開純電動汽車從上海到杭州

1. 從上海開車到杭州來回要花多少錢啊過路費、油費

約70元。上海，簡稱「滬」或「申」，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，國務院批復確定的中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。

我國高速公路的收費標准

差異不大，以小車為例，有的省每公里0.5元，有的省每公里則0．45元。國道上的收費站平均每50公里一個，收費標准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我國公路上的過橋費一般融在過路費里，只有那些特大橋梁才單獨收費，其收費標准在10元到20元之間。

2. 去上海 買一輛電動汽車 從上海開到杭州 能開到嗎

在充一次電的情況下是不能開到的，除非邊充邊開

3. 上海至杭州汽車

楊浦區的話是離上海長途客運總站坐車比較近，客運總站在上海火車站北廣場（閘北區中興路1666號）。

4. 杭州買的電動汽車能直接掛上海綠牌嗎

純電動汽車是可以上牌的，但上海上牌還需要提供一份充電證明，即證明已安裝了充電樁。

5. 開電動汽車能跑長途嗎在路上怎麼充電

我作為純電動車主表示，當然能啊，有充電樁覆蓋的地方都可以跑。但是也必須承認，這種車的長途便利性遠遠不如帶發動機和油箱的車，包括增程混動（REEV）插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）和純汽油車。，拋描叫拖車，這就是無法到達；相反，續航只有120km的五菱MINI EV低配版，在平均60公里一個服務區的京滬、滬蓉高速上，從上海出發也能慢慢蹭到南京，這就是能夠到達。

但現階段純電動車跑長途還是要慎重，必須提出做好規劃，途中不確定因素太多。如果是油電混是可以跑的，純電動以現在的技術來看，應該是跑不了，續航里程太短。而且沒有充電樁一些新能源汽車設備，會出現很多問題。

6. 上海混動新能源汽車去杭州限行嗎

非浙A車牌，
在周一到周五工作日的早晚高峰時間還是限行的，
限行時間是早上七點到九點，
下午十六點半到十八點半，
避開限行時間就可以了，
新能源車早晚高峰不限行只是針對浙A車牌的

7. 現在從上海開車去杭州市區需要注意些什麼

錯開上下班的高峰，杭州的地面交通和上海差不多，車太多。要不，你在市區的時間比你來杭州的時間都長。還有就是打開收音機叫FM91.8，交通之聲。有些路段不好走，會有提示，祝你出行順利

8. 純電動汽車，可以開長途嗎

純電動汽車無污染環保用車成本低，也深受很多人的喜歡，隨著對於電動汽車使用場景不斷的深入，駕駛電動汽車外出已經不是什麼稀奇的事情了，對於電動汽車很多人的認識還是停留著在幾年以前，純電動汽車大力普及發展到現在還僅有幾年時間，因此在續航里程方面還是有顧慮的。那麼，純電動的車可以開長途嗎？

總結，電動汽車在技術上面不斷的提高，加上基礎建設不斷的完善，便捷的充電網路，以及高速公路網遍布大江南北，純電動汽車的遠行已經完全不是問題了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 上海牌照的電動車到杭州

據某地車管所給出的解釋，雖然不同城市的車牌樣式、管理規定並不統一，但只要是上了牌的電動車，都可以在當地正常上路行駛，加上全國通用的電摩、電輕摩機動車號牌，電動車未來也將像汽車一樣，有望實現號牌的異地通用。

目前很多地方的上牌過渡期已經結束，但諸如山東、陝西、江蘇等地出於對民生的實際考慮，給出了不同期限的上牌過渡期，這對於經銷商而言，也相當於多了一些處理庫存車輛的緩沖期。而對於在當地管制較為嚴格導致無法消化庫存的商家來說，也可以跟其他政策靈活區域的經銷商做些「互動」，爭取在最短時間內消化庫存。

10. 如何把電動車從上海運到浙江

就運一輛？那看你乘坐什麼交通工具了，現在回去的話可以選擇做大客車，車底下放物品的地方可以放下的，上年我回去的時候就帶回加一輛變速賽車··