冬季電動汽車不耐用

⑴ 在冬季，電動汽車的續航能力為何會持續下降

嚴冬將至，氣溫驟降。一到冬季，相信很多車主都會遇到一個共同的問題，那就是電動汽車在冬季的續航問題。

又或者，鋰離子電池在低溫充電時，鋰離子可能來不及嵌入石墨負極當中，從而析出在負極表面形成金屬鋰枝晶，這一反應會消耗電池中的可以反復充放電的鋰離子，並大幅降低電池容量。

比較麻煩的一點是，低溫充電會造成析鋰，是永久性的容量損失。這也是為什麼我們發現電池越往後，越不耐用了。

⑵ 冬天，電瓶車的電不耐用是什麼原因

1、電動車的電池使用的最佳溫度是25到35攝氏度，如果是在這個溫度范圍內，電動車電池的充放電能力是最好的。充電的時候能夠快速的吸收，駕車的時候電動車續航能力也是最強的

。

氣溫每降低5度，電動車的電池和充放電的效果都會隨之下降的，而且續航能力也是會跟著下降的。如果外界的氣溫降到0度的時候，電動車的續航能力會降低到原先的三分之一以上。

2、冬季的時候，電池的續航能力本來就弱，再加上過重的負荷，電池的電量的損耗就會越來越大，導致的結果就是電車的續航能力會減弱，電車也就越來越不耐用了。

3、天氣的氣溫過低的時候 ，如果駕駛電動車的速度還是以最高的速度進行駕駛的話，也是會加大電池的損耗的。因為氣溫低下的時候， 電動車電池的充電和放電的能力都是會減弱的，在高速行駛的話，電池本身的電量已經不足以支撐持續高速的行駛。

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電瓶車保養技巧：

1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

⑶ 冬天汽車電池不耐用怎麼辦

汽車引擎在冬季的嚴寒狀態下不易啟動，每次發動機打火的持續時間不應超過五秒；與此同時，第一次打火失敗後，再次打火距離上一次打火的時間應超過20秒。
汽車熄火後盡量不要使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，耗電量會增大。

⑷ 為什麼電動車冬天電池不耐用

普通電動車的電池大部分是鉛酸電池，鉛酸電池正負極板是鉛，電解液是濃硫酸，電池的充放電過程是一個化學反應，化學反應和溫度有關系，絕大多數情況下，溫度越高化學反應越快，電動車在戶外冬天溫度比較低，電池放電的化學反應比較慢，表現為加速慢，續航里程短，電池容量比夏天小，所以電動車冬天電池不耐用。

⑸ 電動汽車在冬天電池不耐用，這是為什麼呢

新能源汽車的發展可以說是飛行。越來越多的汽車所有者將選擇新的能源汽車，環保會省油。汽車不僅給了我們方便，還可以保護我們的安全，我們享受這款電動車，還要忍受糟糕，冬天即將到來，也許很多車主會混淆，因為溫度低，他們的電動汽車電力電池它不會衰減嗎？您如何在電源鋰電池中維護？來吧，讓小編會困惑！

電動汽車的電池不耐用嗎？

冬季，為電動汽車充電，必須檢查充電設備，我們一般有三種充電模式，有一個30kW的快速充電樁，有一個速度堆放的7kW，最後一個是簡單模式的模式採用控制引導裝置2充電樁。因為快速充電的樁更昂貴，現在穿透率不高，所以每個人都會在原理中使用快速充電，但慢慢充滿堆。許多汽車所有者，購買電動車很可能會看到他的家中的220V充電功能，很多人選擇用模式充電2，因為這個設備簡單易操作，價格便宜，尺寸很小，車可以攜帶。因此，許多私人汽車購買將使用此充電堆來充電，然後涉及單個接線的問題，如果您的插座不夠，那麼自然，您將能夠清除樁。電流有多大，無論你的線路直徑是否滿足了很長一段時間的大電流，如果不滿意，那麼他媽的風險，它不得是無線的。此外，在布線之前有必要咨詢專業技術人員。除了鋰電池本身外，許多火災事故是由電路短路引起的，所以每個人都應該在充電時特別注意！

⑹ 冬天電瓶車電池不耐用是怎麼回事

因為冬天的時候溫度下降，鉛酸電池裡的容易溫度下降，物質活性就會減少，當發生化學反應的時候，所釋放出來的電量就會縮減。

當溫度在0度的時候，電量都是會減少的，溫度高於15度時候，電池的電量會之前的三分之二.像鉛酸電池，只有溫度在25度左右的時候，所釋放的能量才是最多的。

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冬天車子最好不要在室外充電，室內充電肯定好一點，因為溫度會高很多。現在很多小區和商場都有專門充電室。一般來說這里充的電速度更快，也比較耐用。不過即使電池變綠了，也建議大家在沖一段時間，比夏季充電時間長一點比較好，但是不能太長。

冬天的時候電容量會縮減，當電池還剩百分之二十五的電量時候，車主需要馬上充電。有些車主就會強制性繼續往前開，其實這種電量基本都是蓄電量，騎一會兒就沒有電了。強制性騎電車也會損害汽車的電瓶，影響使用壽命。

