電動汽車長壽命模式充電
A. 新能源電動車的電池壽命有多久可以沖多少次電
說起新能源汽車給人第一個感覺就是車輛壽命不長，車輛的續航里程有限，也正是這樣的一些觀點，使得很多人會在使用新能源汽車的時候感到擔憂，新能源汽車在結構上面是由電池，電控單元，以及電機等部件組成，由於電池的特徵所在，在壽命上面不如燃油車，作為新能源汽車的壽命是多少年？
按照新能源汽車的核心部件來講，新能源汽車的壽命取決於車輛的電池，新能源汽車的普遍搭載的電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而根據三元鋰電池的壽命，電池的循環壽命在2000次左右，通俗的來講，也就是電池電量從滿電的狀態，到電結束，在到充滿電，這個算一次循環壽命，不考慮其它非正常的情況，按照正常的用車習慣，以30kwh的電池電池為例。
續航在500km，一周左右全部用完，再充電一次，算一次循環壽命，一個月充電兩次，一年也才24次，另外按照車輛的滿電續航500km的純電動汽車，動力電池使用15萬公里以上是沒什麼問題的。按照2000次壽命來講，那麼可得出結論：搭載為三元鋰動力電池的循環壽命竟然高達10年之久。
其實很多關於新能源汽車維修的問題都可以在「優能工程師」上找到解決辦法，這是一個集合了多種教學模式的全能型公眾號，非常適合在線學習，提高就業能力。
總之，作為未來汽車發展的一種趨勢，時至今日，還是有大批量的消費者對新能源汽車保持著懷疑的態度，消費者對其的不信任，但近幾年隨著大環境的越來越成熟，車輛技術的不斷的進步，電池技術不斷的完善，新能源汽車的使用壽命也在不斷的提高。
B. 電動汽車的電池壽命有多長需要頻繁更換嗎
在國內汽車市場，燃油車仍然是主流，新能源汽車，特別是電動汽車，消費者的接受度普遍較低。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？人們為什麼不想買電動車？除了擔心家裡沒有充電的地方不能長距離跑步之外，另一個大擔心是電池衰減問題。一般來說，電動車跑10萬公里左右就要更換電池！換電池還需要18萬美元，比買新車還貴。
在3.5%氯化鈉浸泡的模擬海水中浸泡長達2個小時，電池功能仍然正常，沒有發生危險的結果。最近，永州汽車宣布旗下車型零跑T03正式實施三電系統終身保修政策。《T03保修保養手冊》規定的三電系統保修期限到期後的剩餘生命周期內，第一個主人可以獲得電力電池、電動機和電氣控制系統的終身保修，對銷售的車輛的三電系統保修將同時升級。電動汽車跑幾年要換電池？這都是多少年的春節了？
C. 電動車電池的使用壽命是多久需要天天充電嗎
關於電動車電池需要換多少新的，我們需要知道的是，一般新電池出廠後，充電放電次數為350次左右。這意味著充電放電次數耗盡後，基礎仍接近報廢狀態。從普通用戶每三天充電的情況來看，壽命約為三年，意味著第三年電動車電池需要換新。但是也有影響電動汽車電池壽命的情況。例如，電動車電池本身就有質量、負載駕駛等其他因素，壽命縮短一半以上。當然，如果用戶騎得不好，平時特別注意保養，電動車電池要5年後才能換新。
電動車無論是鉛酸電池還是鋰電池都有一定的充電放電次數，所以鉛酸電池一般在350次左右，鋰電池一般在500次左右，電動車每天充電的話，鉛酸電池只有大約一年的壽命。充電3天大約3年壽命，所以從這個角度每天充電實際上是非常消耗電動車電池壽命的方法其次，看看電動車的充電。如果我們能掌握耗盡的程度，這種充電方式是最正確的，但實際上，如果不充電一點電就要充電，這種方式就會成為最傷害電池的方式。春河秋季第三季度，電動車耗盡後，應留下20%至30%的剩餘電量。
D. 電動汽車每天都充電，對電池好嗎
對電池是有好處的。車子的電池大多是鋰離子電池，在充電完成後會自動斷電，保持電池飽和是對電池最好的保護。電動汽車的電池按照國家相關規定，當其容量衰減到新電池狀態的80%及以下時，就算壽終正寢，需要更換新的電池了。
所以，電動汽車經常充電，只要不會出現過放過充，是不會損壞動力電池的。
E. 電動汽車電瓶壽命是以充電次數多少決定的嗎
不完全是。
一般情況下，是由三個方面：
充電次數
虧電時間（缺電的時間越長越影響，就是俗話說的把電池餓壞了）
過充次數（就是充電充滿後，繼續充電）
所以，一般是由這三個方面決定的。
F. 電動車電池充電時間太長了會影響電池壽命嗎
會。
