吉利新能源汽車年銷量目標

『壹』 吉利汽車完成2019年銷量目標 2020年劍指141萬輛

1月6日，吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利汽車）（00175,HK）公布了2019年12月及全年銷量數據。數據顯示，2019年，吉利汽車累計銷量約136.16萬輛，同比下滑9.28%，完成全年銷量目標。其中，2019年12月，吉利汽車銷量約為13萬輛，同比增長39.3%。

盡管銷量不及去年同期，但在車市「寒冬」中，吉利汽車仍是一抹亮色。值得一提的是，2019年，吉利汽車市場佔有率穩健增長，連續三年奪得中國品牌乘用車銷量第一。2020年，吉利汽車將銷量目標定為141萬輛，同比增長3.6%。

從具體車型來看，帝豪家族、遠景家族、博越系都是吉利汽車的主力熱銷車型，2019年累計銷量分別約為40.36萬輛、28.33萬輛和22.86萬輛。

2019年，「高端純電品牌」幾何發布後，吉利汽車集團形成了吉利、領克與幾何三大品牌共同發展的新格局，推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。尤其是吉利SUV陣營，2019年總銷量達到70.98萬輛，占吉利汽車全年總銷量的52.1%。

值得一提的是，吉利新能源及電氣化車型銷量增幅較大，2019年全年銷量約11.31萬輛，同比增長66.5%，成為吉利汽車又一增長點。高端品牌領克12月銷量超過1萬輛，2019年累計銷量約為12.81萬輛，同比增長6.4%。

除了加大國內車市布局，吉利汽車還加速拓展海外市場，2019年累計出口量約5.80萬輛，同比增長110.6%。

截至1月6日收盤，吉利汽車股價為15.44港元/股，跌幅2.03%。

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『貳』 2019年吉利總銷量超136萬輛，看似完成目標，但喜憂參半

一眨眼一年的時間又過去了，2020年已經到來。一年的辛勤勞動有些人得到了很多，有些人也失去了很多，不過這些都已經不重要了，因為新的一年已經到來，所以我們要收拾好心情重新出發，繼續前行，祝大家新年快樂！當然這些都是題外話，作為汽車行業的關注者，那當然該講講汽車方面的新聞。最近除了帕薩特中保研測試、國產特斯拉降價等等，當然少不了咱們自主品牌車企的年度銷量公布，今天就給大家介紹下2019年吉利汽車的總銷量。

2019年吉利汽車銷量

1月6日，吉利汽車發布2019年12月銷量公告，據數據報告顯示，12月吉利汽車的銷量為13萬輛，同比增長39.3％，2019年累計銷量為136.16萬輛，同比下滑9.3％，達成了吉利在2019年的銷量目標136萬輛，連續三年獲得中國自主品牌銷量第一。而2020年吉利汽車的銷量目標為141萬輛。

隨著BMA架構和CMA架構的使用，相信吉利汽車在2020年的銷量會得到更好的提升，而且吉利汽車在高端汽車市場的表現也越來越好。而如今自主品牌車企在國內的影響力逐漸增大，得到了很多消費者的信賴，隨著合資車型的影響力下降，勢必會給自主品牌一個更好的機會發展。

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『叄』 吉利汽車成功「獵殺」2019銷量目標，2020年將狙擊新目標141萬輛

近日，吉利汽車集團公布了其2019年的銷量數據。數據顯示，其12月吉利汽車銷量130,036輛，同比增長39.3%。再次榮獲中國品牌乘用車銷量第一的位置。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等車型銷量都有著不錯的表現。另外，吉利汽車集團公布了2020年的銷量目標為141萬輛，同比增長3.6%。

此外，吉利汽車2019年累計銷量約136.16萬輛，同比下滑9.28%，已超過全年136萬輛的銷量目標。在海外市場方面，2019年吉利汽車出口量累計57,991輛，同比增長110.6%。

據了解，2020年，吉利汽車將推出BMA架構第二款SUV「吉利icon」、CMA架構打造的「領克05」、吉利首款中大型多功能SUV「VX11」、品牌第二款車「GE13」等6款全新產品，以及多款改款車型將會陸續上市。

《汽車年輪》認為，在這國內車市銷量下滑的大趨勢下，吉利汽車依然完成了136萬輛的年銷售目標，此外，這也是吉利汽車連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍了，不過面對這樣的輝煌成績，吉利汽車依舊絲毫不敢大意，將2020年銷量目標定為141萬輛，畢竟誰也不知道國內車市寒冬將持續多久！

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『肆』 多品牌齊發力 吉利2020年銷量目標挑戰141萬輛

日前，行車視線從官方獲悉，吉利汽車正式公布了2020年銷量目標。根據企業規劃，吉利汽車將攜手旗下各品牌，挑戰2020年全年141萬輛銷量目標，將同比2019年銷量增長3.6%。

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『伍』 吉利汽車公布2019年銷量，年銷136萬輛，問鼎自主銷冠！

