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iev6e純電動汽車簡介

發布時間: 2022-01-19 06:20:00

㈠ 最近想買輛高速純電動汽車,相中了iEV6E和EC180,兩電池不同磷酸鐵鋰和三元鋰到底什麼樣的好

建議磷酸鐵鋰電池好,
循環次數多,

㈡ 江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣

1、買車不到半年,副駕駛位車窗升降出現問題,個別情況下特別是雨天玻璃就升不上去了,去了4S店,師傅說支架問題,沒辦法只能清洗,還算勉強能接受吧,不過後來又發現這個窗戶最後的升降速度比其他三個窗戶都要慢,目前還沒有去溝通這個問題。2、買車大概半年左右的時候,開著車電量顯示64%突然提示電池故障,然後跑不動了,我直接聯系4S店拖車了,到那以後師傅說信號線問題,廠家重新發信號線更換以後還是出現這樣的掉電問題。後來又去4S店,師傅說廠家出新系統了,升級下就好了,升級了以後確實沒再出現提示電池故障的問題了,結果更大的問題出現了,當電池電量剩餘到30%左右的時候停車,第一次是31%電量的時候在路上行駛中突然踩電門沒有反應了。顯示電池電量低,如圖所示,只有喊拖車拖回家充電,結果回家充電也充不了。4S店工作人員當天上門來檢修後可以充電了,說讓我把車開到店裡面全面檢測下,我第二天請假開過去以後把車子升起來檢測了一下。我把電充了,下午出門的時候剩餘100%電量,結果到晚上回家電量顯示剩餘33%的時候,踩電門不管用了,速度下降,我靠邊停車了,然後顯示電池電量過低,關閉鑰匙重新通電也失敗,不顯示READY,只顯示電池電量過低,但此時剩餘電量顯示33%,剩餘里程顯示55KM,原來沒問題的時候剩餘電量低於10%我依然可以跑的,無奈此時我打廠家投訴電話了,廠家聯系他們說讓來拖車,店裡面維修人員之前維修時說看了後台的,數據顯示有正常也有不正常的,依然沒有告知我什麼原因來來回回折騰我跑好幾次了,問題的原因現在都還說不出來,所以投訴過來希望得到重視。3、從我家到4S店大概16KM左右的距離,每次我把車送過去維修了還要自己再打車回來,跑很麻煩,而且車輛維修的時候也沒有備用車先開著,維修了以後在不確定是否維修好的情況下只有繼續使用,然後也說如果有問題跟他們聯系,路上拋錨只能又把車拖去維修一下,廠家應該知道問題點,遲遲不公開召回,責任心何在?因為不是一個兩個車出現類似故障了。

現在車質網上面關於此款車的投訴真的是非常多的啊,可以證明此故障屬於通病,如果有類似的情況可以直接去投訴即可。

㈢ 最近看到很多江淮新能源電動汽車iEV6E,請問這車怎麼樣,有開過的嗎

這車屬於微電,同級別車性價比還是很高的,主要是針對年輕人開發的,高科技配置很多,最高速能到110,不錯了,有帶快充的有不帶快充的,4.95萬到5.95萬,聽說續航能到200多,我也在看車,就是沒啥優惠現在,銷售員說賣的火,車源緊張,不知真假。

㈣ 江淮新能源的iev6e怎麼樣,性價比如何

江淮新能源的iev6e這款車還是很不錯的,值得入手。
江淮iEV6E定位為純電動微型電動車,外觀設計採用了比較可愛時尚的風格。江淮iEV6E還在前格柵、LOGO處和前霧燈處加入了增加身份辨識度的藍色元素。同時封閉式的前格柵,整體較好,比較耐看。再者,江淮iEV6E的前大燈組為遠近光燈一體式大燈組,同時還配備了LED日間行車燈,點亮之後的照明效果比較不錯。
內飾設計上,江淮iEV6E採用的是簡潔干凈的風格設計,如果你選擇的是運動版江淮iEV6E,那麼內飾是黑紅配色,看起來頗有運動氣質。車內的方向盤則是採用了皮質包裹,粗細適中,整體握感較為不錯。同時,江淮iEV6E方向盤的多功能按鍵鍵程和觸感,在這個級別車型里也算是比較好的。再者,江淮iEV6E的多媒體功能也是比較豐富的,擁有網路CarLife,語音識別系統等功能,而且7英寸顯示屏的顯示效果不錯,操作順滑度也是可圈可點的,整體還是很值得點贊的。
綜上所述,如果你想買一台城市代步車型,同時預算沒有那麼充足的話,那麼江淮iEV6E的確是一個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 人生第一輛電動汽車,江淮iEV6E我看好你

