2020年新能源汽車稅收

① 目前新能源汽車的稅收方面，給予的優惠力度大嗎

② 買新能源汽車不用交增值稅嗎

「稅」是怎樣的概念？其實隨著年齡一步步增長，涉及到的「稅」也就愈加增多。新能源車如今被列為汽車行業發展的主方向之一，不管是在國內還是世界其他國家，新能源車都是重點發展的對象。但是在我國，純電動車和插電式混合動力車都被劃歸新能源車，可以享受國家和地方補貼。下面就和太平洋汽車網小編一起看下新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠吧。
新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠——背景
今年2月，《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提出，進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應用；過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部 科技部 工業和信息化部發展改革委關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。 對此，未來將對動力電池廠商產品性能提出更高要求。此前，《促進汽車動力電池產業發展行動方案》提出，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；2025年，要實現新體系動力電池單體比能量達500瓦時/公斤。 要實現這個指標，企業需要大量、持續地投入人力、物力，攻克重重技術難關，資金需求也將非常巨大。
新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠——分析
工商聯指出，在國家補貼退坡並且到2020年完全退出，動力電池原材料價格大幅上漲的情況下，我國動力電池製造業企業面臨著較大的資金壓力，甚至部分企業面臨破產的困境。目前國際上領先的日韓動力電池企業，研發費用大部分由政府承擔，且增值稅稅率僅為10%；而韓國動力電池企業也在採用低價策略，力圖壓垮中國的動力電池產業。 目前新能源汽車產業已從培育期進入成長期，國家已基本確定2020年以後補貼政策完全退出，但新能源汽車與傳統汽車相比，還有明顯的成本劣勢。為保障產業持續快速發展，實現由汽車大國邁向汽車強國的目標，鞏固我國在新能源汽車和動力電池領域的領先優勢，工商聯建議應在補貼政策退出前，盡快研究出台對動力電池相關企業的財稅扶持政策。
新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠——建設性建議
工商聯建議，對增值稅一般納稅人銷售其自產的動力電池產品，將動力電池增值稅稅率從17%降至11%.減輕企業稅負，讓企業將更多資金投入到先進技術研發當中，盡快提升技術水平，占據國際競爭制高點。 同時，工商聯還提出，參照國家對科技型中小企業支持方式，對動力電池企業研發費用加計扣除比例，由50%提高到75%；對符合條件的動力電池企業技術進步和技術改造項目，給予一定投資比例的財政補貼。
在稅收方面，我們國家肯定是給予購買新能源汽車的消費者大力的支持。2012年我國持駕駛證人數為2億人，到2014年增加到2.47億人，短短兩年時間就增加了4700萬人，到2017年5月份增加到3.64億人。增加之快，在駕照考試上，國家不得不增加難度，這也擋不住人們對汽車的需求。2018年起至2020年 新能源車免徵車輛購置稅。這里雖然是兩年的時間，但我們覺得2020年後，還會有更優惠的政策出台，畢竟新能源汽車是大趨勢。

③ 2021年起兩年內 新能源車免徵購置稅

主編意見：新能源車免徵購置稅，相比什麼補貼而言，對百姓的消費刺激更直接。這樣一來不僅持幣猶豫的消費者會直接選擇購買新能源車，甚至還直接鼓勵了限購限行城市消費者換車積極性。那些這兩年發現自己的新能源車電池衰減過於明顯的車主，還有覺得老款新能源車不到300公里的續航無法滿足需求的車主……相信都會選擇趁著政策優惠趕快換一輛續航里程超600km的新款車型。自然，對於新能源汽車市場的消費刺激也就順理成章的完成了。

為提振新能源汽車消費，早在此前，廣州市政府就決定對2020年3月至12月之間購買新能源車的廣州消費者進行1萬元/輛的綜合補貼；4月15日，廣東省對本省農村居民新購買新能源車的消費者，在新能源車使用環節給予補貼；湖南省政府公開表示將開展「促進汽車消費升級行動」，鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。為應對疫情後新能源汽車市場的下滑趨勢，類似政策比比皆是，同時，也為國內新能源汽車領域打下一劑「強行針」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠

1、財政部對混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標准，最高每輛車補貼5萬元；純電動汽車每輛可補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。