吉利嘉際上市十個月累計銷量則達到了32961輛，在MPV細分市場同樣有不錯的表現。此外，在新能源和電氣化方面吉利汽車則在2019年實現了113067輛的成績，同比大增66.5%。

寫在最後：

從吉利汽車2019年的銷量達成情況中不難發現，不論是在SUV還是轎車細分市場，吉利汽車都有不俗的表現，其達成年銷136萬輛的成績，甚至繼續問鼎中國品牌銷冠都並不意外。同時吉利汽車給出的2020年銷141萬輛的目標也彰顯了吉利汽車「穩」字當頭的態勢，相信吉利汽車的2020年會更值得期待。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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『陸』 吉利汽車發布2019年財報 全年營收974億元 2020銷量目標不動搖

近日?，吉利汽車發布了2019年財報?，全年營收974億元?，凈利潤82.6億元?。而在2018年?，吉利汽車?全年營收為1066億元?，凈利潤126.7億元?。同比2018年財報數據?，吉利汽車凈利潤?下滑35%?。

盡管受?肺炎疫情的影響?，銷量驟降?。但是吉利控股集團總裁?、吉利汽車集團CEO?、總裁安聰慧?在2019線上業績發布會上透露?，吉利汽車不會對年初設定的141萬輛銷量目標做調整?，集團長遠規劃沒有任何動搖?。

困難面前?勇者勝?，相信吉利?汽車?有信心也有能力?在2020年?，完成?141萬輛的?銷量目標?。

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『柒』 吉利2019新能源銷量同比暴增66.5%！幾何A成單月交付量冠軍！

?「寒冬」作為2018年中國汽車市場最為記憶深刻的關鍵詞，持續整整一年，令一眾車企叫苦不堪。進入2019，這股寒流好似並未停留在過去，而是強勢滲透到整個2019年，直至目前，國內汽車市場銷量仍呈下滑姿態。

而且吉利採用CMA架構的首款概念轎車PREFACE目前也已經正式亮相，可以說2020年絕對是吉利更加發力的一年，讓我們拭目以待。

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『捌』 年度目標不變，誰打下吉利上半年銷量大半江山

[汽車之家行業]?日前，吉利汽車公布最新銷量成績，6月，吉利汽車總銷量達到110129輛，同比增長近20%。1-6月，吉利汽車累計銷量約為53萬輛。盡管受新冠肺炎疫情影響，公司上半年銷量成績遭到沖擊，但吉利汽車決定維持2020年全年141萬輛的銷售目標。截至上半年，吉利汽車完成了年度目標的38%。

『博越』

其中SUV車型6月銷量達到70167輛，總體銷量佔比達到64%。1-6月，吉利SUV車型累計銷量為324061輛，總體銷量佔比也達到了61%。在新能源汽車領域，幾何A、帝豪EV等新能源產品6月總銷量為8750輛，環比增長約43%。海外出口方面，吉利1-6月累計出口新車19573輛。

具體車型來看，6月，博越系銷量20189輛，帝豪家族售出新車29329輛，遠景家族銷量達到17647輛。繽越上市20個月，累計銷量已突破20萬輛。

此外，吉利旗下領克汽車6月總銷量為13214輛，同比上漲約53%，連續三個月保持雙位數增長，並創下過去七個月以來最高月銷量表現。

吉利汽車還在積極拓展海外市場，6月30日，吉利繽越在卡達正式上市，沙特、菲律賓等國家的車型拓展工作也在持續推進，2020年下半年，吉利領克01PHEV還將在歐洲上市銷售。（文/汽車之家閻明煒）

『玖』 吉利2019全年銷量超目標 12月新能源銷量近萬輛

1月6日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱「吉利汽車」）公布銷量數據顯示，公司2019年12月銷量為130036輛，較去年同比增長約39%，環比減少約9%，其中，新能源和電氣化汽車銷量為9900輛。累計來看，2019年全年，吉利汽車總銷量達到1361560輛，較上年同比減少約9%，目前已超越全年136萬輛的銷量目標。

根據公告，在2019年12月已銷售新能源和電氣化汽車中，星越、繽越、嘉際占總銷量約73%。

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『拾』 吉利汽車2019年銷量超136萬輛，博越系超22.8萬，今年目標141萬輛

在去年的廣州車展上，吉利BMA架構下的第二款SUV—吉利ICON也已經正式亮相，先期預售的2020台「銀河限量版」更是在15分鍾便被搶購一空。今年2月14日，新車也將進行正式上市。除此之外，代號為XV11的吉利首款中大型SUV以及或將命名為「幾何C」的全新純電SUV也令人尤為期待。

2019年，吉利汽車以破136萬輛的「成績」斬獲中國品牌乘用車銷量第一的位置；而應對2020年141萬輛的銷量目標，吉利汽車在今年會有怎樣的表現？讓我們一起期待吧！

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