漳州新能源汽車診斷維修師

『壹』 新能源汽車怎麼維修

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年2月，汽車銷量完成148.2萬輛，同比下降13.8%；乘用車銷量121.9萬輛，同比下降17.4%，新能源汽車銷量5.3萬輛，同比增長53.6%。

就數據來看，新能源汽車仍然保持著較為快速的增長趨勢。隨著保有量的增加，新能源汽車保養維修的需求將會逐步顯現。

如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號時專門針對新能源汽車技術的，裡面都是關於新能源汽車技術的知識，還有具體的汽車維修步驟解答，建議可以去看下。

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，新能源汽車都是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養，那麼新能源車需要保養哪些部位呢？

1、外觀

首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、輪胎

輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙

機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、電池

電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液

與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

『貳』 學汽修的哪些課程比較好新能源汽車檢測與維修技師怎麼樣

新能源汽車作為新興產業，是國家「十三五」時期重點發展的七大戰略產業之一，是緩解能源壓力與改善大氣污染、促進區域經濟發展與產業轉移、加速傳統汽車產業與裝備制業升級的重要實現途徑，新能源汽車已進入了快速發展期。據相關數據顯示，我國新能源汽車連續三年位居全球產銷第一大國，到2020年新能源汽車人才缺口將達120萬。
新能源汽車的發展，已經成為不可扭轉的趨勢，各大汽車品牌等都宣布未來重心將轉至新能源汽車研發上，政府也出台了新能源車貸款優惠、上牌便利、不限行、免費停車等一系列政策，鼓勵人們購買。
新時代即將到來，意味著處處是機遇。不少有遠見的人想進入這個行業。
有相關數據表明，我國目前汽修人才結構還遠遠不能滿足汽車產業發展的需要，不僅缺乏專業的技術人才，還缺乏懂管理的綜合型人才，更缺乏能將互聯網、計算機、電子技術運用到汽修行業的復合型人才。所以，進入新能源行業的快速通道可以是通過學習掌握新能源汽車技術，走在汽修行業前沿。

『叄』 新能源汽車檢測和與維修，這專業好嗎以後就業怎麼樣以後發展怎麼樣

隨著環保意識的提升，人們更加願意接受新能源汽車。新能源汽車的代表——特斯拉即將在我國建廠就說明了我國新能源汽車產業發展的是多麼喜人。
我國新能源汽車的發展取得了本質性突破，銷量成為全球第一。目前新能源汽車專業人才十分緊缺，人才缺口大，行業前景好，因此新能源汽車技術就業前景十分廣闊。
新能源認知與了解,底盤技術,發動機技術，新能源汽車電學基礎及高壓安全，汽車底盤電控技術，汽車電子控制檢測診斷，新能源汽車技術檢測，汽車電工電子技術，新能源汽車電池及電源管理系統等，學習內容主要就是圍繞新能源汽車的相關技術為主，同時也學習一些傳統汽車知識

『肆』 維修新能源汽車需要持證上崗嗎

《新能源汽車/電工操作證》是屬於國家特種作業操作證，也是4S店及新能源汽車上崗就業必須持有的操作證件或上崗證件。《新能源汽車/電工操作證》分新能源汽車高壓運行維護作業、新能源汽車高壓安裝修造作業、新能源汽車低壓電工作業、安裝、維修、發電、配電等。《新能源汽車/電工操作證》全國通用可查詢鑒定；有效期3年，到期後必須復審。復審為3年一審，特種作業操作證6年換一次證。
國家規定特種作業操作人員必須要做到持證上崗，《新能源汽車/電工操作證》持有者應具備電工安全操作的知識和能力。據國家GB 5306-1985《特種作業人員安全技術考核管理規則》，汽車4S店從業人員、新能源汽車從業人員都必須經過專業的技能培訓，並且掌握新能源汽車必要的電工操作技能，熟知安全知識，才能從事專業技術性及安全性極強的新能源汽車工作。