2、十米以上城市公交客車另有標准，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標准為50萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標准最高為60萬元/輛。

3、2010年6月，財政部等多部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。

4、補貼標准根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

5、明確自2012年1月1日起，對節約能源的車船減半徵收車船稅；對使用新能源的車船免徵車船稅.這是車船稅法及其實施條例新增的稅收優惠政策.為了貫徹落實這項稅收政策，現將有關問題解讀如下。

6、自2012年1月1日起，對節約能源的車船，減半徵收車船稅。通知第六條明確，所稱節能汽車，是指以內燃機為主要動力系統、綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。

7、在北京的購車搖號政策中，示範應用新能源小客車指標單獨配置，享受單獨搖號。

(4)2020年新能源汽車稅收擴展閱讀：

財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市授牌，並明確了政府將通過補貼消費者，做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車，此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新台階。

試點推廣，即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。中央財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助，地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。

《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標准和補貼范圍。此外，示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購，並確定車型、數量、價格以及售後服務等。

⑤ 2020年購置稅新規

2020年購置稅新規規定，車輛的購置稅為成交價格的10%。

根據《中華人民共和國車輛購置稅法》第五條 車輛購置稅的應納稅額按照應稅車輛的計稅價格乘以稅率計算。

第六條 應稅車輛的計稅價格，按照下列規定確定：

（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；

（二）納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；

（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；

（四）納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

(5)2020年新能源汽車稅收擴展閱讀：

《中華人民共和國車輛購置稅法》第十一條納稅人購置應稅車輛，應當向車輛登記地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅；購置不需要辦理車輛登記的應稅車輛的，應當向納稅人所在地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅。

第十二條車輛購置稅的納稅義務發生時間為納稅人購置應稅車輛的當日。納稅人應當自納稅義務發生之日起六十日內申報繳納車輛購置稅。

⑥ 新能源車輛購置稅優惠政策將再延長三年嗎

2018年5月5日上午，李克強總理在「兩會」的政府工作報告中指出，新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，並全面取消二手車限遷政策。新能源車購置稅優惠到2020年。

2017年，國產新能源乘用車銷量達到55.6萬余輛，同比增長69%，國產乘用車銷量佔比2.3%。新能源車企中，江淮汽車去年完成銷量2.8萬余輛，同比增長53.86%，居國產新能源車企銷量前10之列。

2018年，新能源乘用車批發銷量突破百萬大關，達到100.8萬輛，同比增長88.5%，高於2017年增速。放眼2019年，在加入插電混動車型的情況下，自主品牌與合資品牌的「交鋒」會更加復雜，新能源車市場也將呈現一個全面爆發式的增長態勢。

(6)2020年新能源汽車稅收擴展閱讀：

政策利好 2018年新能源銷量破百萬輛：

一、根據乘聯會數據，2018年12月新能源車批發銷量為16.0萬輛，環比增長19.0%，同比增長79.1%；其中插電混動車型銷量同比增長116.0%，純電動車型同比增長50.0%。1-12月，新能源乘用車批發銷量為100.8萬輛，同比增長88.5%，高於2017年增速。

此外，考慮到1月的新能源車補貼政策尚未調整，2019年1月新能源車產銷量有很大概率繼續走強。

二、新能源市場的大放異彩，主要是政策務實和企業努力的結果。為補貼降低設置過渡期，並大幅度降低客車、專用車補貼標准，使2018年新能源乘用車實現了高增長，且客車和專用車增速也相對平穩。

此舉是汽車產業實現製造業轉型升級和技術提升的合理選擇；此外，未來中國和美國、日本、德國的汽車競爭將主要是新能源乘用車的競爭，發展新能源車也是加速實現節能減排和智能網聯，並逐步向自動駕駛邁進的產業突破。

三、與此同時，2018年對新能源乘用車實施促進續航里程提升的補貼標准，使乘用車產品在高續航里程化方面的技術實現了突破。到2018年四季度，乘用車A級電動車續航里程在400公里以上的產品達到了50%左右，實現了整車低能耗和電池性能的綜合提升。

