電動汽車怎樣用汽油駕駛證

⑴ 電動汽車考什麼駕照油電混用

要看開的是什麼型號的電動車。但涉及到用燃油類發動機的油電混合動力的兩用轎車肯定是要駕照和牌照的。
我國的道路交通法概括的講是這樣規定的。
所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。
而注冊登記（上牌）的車型又必須在環保目錄中，也就是說必須是有合格證准許上牌的車才能有合法上路的身份。
所以，要看開的是什麼車，不能上牌的開出來的話，不管有沒有駕駛證都屬於違法，被警察查到都要罰款扣車。
如果開的是可以上牌的電動汽車，那就要看上牌的時候對車型的認定。行駛證上會標明。普通電動汽車會直接被認定為自動檔的小型汽車，這類車需要持有準駕車型C2以上的駕照才能駕駛，如果認定為是無軌電車的需要准駕車型為N才能駕駛。
千萬不要購買、駕駛那種山寨的類似殘疾人代步車的電動汽車，沒有任何法律與安全保障，一旦發生交通意外後果將不堪設想。既沒有保險保障也不受法律保護。

⑵ 純電動汽車與汽油汽車考駕駛證應該不一樣吧

肯定要的
電油兩用的也是屬於機動車
只要是機動車就要駕駛證

⑶ 新能源汽車需要駕駛證嗎

那是肯定不能少的。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作"駕照"，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。
我國對駕駛證的定義為:機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。

⑷ 電動小汽車用辦駕駛證嗎

需要。C1可以駕駛新能源小型汽車，A本可以駕駛新能源大型汽車。
首先我們需要明確，新能源電動汽車也屬於機動車。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，最高時速60公里/小時，所以電動汽車還是機動車，駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。
這不同於老年人代步車。老年人代步車、老年電動車的車速，是參照電動輪椅的國家標准，時速限制在10公里/小時。在2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》中，已經明確強調「低速電動車不屬於新能源汽車」。
C1是小型汽車駕駛證，准駕車輛為小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車，還可以駕駛C2、C3、C4車型。
A1是大型客車駕駛證，准駕車輛為大型載客汽車，還可以駕駛A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M車型。
駕駛證只對車型有分級規定，對發動機沒有限制。比如可以開小車的C1照，手動、全動、新能源、汽油發動機都可准駕。
根據我國《安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。

⑸ 電動汽車駕駛證怎麼考

電動汽車屬於機動車，以泉州市為例，申請駕駛證考試流程如下：

1、車管所業務大廳提交資料、繳費；

2、進行駕駛技能培訓學習；

3、車管所預約並參加科目一、二、三考試（合格後）；

4、車管所接受交通安全文明駕駛常識交通事故案例警示教育並參加宣誓；

5、車管所領取駕駛證。

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電動汽車上路行駛須知：

電動車已經屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。

很多消費者，特別是老年人對這些情況不清楚，而且在購買後也不會向商家索要發票，導致在得知不能上路後，無法從商家處退貨。

駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

⑹ 新能源汽車需要什麼樣的駕駛證

駕駛新能源汽車和汽油車駕駛證要求一樣。C1可以駕駛新能源小型汽車，A本可以駕駛新能源大型汽車。

駕駛證只對車型有分級規定，對發動機沒有限制。比如可以開小車的C1照，手動、全動、新能源、汽油發動機都可准駕。

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駕駛證可申請車型

申請人可以申請與所持境外機動車駕駛證准駕車型對應的機動車駕駛證；但申請人因年齡、身高等申請條件不符合對應准駕車型申請條件的，應降級申請符合申請條件的准駕車型。

申請規定

在戶籍地居住的，應當在戶籍地提出申請；

在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請；

現役軍人（含武警），應當在居住地提出申請；

境外人員，應當在居留地提出申請。

⑺ 新能源汽車駕駛方法和汽油車一樣嗎

是一樣的，動力系統不一樣。

新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。

新能源汽車是比較簡單的，因為它的能源主要是電能。新能源汽車是由電池，電機以及其他電控部件組成的。很多人可能覺得新能源汽車比較單一，但是其實新能源汽車也是好幾種的，不僅有純電動汽車，還有混合動力汽車，他們之前也存在著差別。

電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

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新能源汽車駛向未來

新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車行業的發展，不僅為汽車產業帶來前所未有的新變革和新動能，也為重塑世界汽車能源格局、應對全球氣候變化、實現汽車產業可持續發展帶來新機遇。

早在2012年，中國就頒布了節能和新能源汽車產業發展規劃。截至2018年底，中國新能源汽車保有量達290萬輛，其中乘用車佔75%，客車佔17.5%，貨車佔7.3%。

業內人士分析，電動化、智能化、共享化的發展趨勢，將推動汽車行業在能源動力、生產運行和銷售使用等方面全面變革。就電動化而言，近幾年的市場情況已經說明，驅動高效率、運行零排放、費用更節省的電動汽車，不僅廣受消費者歡迎，也更符合綠色、低碳、可持續發展的要求。

而5G時代的到來，正在為新能源汽車行業帶來深刻改變。隨著5G移動通信、導航系統、感測技術、智慧交通、能源基礎設施等相關技術和產業優勢的日益增強，未來幾年智能網聯和自動駕駛技術將迎來快速發展期，大幅度拓展現有汽車的產業鏈。

業內人士預測，未來的智能化，將是各個新興行業、新舊行業之間的重新組合，智慧城市、智慧交通和新型能源的結合，將會加速智能化進程，開拓出嶄新的發展領域。對新能源汽車領域而言，隨著自動駕駛層次的提高，將實現從信息互聯、車路聯網到車、網、路、能源之間的互聯。

⑻ 油電混合汽車需要什麼駕駛證

油電混合汽車依據車型不同，駕駛證的類型也不同，具體如下：

駕駛證種類及准駕車型：

1、A1（大型客車）

准駕車輛：大型載客汽車。

其他准駕車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牽引車）

重型、中型全掛、半掛汽車列車。

其他准駕車型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交車）

准駕車輛：核載10人以上的城市公共汽車。

其他准駕車型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客車）

准駕車輛：中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）。

其他准駕車型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型貨車）

准駕車輛：重型、中型載貨汽車；重型、中型專項作業車。

6、C1（小型汽車）

准駕車輛：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車。

其他准駕車型：C2、C3、C4

7、C2（小型自動擋汽車）

准駕車輛：小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

8、C3（低速載貨汽車）

准駕車輛：低速載貨汽車。

其他准駕車型：C4。

10、C4（三輪汽車）

准駕車輛：三輪汽車。

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《機動車駕駛證業務工作規范》中規定：

第三條車輛管理所在受理機動車駕駛證申請時，對申請材料齊全並符合法律、法規和規章規定的，應當在規定的時限內辦結。對申請材料不齊全或者其他不符合法定形式的，應當一次書面告知申請人需要補正的全部內容。

對不符合申請條件或者受理申請後經審查不符合法律、法規和規章規定的，應當出具《不予受理/批准申請決定書》，告知申請人不予受理、不予批準的理由。

第四條車輛管理所應當按照機動車駕駛證信息資料庫規范和信息代碼標准建立計算機管理資料庫。按照機動車駕駛證信息採集和簽注標准，將信息錄入計算機管理系統，列印有關證、表。按照車輛和駕駛人管理印章標准使用印章。