本田新款純電動汽車圖片

1. 本田上市16萬的純電新車M-NV！網友：這不是廣汽嗎

如今，隨著消費者對新能源車的接受程度越來越高，各大廠商都紛紛加入到這場激烈的競爭當中。而在這次廣州車展上，東風本田就帶來了旗下全新純電小型SUV，售價區間14.98萬-15.98萬的M-NV，它究竟有何個人之處？能否為本田在新能車市場闖出一片新天地？下面就讓我們一起來看看吧。

總體來說，M-NV各方面表現都可圈可點，從這輛車上能看得出東風本田進入新能源車市場的決心，你覺得如何呢？歡迎在下方評論區留言大家一起討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田計劃將在2020年前推出第二款純電動車

日前，有外媒報道，本田計劃將在2022年之前在歐洲推出其品牌第二款純電動車型。

在動力方面，新車預計搭載與本田e相同的動力配置，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩350N·m，並搭載35.3kWh的電池組。

該車是2021-2022年本田計劃推出的四台新車之一。此外該計劃還包括思域混合動力版/插電式混合動力車，HR-V混合動力版本、飛度插電混合動力版本，計劃從日本引進歐洲的雅閣混合動力車型或Clarity插電式混合動力車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 本田首款純電動汽車，續航401km，電池保質八年或15萬公里！

本田首款純電動汽車，續航401km，電池保質八年或15萬公里！

相信大家都知道，自從國家環保政策開始，政府有關部門非常主張電動汽車的發展，還將提供相關的扶持措施。日益趨緊，越來越多的汽車品牌開始向純電動車方向發展，而在汽車領域做得非常成功的本田汽車也加入其中，並且還推出了旗下首款純電動SUV車型本田VE-1。

總結：VE-1作為廣汽本田電動車領域的新軍，在設計方面個性十足且非常人性化。雖然是本田首款電動車，但它依舊保持著家族的品控，並且也做出了八年或15萬公里的電池保值。如果你剛好有想買純電動車的想法，那麼這款本田VE-1可以了解一下！

關注汽車優選，每天分享更多汽車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 本田首款電動汽車本田e 續航可達280km

在新四化的進程中，電動汽車成為各大品牌角逐的新戰場，而品牌的首款車型就像排頭兵一樣對品牌起到了至關重要的影響，各大品牌也在旗下的首款EV車型上下足了功夫。不過本田的首款EV車型與其他所有品牌相比都顯得更有個性，主打的產品特點就是「小」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 14.98萬起，東風本田第二款純電M-NV上市，續航480km

中國的新能源汽車產銷量已經連續三年領跑全球，新能源政策的不斷落實也給國內新能源發展提供源源不斷的機遇。

作為合資企業領跑者的東風本田，在保持燃油車型良好銷售勢頭的情況下，也在新能源領域加速發力。2019年10月，東風本田的首款純電動車X-NV正式問世，宣告東風本田邁入純電元年。

一年後的11月20日，藉助第十八屆廣州國際車展，東風本田旗下第二款純電動車M-NV迎來上市，進一步擴充東風本田的新能源產品矩陣。

相信東風本田會堅持「更科技、更時尚、更自如」的品牌主張，不斷提升的產品力、營銷力和服務品質，為更多的消費者構造有趣的駕乘生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 東風本田出了個純電動的車是什麼車型

長期以來，東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗，同時也間接推動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來，將為新能源車市帶去新活力，為用戶提供新選擇，推動新能源市場發展得更健康、更完善。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為8mm/77mm/mm，軸距為mm。細節方面，新車在前側翼子板處加入了EV標識，同時去掉了後側翼子板處的燃油車加油口。

X-NV的內飾，對科技感和品質感進行了提升。方向盤、座椅和內飾的用料更為考究，全液晶屏組合儀表盤、8英寸中控屏和觸摸按鍵式的自動空調控製版增添了科技感，按鍵式電子+換擋藍色紋理顯得更加精緻，藍色打孔+藍色縫線的座椅也進一步彰顯X-NV的純電車身份。

動力方面，X-NV配備了一台最大功率為匹、最大扭矩為8N·m的永磁同步電機，並採用了.kWh容量的三元鋰離子電池，電池能量密度為Wh/Kg，能夠為其帶來公里的NEDC綜合續航里程。

大家有什麼想說的，可以在下方留言，大家一起討論。

7. 續航280km，海外售價29萬起，本田首款純電動車本田e 即將發售

日前，邦老師從國外媒體獲悉，本田表示，其首款量產型純電動汽車本田e（Hondae）將於10月份在日本正式發售，其中基礎版車型為451萬日元（約合人民幣29萬元），高配版車型495萬日元（約合人民幣31.9萬元）。

動力部分，該車搭載一台最大功率為154馬力，峰值扭矩為315牛·米的驅動電機，採用後輪驅動，百公里加速小於8秒。配備來自松下的容量為35.5千瓦時的電池組，WLTC測試工況下續航為280公里。新車在快充模式下，可在30分鍾內補充202公里的電量。

據官方稱，本田?e將在歐洲和日本發售，並沒有在北美或中國市場銷售的計劃。更多相關消息，繼續關注邦老師的後續報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 2021上海車展 中國首款本田品牌純電動原型車

智能化領域，為實現獨具樂趣的智能出行體驗，Honda加速推動智能化技術升級。最近發布的第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統以行業領先的智能語音為交互界面，實現了「AI智能助理」、「日常生活互聯」、「遠程操控」、「OTA在線升級」等創新性能。屆時車展現場將設置體驗區，讓顧客體驗全新智慧出行。

為實現「交通事故零死亡」的願景，Honda不斷升級主動安全技術。Honda將盡快把Honda SENSING（安全超感）的進化升級版「全方位先進安全駕駛輔助系統」導入中國市場。該系統利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環境的感應能力和精準性，通過實現「降低事故發生概率」和「減輕駕駛負荷」兩大功能升級，在各種復雜路況中，全方位守護交通參與者的安全。

9. 本田或將於2022年推出第二款純電動車

相信本田發布的本田e大家都還歷歷在目，而在本田e發布不久後，又有消息稱本田將於2022年之前推出第二款純電動產品，該車或和本田e一樣是一款具有復古風格的電動車。日前，據外媒報道，本田計劃於2022年之前在歐洲推出第二款純電動車，據此猜測新車很可能是本田SportsEVConcept的量產版本。

本田汽車也在致力於創新充電解決方案。在阿姆斯特丹車展上，本田宣布與歐洲領先的能源供應商Vattenfall合作，為電動汽車車主提供「靈活的能源合同」。這意味著Vattenfall將為電動汽車車主安裝本田的7.4kw家用充電樁，並利用它來管理充電時間和使用率

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 本田首款純電車型"本田e"發布 車內配5塊大屏

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。