豐田新能源汽車原理

① 為什麼豐田混動技術那麼牛逼，卻造不了100公里的純電新能源

不是造不出 不想做，混合動力是純電動車一個過度，純電動隨便一個小加工廠就能做 根本沒技術含量

② 豐田新能源汽車用的是什麼電池

用的是密封型鎳氫電池。它屬於強鹼性的。電池電壓大約是200多V。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 為什麼新能源汽車省油

新能源指的是：太陽能（光伏）、風能、鋰電等，准確的說新能源是沒有環境污染的（鋰電除外），
現在新能源汽車主要是鋰電，比如BYD的E6，豐田的普銳斯（HEV)等。
真正的EV代表是BYD的E6，完全鋰電，不需要汽油柴油。做到了汽車在使用過程的零排放，但是其能源來源還是通過充電站來的，發電站要發電供電給充電站，所以即使是EV其使用的電也很有可能是通過污染得來的。
說新能源汽車省油，不準確。如EV根本不需要油，就不存在省油一說。
但是HEV,的卻省油，HEV主要用於城市工況的道路，HEV在頻繁啟動時使用汽車鋰電系統、在減速剎車的時候可以能量回收、有的也把車輪行駛過程中得能量回收，而在高速行駛是還是使用油，因為在高速（90左右）行駛時油耗很小，在剎車、啟動時候油耗卻很大，所以HEV相當省油。如豐田的普銳斯比相同功率的汽車省油3分之一左右。
EV：純電動汽車，HEV：混合動力汽車。

④ 混合動力凱美瑞有沒有馬達、 靠什麼來啟動發動機及它的工作原理

採用THS-II系統的第三代普銳斯使用的發動機是1.8L的5ZR-FXE發動機，而2012款凱美瑞尊瑞採用的是2.5L的4AR-FXE發動機。這兩款發動機均採用了能效相對較高的阿特金森循環。

THS-II系統中帶有兩台電動機——MG1和MG2。MG1主要用於發電，必要時可推動汽車。MG2主要用於推動汽車。而MG1、MG2以及發動機輸出軸被連接到一套行星齒輪機構的太陽輪、齒圈和行星架上。

動力分配就是通過功率控制單元控制MG1和MG2電機，通過行星齒輪機械機構進行巧妙分配的。由於使用了這種創新的動力分配方式，THS-II系統甚至連變速箱也不需要了，發動機輸出經過固定減速機構減速後直接驅動車輪。

(4)豐田新能源汽車原理擴展閱讀：

凱美瑞混合動力版搭載了2.4升發動機（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅動組，組成豐田油電復合動力系統，在不同的行駛模式下，可讓車輛自動調節油電混合的比例。

凱美瑞混合動力版車型的外觀設計有別於普通版車型，借鑒雷克薩斯混動版車型與普通版車型的差異，主要在前臉水箱格柵式樣，後尾燈等細節 加以區分，混動版凱美瑞重新設計的中網和保險杠。

凱美瑞混合動力版依託一款成熟的主流商務轎車，無論是消費能力還是消費量都有著截然不同的優勢。混動車型由於較高的車型成本，適合高端消費人群，而不是那些更加重視油耗的家用消費者。

