個樣子濫竽充數，外觀做漂亮就行了，就好像國產的很多血壓計，功能花里胡哨外觀豪華無比，但比歐姆龍的就是最主要的一點：測量不準啊。。。血壓計測不準你弄再好看有什麼用？
目前質量比較好的，就是小牛電動還有新大洲本田和五羊本田產的電動摩托，如凈原T1，後兩者因為採用了進口摩托車的生產工藝，零件質量和品控也好，質量甚至比小牛也好不少，價格在4500-7000之間，但我看了內部零件，也只是相對比較好的，也有不足，離真正的精品怎麼折騰不愛壞的那種還有些距離。。。另外後兩者配置也低，該有的中撐鎖、防盜、一鍵遙控啟動等有的都沒有，配置太拖後，當然要是配置都上來，價格恐怕更是曲高和寡，畢竟現在老百姓覺得花3、4千買個電動車就已經挺貴了。 但是小牛電動說明了其實品質和檔次做上去還是有人願意追求的。
以上這些普通人根本分析不出來，仔細看，認真想。