電動汽車插頭中的cp
『壹』 電動汽車快充介面各針腳含義
『貳』 電動汽車充電樁cp電壓在各個狀態為多少
cp為是充電樁與車載充電機控制連接線 充電樁通過充電槍與電動汽車車載充電機連接正常是CP電壓為12V 充電樁通過CC(充電連接確認線)連接確認信號正常後,充電樁、車載充電機及車子充電相關的的控制系統進行自檢、互檢(進行控制連接確認),當cp電壓由12V下降到6V時,充電樁內電源開關接通給車載充電機供電,此時cp電壓為6V
『叄』 電動汽車交流充電樁,交流充電介面中的CP線,說是控制導引線,C是Control,那P是哪個單詞
交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由於一般的車載充電機的功率不是很大,所以不能很好的實現快速充電。
但可以採用直流充電樁來實現快充。
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。
由於直流充電樁採用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充的要求。
直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似
『肆』 電動汽車快充接頭上cp和cc的作用
CC是連接確認,把充電槍插到車上,既要讓充電樁知道槍插到了車上,也要讓車知道有槍插過來了,CP是控制確認,重點是這是慢充口上的不是快充口上的,如果幫到你請採納。
『伍』 交流充電槍、直接接200v電源、槍頭那端cc和cp怎麼接線模擬車載信號充電求指教。
cc與pe之間串一個220歐姆的電阻 cp端給一個12v pwm信號 1KHz 占空比53% 這樣充電功率就是7千瓦 如果想功率小點就把cc的阻值加大
『陸』 純電動汽車快充接頭上的PE,CC,CP,NC1,NC2什麼意思
1、CP CC代表充電控制和連接檢測,主要是協議線。
2、L是三相輸入U線。
3、NC1是三相輸入V線。
4、NC2是三相輸入W線。
5、N是三項輸入中線。
6、PE代表接地線。
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充電
1、在純電動汽車的發展過程中,充電問題一直都是消費者的一個「後顧之憂」。對於居住於城市之中的電動汽車消費者而言,建立一個私有的充電樁並非易事。首先,停車難早已成為城市發展中的一大難題,2014年,北京市機動車保有量超過500萬輛,但只有不到50%的汽車有固定停車位,停車尚且困難,建立私人充電樁更是奢侈。
2、其次,充電樁在全功率使用時功耗十分驚人,大多數小區電網很難承受大量電動汽車同時充電,這也是很多小區拒絕私人安裝充電樁的主要理由。
3、所以,在私人充電樁的全面普及還存在難度的時候,電動汽車的普及必須依仗建立大量公共充電樁,公共充電樁的普及程度將直接影響著消費者購買純電動車的熱情。
4、然而,在純電動汽車市場的普及推廣還存在不少困難的時候,充電服務企業在投入充電樁建設時也有所顧忌。數據顯示,北京市目前共有充電站225座,合計充電樁1700多個,其中,70%是由政府連同國家電網先行投入建設。
5、但這些已建成的充電站普遍存在盈利難的問題。記者了解到,國家電網已建成的400餘座充電站幾乎全線虧損,缺乏盈利機制是最重要原因。
能量管理技術
1、蓄電池是電動汽車的儲能動力源。電動汽車要獲得非常好的動力特性,必須具有比能量高、使用壽命長、比功率大的蓄電池作為動力源。而要使電動汽車具有良好的工作性能,就必須對蓄電池進行系統管理。
2、能量管理系統是電動汽車的智能核心。一輛設計優良的電動汽車,除了有良好的機械性能、電驅動性能、選擇適當的能量源(即電池)外,還應該有一套協調各個功能部分工作的能量管理系統。
3、它的作用是檢測單個電池或電池組的荷電狀態,並根據各種感測信息,包括力、加減速命令、行駛路況、蓄電池工況、環境溫度等,合理地調配和使用有限的車載能量;它還能夠根據電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式,以盡可能延長電池的壽命。
4、世界各大汽車製造商的研究機構都在進行電動汽車車載電池能量管理系統的研究與開發。電動汽車電池當前存有多少電能,還能行駛多少公里,是電動汽車行駛中必須知道的重要參數,也是電動汽車能量管理系統應該完成的重要功能。
5、應用電動汽車車載能量管理系統,可以更加准確地設計電動汽車的電能儲存系統,確定一個最佳的能量存儲及管理結構,並且可以提高電動汽車本身的性能。
『柒』 數字電路中cp是什麼
數字電路中CP: Clock Pulse 時鍾脈沖, 同步脈沖。
時鍾脈沖是指脈沖信號是一個按一定電壓幅度,一定時間間隔連續發出的脈沖信號。
脈沖信號之間的時間間隔稱為周期;而將在單位時間(如1秒)內所產生的脈沖個數稱為頻率。頻率是描述周期性循環信號(包括脈沖信號)在單位時間內所出現的脈沖數量多少的計量名稱;頻率的標准計量單位是Hz(赫)。
電腦中的系統時鍾就是一個典型的頻率相當精確和穩定的脈沖信號發生器。頻率在數學表達式中用「f」表示,其相應的單位有:Hz(赫)、kHz(千赫)、MHz(兆赫)、GHz(吉赫)。
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數字電路的劃分:
1、按功能分為組合邏輯電路和時序邏輯電路兩大類。
前者在任何時刻的輸出,僅取決於電路此刻的輸入狀態,而與電路過去的狀態無關,它們不具有記憶功能。常用的組合邏輯器件有加法器、解碼器、數據選擇器等。
後者在任何時候的輸出,不僅取決於電路此刻的輸入狀態,而且與電路過去的狀態有關,它們具有記憶功能。
2、按結構分為分立元件電路和集成電路。
前者是將獨立的晶體管、電阻等元器件用導線連接起來的電路。
後者將元器件及導線製作在半導體矽片上,封裝在一個殼體內,並焊出引線的電路。集成電路的集成度是不同的。