為什麼有錢人現在買電動汽車
❶ 新能源汽車現在可以購買嗎為什麼有些人說等等
這個問題我還是挺有資格回答的。作為一個自媒體,我駕駛過很多新能源汽車,有時候新能源汽車會讓我覺得很驚艷,有時候新能源汽車又讓我不屑一顧,其實歸根結底就是怕現在買車之後,電池饋電跑不遠,保值率太低後期沒人要,下面筆者就和你好好聊一聊,新能源汽車現在可以購買嗎?
其實我不太建議購買價格貴的純電動汽車,比如你今年花了30萬買了一台純電動汽車,覺得續航800已經不錯了,等到過了兩年汽車的電池升級了,續航也增加了!你這輛車保值率也就該下降了,這個時候就太不劃算了!相反我覺得微型新能源汽車,現在比較值得購買,就用它來上下班純代步用!汽車降價電池續航下降也不心疼,畢竟只是用來純代步,也能享受一波政策也是不錯的,以上內容希望可以幫助到你。
❷ 新能源汽車成為發展趨勢,為什麼越來越多的人後悔買它
在無論是老牌車企,還是新車造車勢力,他們的發展方向都在往純電動汽車的軌道上奔,大家也一致認為,未來的汽車時代屬於純電動汽車的時代。
適應者生存,不適者淘汰。
但根據目前國內的形勢來說,純電動汽車的普及還存在著眾多的問題,買輛純電動汽車作為自己的座駕,從目前來看,還有很多的硬傷需要解決。
就拿我自己來說吧,兩年前滿懷欣喜地提了這輛特斯拉電動車,花了我30多萬銀子,著實令我心疼。
我不是什麼有錢人,也不是富二代和官二代,而是一名普通的工薪階層,每個月賺的工資僅夠還我家的房貸,車貸等費用,當初買電動汽車純屬是跟風購買,說白了有點打腫臉,充胖子,死要面子活受罪。
我當時以為買電動汽車是一種時尚潮流,不僅省錢,還可以贏得別人高看你一眼的目光,尤其是買特斯拉洋品牌的純電車。
可擁有了以後,我發現我錯了,用那30多萬真金白銀真不如買輛寶馬或者奧迪A6L有面子,尤其是開著這車回老家鄉村,我的這輛純電動車更像是異類,還被村裡的鄰居瞧不起,說我開的車還沒有他家的電動三輪好用。
所以說,有些廣告宣傳一泡尿的功夫就可以充滿電,至少我開特斯拉還沒達到這個水平。
❸ 有些人說買純電動汽車一定會後悔,這是為什麼
製造商在宣傳續航里程時,往往喜歡宣傳最大續航里程,實際上續航里程是在以每小時60公里/h的恆定速度行駛的情況下測量的。這個實際續航里程和深圳的理論最大里程甚至會相差一倍。這讓車主們有一種狹隘的感覺。事實上,這也受到舊的測試標准和新能源本身的功能原理的影響。工信部測試續航里程的NEDC標准非常陳舊,實際參考意義也不大。因此,新的測試里程標准取代了舊的NEDC標准,改為新的CLTC,電動車在60公里處。
續航里程確實是所有其他電動車車主頭疼的大問題,所有人都發現自己能駕駛的續航里程遠遠低於官方標記的書記員。如果夏日空調在冬天打開暖風的這種續航里程更低,尤其是冬天,純電動車的續航里程會大幅打折。純電動汽車平時用作市內代步,但由於怕長距離高速電力不足,找不到充電樁,所以半途而廢。
❹ 買車時,純電動汽車值得購買嗎
電動汽車在車輛的結構上與傳統燃油車有本質的區別,近年來,隨著純電動汽車技術的不斷發展,購買電動汽車的人也越來越多,電動汽車沒有環境污染,加速速度等特點也受到很多人的喜愛。隨著電動汽車保有量的迅速增加,目前的電動汽車價值不值得購買。拋棄電動汽車的成見,純電動汽車的價值不值得買嗎?
十年約有2萬1000人,更換電池的費用是3萬以上,10年的費用是5萬多韓元。同一電力汽油動力車不計算其他費用,每年以2萬公里計算,收費約1.8萬韓元,10年約20萬韓元。相比之下,電動汽車的費用比汽油動力車節省得多。初學者買車苦惱,純電動汽車到底值不值得買?現在決定購買電動汽車,除了通過各種補貼實現低價購買外,動搖政策也大大緩解了對電動汽車的要求。使人們能夠快速方便地購買自己喜歡的純電動汽車。
❺ 很多人買了電動汽車之後後悔了,你覺得這是什麼原因
很多人買了電動汽車之後後悔了,你覺得這是什麼原因?目前,隨著國家的大力支持和環保要求的不斷提高,新能源汽車已經開始進入我們許多人的生活,但現實中,許多人後悔購買了新能源汽車。為什麼?主要有三個原因。
正是因為這些不成熟、不方便的新能源汽車,很多人在買車的時候都不會考慮新能源汽車,甚至混合動力汽車都應該持觀望態度。但是隨著科技的發展,電池技術在不久的將來能否有所突破,新能源汽車能否有質的飛躍,可能還不一定。現在新能源電池技術不成熟,導致很多新能源汽車自燃,安全問題有待改善。再加上電池壽命焦慮、充電樁不完善、充電困難等問題,很多車主後悔買了新能源車。但是,隨著技術的發展,這些問題應該一個個解決。所以,我們還是要期待新能源汽車!
❻ 現在很多人喜歡買電動汽車,電動汽車有什麼利弊
作為同時擁有一輛合資油車+一輛國產純電動汽車的車主,油車買了8年,開了7萬公里,電車買了2年,開了2萬公里。
來說說實際的感受和各自的優勢,劣勢,供大家參考!
❼ 為什麼不建議買純電動汽車呢有哪些原因
一、因為純電動汽車的續航里程短,如果要跑長途,那麼純電動汽車就很難達到基本的需求,但是混合動力的汽車以及正常汽車就沒有這個問題。
現在的電動車都在推行汽車智能化狀態,想要把電動車打造成為擁有智能化的車輛。並且現在的電動車都在不斷地更新電池續航里程,最開始購買的電動車存在一系列續航問題,但是在兩到三年之後,可能這個問題就會解決並且會做得更好。特別是充電的效率也會提升,如果我們現在購買一般的純電動車,那麼將來這種電動車有可能已經被市場所淘汰。
❽ 為什麼現在越來越多得人後悔買新能源汽車了是因為不保值嗎
購買新能源汽車第一時間想到的是充電的問題,相比一線城市這些小區內有固定的車庫充電樁,而一些小城市就沒有固定的充電樁,只能靠公共充電樁,但是公共充電樁需要排隊等候,目前尚處於過渡期,各方面波動較大,個人覺得可以再等等,再看看。包括特斯拉國產後連續降價,對國產新能源帶來了的影響不容小視,甚至有可能壟斷整條產業鏈。
❾ 很多人買了電動汽車後悔了,後悔的原因都有哪些
電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池,導致電池壽命,並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它,您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情,畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上,而對於很多車主來說,在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情,特別是對於一線城市的純電車主來說,很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照,而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此,對於很多純電車主來說,找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。