四、在2018年新能源車標准提升的設計線路上，2月-6月的過渡期的設置讓車企有合理布局和標定新產品的時間周期，加之技術指標提升幅度符合預期、企業對應良好，使新能源車在補貼過渡期和年末新補貼期的銷量均保持良好增長特徵。

五、值得一提的是，在「雙積分」政策的推動下，12月合資企業新能源車實現了爆發式的增長。放眼2019年，在加入插電混動車型的情況下，自主品牌與合資品牌的「交鋒」會更加復雜，新能源車市場也將呈現一個全面爆發式的增長態勢。

⑦ 新能源汽車購置稅2021有哪些新政策

自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

(7)2020年新能源汽車稅收擴展閱讀：

《中華人民共和國車輛購置稅法》第九條下列車輛免徵車輛購置稅：

（一）依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛；

（二）中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛；

（三）懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛；

（四）設有固定裝置的非運輸專用作業車輛；

（五）城市公交企業購置的公共汽電車輛。

根據國民經濟和社會發展的需要，國務院可以規定減征或者其他免徵車輛購置稅的情形，報全國人民代表大會常務委員會備案。

⑧ 2020年q7新能源汽車免徵購置稅那稅務局給出具完稅證明嗎

你好。可以的，要去稅局列印

⑨ 2020年小汽車的購置稅咋算的

車輛購置稅計算方法：

車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%（1.6升及以下排量乘用車減按7.5%）。計稅價格根據不同情況，按照下列情況確定：

1）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。也就是說按您取得的《機動車銷售統一發票》上開具的價費合計金額除以（1+13%）作為計稅依據，乘以10%（1.6升及以下排量乘用車購置稅率按7.5%計算）即為應繳納的車購稅。

比如，消費者購買一輛10萬元的國產車（1.6升以上），去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.13×0.1=8849.56元。

2010年12月28日下午消息，財政部和國家稅務總局聯合通知，自2011年1月1日起，將對1.6升及以下排量乘用車統一按10%的稅率徵收車輛購置稅，此前購置稅率為7.5%

（2）納稅人進口自用車輛的應稅車輛的計稅價格計算公式為：

計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅

（3）納稅人自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用車輛，計稅依據由車購辦參照國家稅務總局核定的應稅車輛最低計稅價格核定。

購買自用或者進口自用車輛，納稅人申報的計稅價格低於同類型應稅車輛的最低計稅價格，又無正當理由的，計稅依據為國家稅務總局核定的應稅車輛最低計稅價格。

最低計稅價格是指國家稅務總局依據車輛生產企業提供的車輛價格信息並參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計稅價格。

申報的計稅價格低於同類型應稅車輛的最低計稅價格，又無正當理由的，是指納稅人申報的車輛計稅價格低於出廠價格或進口自用車輛的計稅價格。

（4）按特殊情況確定的計稅依據

對於進口舊車、因不可抗力因素導致受損的車輛、庫存超過三年的車輛、行駛8萬公里以上的試驗車輛、國家稅務總局規定的其他車輛，主管稅務機關根據納稅人提供的《機動車銷售統一發票》或有效憑證註明的價格確定計稅價格。

(9)2020年新能源汽車稅收擴展閱讀：

要培育汽車消費市場，從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收車輛購置稅。國務院總理溫家寶2009年1月14號主持召開國務院常務會議，審議並原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃。

會議強調，加快汽車產業調整和振興，必須實施積極的消費政策，穩定和擴大汽車消費需求，以結構調整為主線，推進企業聯合重組，以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢。

從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，並清理取消限購汽車的不合理規定。

今後三年，中央安排100億元專項資金，重點支持技術創新、新能源汽車發展等；實施新能源汽車戰略。中央安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示範推廣。此外，支持生產企業發展自主品牌，發展現代汽車服務業，完善汽車消費信貸。

2010年汽車購置稅政策已經於2009年12月9日出台。根據2009年12月9日，溫總理召開的會議了解到汽車購置稅將延續到2010年12月31日。政策內容是：1.6升以下按7.5%徵收，1.6升以上按10%徵收。

參考資料來源：網路-購置稅

⑩ 新能源汽車要交購置稅嗎

你好，符合工信部發布目錄里的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車三類新能源汽車將免徵購置稅。