今天下午閑來無事,我又來4S店看看昨天看到的車,吸引我眼球的不是別的,正是這款車的顏色,明亮的顏色,很大方,也很別具一格。 早在城市上班中我就厭倦了自己的江淮嘉悅A5油車,城市工況的耗油量讓我熱天捨不得開空調,在擁堵的城市工況恨不得騎上心愛的小摩托,他永遠不會堵車。所以在今年我就打算買一輛城市上下班代步車,既能滿足我省錢的需求,也能滿足我在城市道路的穿梭,更方便停車。 現在已經步入6月,天氣漸熱,打算盡快入手,因為自己的第一輛車是江淮有油車,開到現在沒有出現任何大小故障,所以我還是選擇向江淮新能源靠齊,值得我信賴的是質量和安全。 今天來和大家分享一下看車經歷,我這個人喜歡別具一格,我的油車紅黑雙色,我一眼就看中了這款綠色的小精靈。昨天到店我就被它驚艷到了,哈哈哈車群中一眼就能認出它,這才是我喜歡的風格。 接下來是我了解汽車的過程:希望各位老江淮車主能夠給點建議,和注意的東西。
初見傾心,一見鍾情!
獨特的車身顏色,讓你卓爾不群!黑色的車頂給你一種全景天窗的感覺!
屁股雖然丑了點,到還算丑中有點別樣的精緻,我覺得還行,代步而已嘛!
尾巴的天線向天宣戰?這也太翹了吧。。。
這樣的小的車,居然還有霧燈,良心商家!
後倒車影像和倒車雷達也具備,使用方便性大大提高啊,本人車技不咋樣,倒車全靠影像,後面反光鏡好像有點丑。
不是我說,設計一個好看的輪轂這么難嗎,很車型不搭配啊。
小耳朵還是不錯的,哈哈哈。。
駕駛前排感覺還不錯,空間不算小,做進去也不擁擠。座椅給我的感覺挺好的織布座椅,自己裝一個涼席座椅,很軟和的感覺。
後排空間好像有點不理想,不過想一想小車也沒得要求那麼大空間。擠一擠坐還是可以坐的。
後備箱還行,還能放點東西,不算太小。。。
坐進去,前面視野還行,本來車頭也不長,視野也沒有太差,我一米八的身高竟然沒有撞到頭,我小看了這個空間。
雞腿形狀撥擋桿,有點逗,哈哈哈,摸起來挺有感覺。
點煙器USB啥的都有,還有3個速度調節檔位,可以調節車的檔位,可以的。。。
中控台很簡約,簡單易懂,易上手。
倒車影像還不錯,小小的屏幕能看到也都不差,愛了!
充電口也不錯,都沒前面,很好記得充電的位置,哈哈哈。不知道充電速度咋樣。。希望不難太慢。
組合儀表有點過時了感覺。不太理想。。。
主駕控制鍵倒也挺齊全的。
多功能方向鍵好像有點簡陋,額。太草率了吧。。
整體看完,給我的感覺,外觀顏色亮麗,內飾一種朴實無華的感覺,平平淡淡卻也包含了很多東西,哈哈哈,我感覺還可以吧,不知道一般這個車路跑怎麼樣,開起來舒不舒服啊,老鐵們也分享分享,看車還是能收獲很多東西的。

㈥ 江淮iev6e與長安奔奔哪個好

江淮iev6e與長安奔奔相比,個人認為車子代步使用的話還是奔奔好一些,奔奔保有量大,車子維修保養便利性方面更有優勢。

㈦ 2019年最暢銷的五款微型純電動汽車:奇瑞小螞蟻,寶駿E100,歐拉R1,寶駿E200,江淮iEV6E,你最中意哪款

2019年最暢銷的五款微型純電動汽車:奇瑞小螞蟻,寶駿E100,歐拉R1,寶駿E200,江淮iEV6E,你最中意哪款?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 江淮iEV6E怎麼樣

江淮iEV6E運動版亮相的時候,好多人都期待著趕快看到它的實車,不過,品牌商一直都沒有公開地發布實車,就連售價等信息,也一並處於比較保密的狀態。不過,這樣子的等待終於告一段落了,我們現在已經知道了該款新車的預售價了,相信再過不久,國人就可以很便利地進行駕乘了。對於一款純電動版兩廂車,7萬元絕對不是不能接受的售價。

動力方面,不管是電動機,還是三元鋰電池,只要是我們印象中的東西,這款運動版車型車子的身上,都是會給予人們的。

㈨ 江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣

新能源汽車是現在汽車廠商競爭的重點,現如今,國內的眾多新能源汽車廠商都把入門級市場視為爭奪的重點,紛紛推出了5萬元級別的純電動汽車,江淮作為國內老牌的新能源汽車當然也不能落後了,那麼小編今天喲啊給您們介紹的新能源汽車就是江淮旗下的江淮iEV6E,江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣呢?一起來跟小編看看吧。

江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣:報價

從江淮汽車獲悉,他們將在四季度推出一款新車型iEV6E,續航超過150公里,主要定位為城市代步車,電駒預計價格在8萬以內。

江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣:外觀

流暢圓潤的線條勾勒出可愛的造型,圓潤的頭燈和尾燈造型相呼應。雖然沒有進氣中網和排氣筒這類物事,但是iEV6E的車身並不單調,時尚元素還是隨處可見的。例如懸浮式車頂、好看的尾標以及靈巧的尾翼等等,這些細節把車身裝飾的更加豐富。

江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣:內飾

黑白雙色的顏色搭配非常大膽,用在這種小車上倒也覺得和諧。儀表盤上方區域以及門板內側採用軟皮革材質包裹,手感很出色,縫合線的加入也增添了精緻感。配置的表現同樣可圈可點,7英寸觸控屏的反應靈敏,繼承了GPS、倒車影像和藍牙語音等主流功能,同時支持手機遠程操控功能,科技感更強。不過在一些地方還是需要改進,例如一成不變的儀表盤以及行程過短的手剎等,駕駛模式切換按鍵的位置也不夠合理。

江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣:動力

搭載的是永磁同步電機,電機的最大功率和峰值扭矩在競品車型面前擁有一定的優勢,但還是以滿足基本家用為主。電池採用的是磷酸鐵鋰電池,擁有22kWh的能量儲存可續航里程為170KM。該車採用了電池熱管理系統,使得車子可以在-20~55的環境下工作,並且採用了五層次電池安全防護來保障電池的安全性。

今天小編的介紹到這里就結束了,以上就是小編介紹的有關江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣,江淮iEV6E的電驅動系統有所進步,動力相比老款車型增強了不少。較慢的快充速度減弱了標准版車型的競爭力,總體來說這款新能源汽車有著自己的優勢,相比同級的新能源汽車來說,還是有一定的優勢的,希望小編的介紹可以幫助到你們,想要了解更多關注小編。

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