電動汽車倒車嘎的一聲

『壹』 倒車的時候咯噔一聲，怎麼回事

倒車的時候咯噔一聲，只要只有一次，以後再沒有就沒關系，很可能是哪個地方卡了一下或者剎車閘松開了，沒有彈回來應該沒有問題。

『貳』 汽車電尾門升起固定那一瞬間會嘎嘣響一聲是怎麼回事

是插銷到位了，你關上的時候也有聲音吧。如果沒有那就是後備箱電機的問題。

『叄』 求助，掛R檔倒車行駛的時候，車底總會筐當響一聲

正常啊，這個說明擋位掛上去了，不會打齒輪，

『肆』 小車長時間停車倒車後車輪嘎嘣響咋回事

由於倒車時的速度不快，有些平時可能「難聽到」的一些「異響」可能會在這個時候更易於聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。

變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售後檢修。
手動檔時，有可能是離合器系統部分引發「異響」。如總泵、分泵、以及傳動機構等。

離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發如「吱吱異響」。
手動檔換桂檔機構引發的「異響」。

底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由於老化龜裂、松曠等現象造成的如「吱吱」異響聲。
有不可排除如汽車坐椅各結構件松曠、某部件松動造成的異響。

不排除其他方面所造成的的「異音」或「異響」。
機動車向後運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途「倒車」，即由一輛車換乘另一輛車。
倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側停車和倒車需要較長距離時更為合適。
如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤 向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。
倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快

『伍』 汽車打方向為什麼有嘎吱嘎吱的聲音傳出

車輛轉動方向盤有異響的原因要根據聲響發出的具體位置來判定。

車內發出的聲音

1、轉向開關回彈彈簧損壞發出的異響：如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈彈簧發出的聲音，這個聲音是正常的。這樣設計是為了駕駛員的方便性考慮。

『陸』 每次倒車時車突然響一聲什麼原因分析

這種聲音是剎車片和剎車支架之間的尖細的聲音，是正常的，因為車輛向前行駛的比較多，剎車片是一直處於最低端，突然倒車踩剎車時剎車片會，上到最上端會發出一聲響聲這是正常的聲音。

機動車向後運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途「倒車」，即由一輛車換乘另一輛車。

基本要領 進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下准確位置後再倒。 倒車時盡量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這里就不一概而論。

『柒』 倒車時打方向盤有時候聽到嘎嘣一聲

方向盤異響的常見原因及解放方法：

1，塑料件之間的摩擦；尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。轉向柱與腳墊之間的摩擦；這一故障還是比較常見的。

主要是因為汽車後安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。

2，方向盤內的氣囊游絲故障；拆過方向盤更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。

轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。方向機防塵套漏；更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。轉向機故障；如果打方向傳來比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

3，平面軸承/頂膠故障；在轉動方向的時候傳來特特特的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶松緊度不當或老化，對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

轉向助力油太臟。如果助力油太臟，會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來嗡嗡嗡的異響聲，要及時更換轉向助力油。

功用

方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。

『捌』 今天倒車下一個帶有斜坡的馬路牙子，結果車頭右側前保險杠底部颳了，就聽吱嘎一聲，我擔心車頭的車燈什麼

最好是去汽車4s店檢查下，就知道有沒有別的東西壞了。車子不頂起來，誰也不知道有沒有問題

『玖』 大眾polo下完雨後倒車會有被卡牢的感覺踩油門後就革容一聲

那是因為下雨天剎車片和剎車盤粘連了，所以感覺卡住了，踩油門咯噔一聲是粘連開了。正常情況。