新能源汽車可以改大燈嗎

① 汽車改大燈可以嗎需要什麼手續不

不用。
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例zhuan。更換前保險杠是可行的的，shu但是對於為車輛加裝外觀部件（如加裝尾翼），升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。
汽車輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，禁止更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎等。
燈光改裝:燈光的各個參數,應該嚴格按照國家相關法規進行。增加LED燈或者氙氣燈改裝不在允許范圍內，氙氣燈照度約為陽光的2倍，夜間行車人們會條件反射地緊閉雙眼，車禍的慘劇有可能就此發生。
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在新規定中已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
1、改變車身顏色的

2、更換發動機的；

3、更換車身或者車架；

4、因質量問題更換整車的；

5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

② 汽車LED大燈可以改嗎

可以。

LED的高亮快啟，燈光效果比較白，缺點是燈光效果沒有氙氣燈那樣適合雨霧天，如果不介意雨霧天穿透力，就可以考慮LED雙光透鏡。氙氣燈的適合在雨霧天和晴天，不會太白也不會太黃，用起來燈光效果更舒適，整體鋪路效果也比純LED的要好。

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注意事項：

大燈之魂在於燈泡，其質量的好壞將直接影響到夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。因此使用高品質的大燈燈泡，才能充分保證安全。劣質燈泡的壽命短，無法保證穩定的質量。以及其亮度不足、聚焦不集中，很容易發生事故。

大燈燈泡需要定期更換，而燈罩老化，同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊，使人產生眩暈，嚴重威脅到行車安全。

③ 汽車大燈不夠亮能否改裝

車大燈不夠亮的幾種方案 ······幾種常見的改裝大燈 1 .更換120/100W燈泡,可稍提高亮都50% 不足：加大線路負荷 無論什麼車型，使用120/100W燈泡絕對不是明智之舉。將50W的大燈換成100W，亮度並不會簡單地增加一倍，相反,由於功率增加，線路負荷增大，會埋下事故隱患。 120/100W燈泡使用時產生的高溫絕不是一般原車反光碗及燈罩所能承受的，要不然原廠都裝120/100W燈泡得了，想要用幾十元改善大燈「太暗」的難題不太現實。 如果已經長期使用120/100W燈泡的車主，可以透過燈罩仔細看看你的反光碗，同樣使用時間，氧化程度要比使用一般60/55W燈泡嚴重得多，嚴重時還會使燈罩龜裂，所以要慎用。 2. 藍光鹵素燈泡,可提高亮度100% 不足：無法識別深色路面 不提倡使用4500K以上的超藍光鹵素燈泡。因色溫越高，光線就越藍，對深色的物體照明就越不明顯，特別在雨天，潮濕的地面呈現黑色，使用這類燈根本無法識別地面的情況。我曾經用過5000K色溫的菲利浦鹵素燈和5000K色溫的HID。得到的結論，用通俗一點的說法就是：一個「藍」不起，一個「藍」得起。 藍色燈光，其實在行車時無任何實用價值，這是個嚴重的誤區。說得難聽點，這種單純考慮美觀而嚴重忽視安全的東西根本不應該生產和銷售。如果有開這種燈上高速的車主應該都有這種體會：路上的車輛是基本可以看清，但路面就幾乎是一片黑暗。萬一路面有破損，都很難發現，嚴重存在安全隱患。所以說它「藍」不起，因為本身的亮度就有限。 3 .HID氙氣燈 ,可以提高亮度300% 不足：質量良莠不齊,價格不菲 市場上的HID基本上是4300K（顏色黃較白）、6000K（顏色白微藍）、8000K（顏色淺藍）12000K（顏色紫）四種。 我曾有意分別試用了8000K和6000K兩種燈頭，雖然色溫在數據上相差無幾，但在廈門佔多數的柏油路面上，同品牌的8000K性能明顯不及6000K。道理同上所說，主要還是8000K對深色物體的照明相對6000K略顯不足，專業一點說，就是穿透力不足。 話又說回來，8000K相比6000K的觀賞價值卻真不是一回事的，這要看各人喜好了。 HID「藍」得起的原因就不用重復了，因為其本身亮度就是鹵素燈的幾十倍，所以損失一點色溫多一點觀賞價值也不為過。況且其壽命又是普通鹵素燈的好幾倍，算是燈泡升級的最高境界了。 剛剛提到高瓦數燈泡容易照燒燈碗和燈罩的事，這里順便說一下，HID的燈頭是35W。 但HID本身有品質好壞之分，並不見得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改裝件一樣，一分錢一定只有一分貨。正如汽車配件分正廠和副廠，價錢不同一樣，HID也是良莠不齊的。而真正質量過硬，價格又不高的氙氣燈得靠車主自己去挖掘。不過經過筆者調查與研究，有些店家的產品是可以推薦一下的。