⑤ 深入了解新能源汽車，豐田雙擎到底算不算新能源車

隨著近期國家新能源補貼調整和豐田雙擎的大賣，網路上又開始爭論卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的類別歸屬問題了。不管是豐田的粉絲還是其他品牌的粉絲，基本都是公說公有理婆說婆有理，互不認輸。今天，車實君也就這個問題發表一下自己的看法。
要了解新能源汽車，首先要明白傳統能源汽車。這一點大家很清楚，百年來汽車使用的基本都是化石燃料——汽油，柴油。它們是石油化工產業的產品。原油被開采出來之後，經過分餾，催化裂化等步驟，得到可以被直接使用的汽油柴油產品。很多年來，汽車都是依靠這些儲存在化石燃料中的化學能來驅動的。
而現在的新能源汽車一定程度上擺脫了化石燃料的束縛。當今最典型的新能源汽車採用的是電能作為驅動力，而很多廠商和車迷也認為電能會是未來汽車的一個必然走向。除此之外，還有以豐田為代表的氫能源燃料電池汽車，這一技術很先進也有很多優點，但是尚未大規模推廣，車實君會在之後的文章中專門為大家講解其原理。
現在我們回到電能這個問題，大家知道現在國家對新能源汽車有很大力度的購車補貼，這部分補貼主要就是針對電動汽車的。不管是純電動車還是插電混合動力車，他們都有一個共同的特點，就是可以在不加油的情況下，利用充電的方式進行行駛。而國家也恰恰是根據這一點對車輛實施不同額度的補貼的。
那文章標題中提到的雙擎呢？明確的告訴大家，不管是卡羅拉雙擎還是凱美瑞雙擎都有一定的純電續航里程，只不過這個里程很短，往往只有幾公里。但這並不是它們拿不到新能源補貼的根本原因。根本原因是豐田的雙擎，最終能量來源依然是燃油！不管車輛怎麼優化，電池如何先進，雙擎的電能都是來自於加註的燃油產生的能量。因此，如果你問車實君雙擎到底是不是「新能源」汽車，車實君會回答——不是！這也是為什麼車實君和其他人一樣更願意管雙擎叫做「混動」的原因。因為雙擎實際上可以通過電機和內燃機來提供動力，但是能源都來自燃油，所以更應該叫做「混合動力」。
但是，但是，但是！你有沒有想過為什麼要大力推廣所謂的新能源汽車？因為要節約能源，尤其是節約不可再生能源！石油就是不可再生能源！經過幾千萬幾億年才形成的石油很難在短時間內再次形成，所以它叫不可再生能源，煤和天然氣也是如此。另外，新能源車節約化石能源的同時還能一定程度上減少車輛的排放，這點又是另一個好處。所以全球都在推進新能源汽車的發展。

⑥ 豐田混動 新能源汽車嗎

是的，樓主，比亞迪的成功是其他車輛無法復制的，就算是豐田混動也不行，先不說技術能不能達到，就說說電池，大功率混動技術目前只有屈指可數的車企掌握，如法拉利，保時捷，賓士，寶馬，三菱，豐田，其他車企還沒有看到技術雛形或量產項目。大...

⑦ 為什麼特斯拉市值能夠超3個豐田破6千億美元這么瘋狂

關於在現在的時代中，很多企業都得到快速的發展，而且市值一路飛升，超過以前CEO所領導下的公司，那麼其中有一些非常著名的公司，比如亞馬遜，蘋果，還有一些新發展的公司，比如說涉及新領域的特斯拉。關於特斯拉是涉及生產新能源汽車的一家公司，但是這家公司最近非常的火，其中就是新能源汽車需求率越來越大，一路讓特斯拉的市值飛快提升，為何特斯拉的市值能夠超越3個豐田，到達6000億美元，其中的原因有以下幾點。

最後一點就是現在就拿我們中國來說，是在大力扶持新能源汽車的發展，對於新能源車汽車的購買，在一定程度上面，會減少新能源車的汽車購置稅，同時減少上牌費用。新能源汽車的企業在發展上面也能得到國家的許多免息貸款。最後特斯拉快速發展，很大一部分原因就是在上海投資建廠。

⑧ 豐田新能源汽車怎麼樣，值得買嗎

豐田的這類車目前已經有三款了，在目前環保意識越來越高的情況下，本人還是推薦你選擇新能源汽車。而在這三款車中，更加推薦你選雷凌雙擎E。

動力更不用說了，採用混動發動機和永磁電機。最新車還用上了鋰電池，達到了純電55千米續航。

最重要的一點是，現在有優惠政策，買車可以享受國家補貼。所以你不會不選擇這款車了吧。

⑨ 為什麼豐田汽車對新能源汽車「按兵不動」

"為啥豐田對新能源按兵不動？原來有一個有預謀的計劃，在不消耗石油和電力的情況下製造一輛新車。今天的環境問題真的非常嚴重。正是通過這種方式，新能源汽車自推出以來吸引了大多數人的注意力。許多資本一個接一個地進入了這個新興市場，許多汽車公司也在一個接一個地轉型。

然而，這種汽車的出現可能為汽車的未來發展提供一個不同的方向，並可能更好地解決汽車污染問題。這也是豐田對新能源不感冒的原因。