⑺ 為什麼電動車一到冬天，電瓶就不耐用

1、為何一到冬天電動車電池就不耐用？

目前市場上的電動車80%-90%用的都是鉛酸電池，而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池裡各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；15攝氏度以下時，電池的充電量和儲電量都只有正常環境溫度的三分之二或更低。

這是因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低，並且電阻也增大，化學反應阻力也增加，種種原因導致蓄電池在冬季，使用容量會下降很多。所以在冬季，會覺得電動車的電量禁不住用，騎電動車跑的不遠，都是正常的現象。

3）冬季電池存放有講究

如果車輛在露天停放數周不用的時候，應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞，是的呢，電池也是怕冷的，它們也需要被溫暖。切忌不能在虧電的狀態下存放，如長期不用，每月記得充一次電 。

（4）善於助力可省電

從啟動電動車至最快速最好控制在十秒左右，為了安全，為了省電最好不要使用最高速，和頻頻剎車，因為起步和最快速電流大，放電快，冬天電池電量就弱，你強行快速騎，承重騎，會使電量消耗過快，拉傷電池幾率更大。溫柔以待，拒絕暴力騎行。

（5）不可亂用充電器

充電時要用配套的專用充電器，因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，所以，千萬不要混用充電器，另外，對於很多人隨車攜帶電池充電器的行為，新鴿車輛並不認同，因為隨車攜帶很可能會損壞電池充電器，從而間接損害電池。

⑻ 天冷電動汽車電池不耐用

你好，我們平時騎的電動車，一般都是鉛酸電池，這個鉛酸電池時間長了，它的蓄電池能力就會慢慢的變差，一般在25度的時候，蓄電池一般會正常，能夠把電量釋放到最大，，但是溫度低於15度的話，電池只有平常時候的2/3，甚至還要低，所以天冷了以後，很多的電動車主，都會覺得自己的電動車跑不遠，電池不耐用，這其實是很正常的情況。
那麼當電池不耐用的時候，我們應該怎麼做呢？教你一招，學會了每天能多跑30公里，首先我們平時充電的時候選擇室內充電，特別是天氣比較冷的時候，千萬不要把車放在室外，而且在充電的時候，當我們看到燈變綠色以後，再繼續充兩個小時，但是不要超過兩個小時，超過這個時間，會對電池造成損害。
其次，我們在充電的時候，一定要把握好充電的時間，還有容量，騎車的時候不要讓電池的容量低於25%，當電池容量低於25%的時候，不僅會對電池造成損傷，還會影響電池壽命。
還有要注意的是，當我們騎電動車上坡的時候，最好用腳蹬來助力，如果沒有腳蹬，就可以放慢電動車的速度，慢慢的加速，不要一次性把速度加到很高，這樣不但會增加耗電，還會對電池造成損壞，平時大家在騎電動車的時候，可以試一下，希望對你有所幫助，望採納謝謝！

⑼ 電動車電瓶為什麼在天冷時不耐用

電動車電池天冷時就是不耐用，是因為目前市場上的電動車80%-90%用的都是鉛酸電池，而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池裡各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。

溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；15攝氏度以下時，電池的充電量和儲電量都只有正常環境溫度的三分之二或更低。

這是因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低，並且電阻也增大，化學反應阻力也增加，種種原因導致蓄電池在冬季，使用容量會下降很多。所以在冬季，會覺得電動車的電量禁不住用，騎電動車跑的不遠，都是正常的現象。

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電動車電池屬於電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

一、如何正確使用充電器充電池：

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

二、電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

三、防止電瓶過充電

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

四、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

五、經常護理電瓶

雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。

參考資料來源：網路-電動車電池

⑽ 冬季電動車電池不耐用該怎麼辦

第一點：充電要掌握方法，其實，電動車電瓶充電的時候一定要注意充電時間，最合理的充電時間是八個小時，不要一充就是一兩天，這樣長期會讓電池直接報廢，另外充電不要沖一半，充滿電後下一次充電就要等電池只剩20%的時候在充電，對於電動車電池稍有了解的人都知道電池充的次數越多也就意味著壽命越短。
第二點：安裝電瓶也要注意，很多人點電瓶搬出來充電的，充完電安裝電瓶的時候一定要確保位置的對接，不然的話在行駛過程中會讓電池受到很大的震動，從而導致電池損壞。
第三點：汽車的時候盡量減少急剎車，大家都知道，頻繁的剎車再次啟動會消耗大量的點，這也間接損害電瓶，在行車過程中保持勻速，不要騎著電動車騎出摩托車的速度，那樣不僅對電動車的傷害大，對電動車本身的傷害也大。另外電動車電池的儲藏的位置也有很大的講究。如果長期不用的情況下最好把電瓶拆下來，擦乾凈電瓶的表面放在陰涼通風的地方，並且記得把電瓶充滿電以後存放，並且每隔一個月進行一次補充充電。
老實說，買電動車什麼最關鍵？當然是要跑得遠，跑得遠，少充點，電池耐用，省力省時省心省錢。所以，我這里向大家隆重推薦的是台鈴電動車，超長續航性能絕對能滿足你對電動車跑長途的功能。
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