一次充電跑1600公里電動汽車

『壹』 國產超跑一次充電跑2000公里電動汽車售價多少什麼時候上市

這個目前的技術肯定是不可能的，就算出來也只是實驗室里頭，不可能大規模應用，差太多了，該買啥車買啥車吧，至少幾年之內肯定是不可能出來這么逆天的電動車的

『貳』 全電動汽車沖一次電需要多少時間能跑多少時間具體點

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。
充電
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。
能跑多長時間？沒有這么問的，一般問續駛里程是多少（即充一次電能跑多遠），目前的電動汽車充一次電一般能跑幾十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決於電池包的容量（一般容量越大跑得就越遠）和電池的性能。如沃藍達續駛里程為56公里，聆風117公里等。
備註：這里所說的電動汽車是指以鋰離子（磷酸鐵鋰）電池為動力來源的電動汽車，這也是目前主流的電動汽車。至於奇瑞QQ電動汽車等以鉛酸電池為動力來源的所謂電動汽車，不在考慮來源，這些電動汽車雖然便宜，但是污染大，安全性更差，不是目前和以後電動汽車發展的主流，也不受國家的政策支持！

『叄』 新能源電動汽車充一次電一般可以跑多少公里

最少的可以跑150公里，最多的可以跑400公里，看它們後面表的數字，比如150或200，等等。
這個數也是參考值，到了冬天，電池放電受影響，能跑的里程會降低30%左右。

『肆』 充電一次能跑1000公里的電動汽車何時上市

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。

『伍』 如果電動汽車一次充滿電,能跑700公里以上，還有人買燃油車嗎

純電動汽車存在兩個問題，一個是續航焦慮，第二個是充電難，其實很多品牌的純電動汽車已經解決了續航焦慮的問題，比如有些高端車型的續航里程已經超過了700公里，雖然高速續航會衰減，但是也已經和燃油車相當了，但是這依舊無法解決純電動汽車的痛點，其實充電難才是更應該解決的問題。

就算充電一次可以跑700公里，純電動汽車依舊還是不適合跑長途，如果一趟長途需要跑800公里，那麼就需要充電一次，目前純電動汽車充電並不方便，第一是充電的地方非常少，第二是充電的速度非常慢。並不是想充就能充，就算找到了充電樁，等待時間也比較長，快充對於電池也有損傷，這就涉及到另外一個問題，也就是電池壽命有限，純電動汽車保值率低。

綜合以上幾點問題，相信很多人還是無法接受純電動汽車的，而且目前純電動汽車的體量還比較小，完全無法和燃油車相提並論，所以純電動汽車行業還需要很長時間的發展和技術進步，當然，相信未來的純電動汽車還是非常有前景的。

『陸』 新能源電動汽車一次充滿電，能跑多遠

相信很多擁有新能源汽車的車主沒有計算過給自己的愛車充電一次需要多少錢。那麼小編今天來了，新能源汽車一次充電需要多少電，一次充電需要多少錢？這個問題涉及電池容量、電費、充電效率等多個方面。目前最新的純電動汽車電量約在30kwh-50kwh之間。例如，iev7s電池容量為39kwh，西湖3xe400電池容量為49kwh。

北汽新能源EU5 R500版本工信部續航416公里，電池容量51千瓦時，R600版本工信部續航501公里，電池容量60.2千瓦時. 2。充電功率充電功率是決定充電時間的另一個重要指標，在同一輛車中，充電功率越大，所需的充電時間就越短。新能源電動汽車的實際充電功率有兩個影響因素。充電文件最大功率和電動汽車交流充電最大功率實際充電功率取兩個值中較小的一個。A .充電文件的最大功率典型AC充電文件功率為3.5kW和7kW，3.5kW充電文件的最大充電電流為16A，7kW充電文件的最大充電電流為32A。

『柒』 純電動汽車單次充電能跑1600公里

你好，目前還跑不了，能跑500，就不錯了。 希望我的回復能幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】