④ 2020年汽車改大燈的新規定是

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

在法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

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注意事項：

改燈時注意光類型的校準，這是非常重要的，如果改裝透鏡，大燈的密封防水也要注意。改完後大大提高了駕駛安全性和舒適性，有助於緩解緊張情緒，有效緩解在夜間駕駛的疲勞感，發生任何危險，司機可以在第一時間發現，在相當大程度上可以在夜間減少事故的發生。

對於汽車改裝led大燈也不是隨意胡亂改裝的，尤其是牽涉到開車安全的地方，務必要慎重。作為汽車的眼睛，改裝大燈不僅會影響到個人，可能還會影響到其他汽車的行駛。因此改裝需謹慎，安全才是最重要的。

⑤ 汽車大燈能不能改

你好，是可以更改的，建議你去專業的4S店進行改裝，希望我的回答對你有所幫助

⑥ 汽車可以改燈嗎會不會對車子有損傷或者燈用不了多久

汽車大燈由最初的鹵素燈泡慢慢的升級成了LED、疝氣大燈、激光大燈。但是低中配車型依然在使用鹵素大燈，那我們自己是否可以對大燈進行改裝呢？今天徐五哥就給大家介紹。
【一】鹵素大燈
以前所有車輛都是標配鹵素燈泡，由於其成本低容易更換所以大行其道。家用車的大燈燈泡規格一般都是12V55W。那麼夜間的亮度真的是「蠟燭燈」嗎？這是與現代高科技對比的結論，本人認為夜間不超速的情況下鹵素大燈完全可以滿足安全行車。
【二】LED大燈
目前很多高配車型都採用了LED作為光源，雖然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消費者的一個營銷手段。這種燈光更加的省電更加的環保，而且有很長的壽命只是維修成本較高。
【三】可以自己改裝嗎？
很多朋友對於LED燈充滿著神秘感，因為亮白色的燈光確實可以提高視覺效果。而且在某寶上就可以淘到相當的方便，按照商家的宣傳不用改動任何線路貨到即用，但是實際效果又如何呢？沒有親身經歷過的當然不懂了。很多車主認為買完安裝上就OK了，但是夜間只能看到一片白光，亮度是提高了但是沒有原來的鹵素燈泡聚光了，這是為什麼呢？這里就涉及到光學原理了，由於原車鹵素燈泡的燈絲發光位置是按照光學焦點匹配的，而我們後更換的LED燈泡一般都是在兩側發光，所以改變了設計師原有焦點位置，這樣就造成了散光嚴重影響駕車安全。難道就不能還裝了嗎？答案是可以的。但我們需要更換全套的設備，包括透鏡這是最主要的配件了，它起到了光線凝聚作用，不至於造成散光效果。
【四】改裝後是否能夠通過車輛年檢
因為車輛出廠都有標準的燈光配置表，通常色溫在3000K即可而且雨霧天氣穿透率也好，如果達到6000-8000K就非常的刺眼了，特別是對方駕駛員，所以說並不是你的燈光越亮越安全，太亮了會造成對方駕駛員視力模糊而撞到你的車輛。燈光改裝之後最好去交管部門備案，以免造成改裝嫌疑帶來麻煩。

⑦ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

⑧ 新能源汽車是否可以改裝

您好，
改裝是一種汽車文化，從外觀到內飾，再到發動機和底盤。不同訴求的人對改裝都有著不同的理解與看法。隨著新能源車的興起，這些新能源車也不例外的被改裝廠商和車主看中，著手開始個性的改裝。

高大上的寶馬i8本身就是一款未來感十足的車型，而這台經過改裝的i8更是有些外星生物的感覺。


換裝了全新的前杠和翼子板的寶馬i8(參數|圖片)，加重了整車的未來感和夢幻感。

接著這輛雷克薩斯的CT200h(參數|圖片)火熱的車身顏色加上寬體的改裝風格，這讓原本很看起來很溫和的CT200h變得野味十足。1.8L的自然吸氣發動機加上了伊頓的增壓器，使最大功率提升到了304匹馬力。

通常新能源車都會在外觀上運用淺色，在點綴上一些藍色的飾條藍表示自己新能源車的身份。而這輛改裝過後的普銳斯走的則完全是相反的路線。
有一黑就要有一白，這樣才能平衡。本田CR-Z(參數|圖片)推出時就打著「全球首款混合動力轎跑車」的旗號，原車的外觀就非常激進，所以更適合改裝的風格。