大部分的電動車電池都是鉛酸電池或鋰電池，如果充電太長是會對電池造成損傷，還會影響電池的使用壽命。電動車電池充電時間一般在8-10小時，當然根據用電量有關。若轉燈後長時間再充電會造成電池失水，長期如此電池壽命會有很大的影響。尤其在壽命後期如此充電，電池很容易熱失控，嚴重會帶來燒車事故。
電動車充電注意事項
白天充電更安全：新買電動車首次充電的時候電池應該充滿，但充滿和過度充電完全是兩回事，電動車有相對標準的指示燈，並且不同款式和標準的電池，店家會給出不同的建議，同時在白天充電容易掌控充電時間，更容易避免由電池而引發的火災等安全問題。
新車充電要注意充電器：新購買的電池，一定要注意使用與電池配套的合格充電器，好的充電器加上規范的充電方法，會使電池在使用兩到三個月時容量達到峰值，而劣質或不配套充電器，極易使電池出現過充或欠充，電池就會出現容量衰減、失水過快等現象。
以上內容參考人民網-電動車充電注意「四個不要」
G. 電動車怎麼充電使電池壽命更長
電動車充電需要定時檢查，同時充電8小時最為合適，然後放電，注意充電的環境。
定期檢查也是養護電動車電池的重要方法，在檢驗的過程中可以知道電池是否正常，如果出現零件老化或者是其它問題，就要注意及時地對電池進行修復。防止在行駛過程中出現意外。不要暴曬或者是被雨淋到了。
多次長時間充電，電池會因過充而出現鼓包，一般情況下充電8小時是最合適的，放電之後再充電，保證其正常使用循環。另外充電的正確方法是先插電池插頭，再插電源插頭，充電結束後也是先拔掉電源插頭，再把電池插頭。
充電的環境，秋冬季節天氣變化十分的快，剛剛還陽光明媚，一會就狂風暴雨，充電時，要注意保證良好的散熱，不要再烈日暴曬下充電，有時在充電的時候電池出現了燙手的現象，如果不及時拔掉的話，不僅電池會受損，一不小心可能會出現爆炸的現象;另外，雨天給電池充電的時候，一定不要將電池包裹起來
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首次充電之後，第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為充電時出現電瓶車自燃的情況時有發生。
H. 頻繁使用快充對電動汽車壽命有影響嗎
有。如果頻繁採用快充模式的話，對電池產生傷害後所導致的結果有兩種：
1、加速電池的電池極化：電池極化的意思則是當持續充電電流較大時，電極處的離子濃度升高，極化加劇。同時大電流充電，電池內阻的增大，也會引起發熱效應，從而帶來一系列的副作用。如電解液的反應分解、產氣等一系列問題。對於技術水平較低的電池來說，一定會大幅降低電池壽命。
2、可能導致電芯析晶。電芯析晶，簡單來說在快充或低溫條件下，鋰離子可能會在表面析出形成枝晶鋰（又稱析晶）。枝晶鋰會刺穿隔膜，會造成二次損耗，降低電池容量。而晶體達到一定數量後，還會刺破電芯隔膜，會出現電池短路的情況。
(8)電動汽車長壽命模式充電擴展閱讀：
快速充電樁的體積較大，結構復雜，成本也很高，並且對城市電網也有著特殊的要求，所以一般家庭是無法安裝快速充電樁的。但是快速充電的好處，就是節省充電時間，在應急的時候可以快速補充電池電量。
電動汽車，如果頻繁的使用快速充電，確實會對電池造成較大的影響。當然不同品牌的電池，不同的製造商，不同的製造工藝，電池快充所造成的損害也各有不同。
而目前大部分優秀的汽車廠商，都會設計一套嚴謹的電池電量控制系統，對於電池的狀態有著嚴格的監控，使用合理的充電策略，盡可能的減少快充對電池的傷害。所以如果用戶偶爾用快充，並不會對車輛造成太大的傷害。
I. 電動車電瓶還有6,7成電的時候可以充電嗎影響壽命嗎
可以，不影響。
電動車一般用完電量的60%以後就可以充電，因為電池在電量不足的情況下，硫化的速度要快，買車(或更換電池)後，電池應該有80%左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。
電動車電瓶充電注意事項
一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。
充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭，禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。