報廢車改裝電動汽車
拆除發動機和變速箱更換電動機和配套變速器，再加裝電瓶即可。
⑵ 一般電動汽車能改用鋰電嗎
不能，這個看你復用什麼牌子的電池了，肯定是不便宜的。所以選擇電動車制就要挑電池壽命長的，比如比亞迪他們自主研發的鐵電池，壽命長到可以用到車報廢，也就沒有知換的煩惱了。而且他們的電動車道都是自己的核心技術，性能也好。
⑶ 改裝電動汽車
你那個車,用250-300kg電池48V200AH,用48V4kw的電機,速度60km/h,續行80km;
或者32kg/塊的120電池，實際上只能有6-8km/塊的續行里程。
⑷ 能將舊的夏利車改裝成電動汽車嗎
首先一個問題，改裝完成後能不能上路你要想好，如果只是行駛，那是必須能啊 ，捨得掏錢說明都能做到，但是作為以前國民車的夏利你覺得有必要嗎？如果你捨得花錢我給你改，如果想自己學習改，可以來我們學校學習
⑸ 如何改裝汽車成電動汽車
這么籠統的問題……電動汽車和內燃機汽車最大的不同就是發動機和傳動系，電動汽車用電機驅動，傳動系沒有一般變速箱。這兩個一改結構變動就很大了，不是隨便就能改的，當然如果只是做實驗試試還在可以的。
⑹ 報廢汽車可以改電動汽車嗎
為了你和家人及他人的生命和健康，你還是別改了，直接報廢吧
⑺ 電動轎車怎樣改裝汽車
可以改裝，首先就是你的山地車要是好車，有改裝價值，
1：把前輪裝上電機，這個是推薦改裝方案，省事，簡單，花費少，節省電力
2：後輪更換電機，不推薦，這個最好到改車店改裝，因為牽涉到變速器，有點麻煩，，
具體配置：
一：36V10AH鋰電池，250W電機，36V250W控制器，數字電壓顯示轉把，這個配置速度稍微慢一點，適合以騎行為主，省電，跑的遠:
二:36V10AH鋰電池，36V250W電機或350W電機，350W控制器，電壓數字顯示轉把，這款優點是速度快，里程相對也可以
三：48V10AH鋰電池，48V250W電機，250W控制器，數字電壓顯示轉把，里程遠，速度慢，
四:48V10AH鋰電池，48V350W控制器 350W電機，數字電量顯示轉把，里程相對可以，速度快，推薦方案
五：36V10AH鋰電池，36V350W控制器，250W電機，數字電量顯示轉把，這個是圖便宜才採用的，一般是改車店給小白准備的，速度快，里程短，不推薦
六：48V10AH鋰電池，48V350W控制器，250W電機，數字電量顯示轉把，也是不推薦的，
很多種改裝方案，沒有一一寫出來，具體要咨詢改車店，以上方案如果預算多一點，可以把電池的AH加大，同樣的配置，容量加大行駛里程就會遠，電機是無刷有齒電機，控制器是鋰電車控制器，
⑻ 我想弄一個汽車餐廳，把報廢車回收改裝，改裝成一台餐廳，報廢車不上路，這樣行嗎合法嗎
不上路就不涉及到交通法規，但是你的那些車需要找地方放，這就涉及到了土地問題，你可以通過拍賣競標獲得土地使用權，但問題是沒有400平米一下的土地供給，而且都是商業用地。所以我建議你做一個汽車主題餐廳，可以放些有紀念價值的老車，吸引那些喜歡車的人來
⑼ 自製電動車加裝報廢汽車外殼違法么
肯定違法，現在是不充許有改裝車上路的，車管所的肯定要找你，你加裝小車外殼算電動車還是小車呀？
⑽ 那位兄弟知道怎樣才能把報廢小\車改成電動車需要多少錢怎樣改
報廢的微型小汽車改裝電動汽車，具體方法可以上電動車論壇去搜，改下來的成本也不低，看你怎麼改了，給你個大概價格參考下：
報廢汽車2000元左右，電池2000左右，專用差速電機帶後橋3000元，控制系統2000元，手工就不算了，你可以大概估量一下
改裝需要專業的電車理論基礎，還要有一定機械加工能力，另外一個，經濟條件要寬裕，嘿嘿，別改好了一上路就被警察叔叔以非法改裝查扣.....