國家特種作業《電工操作證》新能源汽車強制上崗證
隨著新能源汽車保有量的不斷增加，中國已經成為了新能源車保有量全球最大的國家；由於新能源汽車電氣化程度較高，因此，新能源汽車的維修保養對技師經驗要求較低，但是對新能源電工要求非常高，因此我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺，新能源汽車方向電工特種操作人員高薪難求。
發展前景：
按照國家工信部、發改委和科技部聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》中提出：我國新能源汽車呈現爆發式增長，產量37.9萬輛，同比增長3.5倍，中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。在未來五年全國新能源汽車將達500萬輛保有量的政策目標的預期之下，我們預計到2020年前新能源汽車產量將會保持大約40%的年復合增速，年產銷量達到200萬輛左右。我國新能源汽車電機及控制系統的市場容量將會在500億元以上。

國家特種作業《電工操作證》新能源汽車強制上崗證
《新能源汽車/電工操作證》是我國新興的高薪熱門職業。現在全國80%以上的汽車4S店都沒有電動汽車維修服務能力，也沒有能源汽車電工專業人員；因此新能源車的維修費用高昂，甚至超過高檔小汽車的維修費；我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺。
作用及方向：
1、4S店增加新能源汽車項目必須要《新能源汽車/電工操作證》證件進行前置審批；
2、4S店新能源汽車相關從業人員必須持證上崗；
3、新能源汽車製造廠從業人員必須持證上崗；
4、新能源汽車維修保養從業人員必須持證上崗；
5、新能源二手車鑒定評估師必須持有《新能源汽車/電工操作證》；
6、新能源汽車保險理賠，司法鑒定從業人員持證上崗；

『伍』 新能源汽車檢測與維修技師專業未來前途怎麼樣

新能源汽車檢測與維修工程師課程計劃：
第一階段：職素與入門
職素與專業認知
第二階段：保養維修
發動機保養維修模塊、發動機階段達標考核、底盤保養維修模塊、底盤階段達標考核、電器保養維修模塊、電器階段達標考核
第三階段：檢測維修
電控檢測診斷模塊
第四階段：新能源汽車
混合動力汽車、純電動汽車、智能網聯技術
第五階段：崗前實訓實戰
崗前實戰及畢業考核

『陸』 如果我是一名新能源汽車維修技師，在維修之前需要做哪些工作確保安全

代號絕緣手套，防護服。等等

『柒』 新能源汽車的檢測維修常見的項目有哪些

通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。用車有料可以免費查到汽車的保養記錄。
首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。

『捌』 新能源汽車檢測與維修這個專業怎麼樣還是汽車維修這個專業比較好

你好！都是很不錯的專業，也是目前很緊俏的學科，應該是新能源汽車是個新興學科，具有很大挑戰性。傳統汽車維修也是個非常成熟的專業，如果你喜歡接受挑戰則可以試試新能源汽車專業，肯定是前途廣闊的。

『玖』 新能源維修需要什麼證

寧波考新能源汽車維修師要考什麼證書作業上崗怎麼報名

做一名合格新能源汽車電工，到底需要多少證？

汽車維修技師證還有電工證 哪裡能考證電工操作證，也稱電工上崗證，即特種作業人員操作證（電工），從事電氣設備安裝，維修等工作必須持有的件，是經過國全生產相關培訓和注冊的證明。現由國全生產監督管理總局頒發（原勞動局、經貿委都曾管理過），由各地安全生產監督管理局負責管理。特種作業人員操作證特種作業操作證沒3年需復審1次，復審由特種作業人員本人或用人單位在有效期內提出申請，

由當地的考核、發證單位負責審驗。從2009年開始換成了新的證件，新證沒有副本，

電工培訓考核方式：1、技能考試。採用理論與實操分別考核的方式，檢驗所掌握技能知識。2、安全技術考核。（理論電腦考試+實踐電氣裝置安全規程考核）