新型電動汽車充電燒毀

1. 新能源電動汽車控制器進線有電，全車和充電口都沒有電，是不是控制器燒了

你好，你說這個新能源汽車是什麼車呀？因為車型不同，它的控制方式不一樣。如如果是把三合一四合一的，這種東西。那就需要打開去看一下里邊具體是哪個東西出現了問題？多數是控制器，這邊出現的問題。

2. 新買電動車了不到一年晚上充電2個多小時燒成報廢怎麼辦呀

這種情況是不是應該聯系廠家問清楚哪裡出現了問題，正常充電應該不會出現這種情況，現在新能源汽車還是需要購買保險賠償損失好一點，有時候意外就這樣發生了。

3. 對方電動車充電把我的汽車引燃燒毀，保險公司代為求償，是全賠嗎啥時候到賬

問保險公司……

4. 電動車充電一段時間就燒了，換了新的又是一段時間後燒了，是車子問題還是充電器問題

車子的線路問題

5. 電瓶車充電器在什麼情況下會被燒壞

充電器被燒壞的原因：

1、充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部電路短路或過流。

2、電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。

3、電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極體被擊穿。

維修方法∶

首先仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值，若小於20OkΩ則說明後端有局部短路現象，然後分別測量4隻整流二極體正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的;最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿、燒壞等。

如果仍然沒有上述情況，則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極體、電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達95%以上，要著重檢查這些元器件就很容易排除故障。

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注意事項：

1、48V新電池要求充電器參數，最高電壓58.5--59.7，不低於58V，低於58V造成充電不足，高 於59.7V可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4--0.7A，實際電壓約55.5V，低於50V造成充電不足，長時間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4--3.3A，低於2.2A充電慢，充電效果差。

3、市場上低於30元的充電器實際功率小，參數設計不精確，請注意區分。

4、充電器穩壓電路失效會造成輸出電壓75--130V，充電電池滾燙不轉燈。

5、當新電池出現，續航里程20A電池低於30公里、12A電池低於25公里請檢查充電器各項參數，如果無法判斷，請更換優質充電器再次使用，即可解決問題。

6、新電池遇到不轉燈時，請更換另外一個優質充電器試機。

7、正常情況下，4820新電池充電時間約10小時左右，續航里程40--60公里，4812新電池充電時間約10小時內，里程達到25--40公里，如果正常充電時間超過以上，請更換優質充電器再次使用。

8、有很多充電器內部電路輸入輸出連線老化，造成有時候能充、有時候不能。嚴重影響電池或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，如果出現這種情況，請直接更換優質電器再次使用。

6. 用普通插座充電動汽車插頭都燒化了對電動汽車有損害嗎

這對充電器和電動車到沒有啥，只是由於插頭，插座接觸不良，已經明顯燒糊，就要"整理" 維修，一方面怕引起火災，另一方面怕由此進一步傷及充電器及電動車-

7. 換的新電動車電池，充電久了，充電器就會燒掉，已經壞了好幾個，是什麼原因

檢查一下電池，可能電池內部有短路的，造成整體電壓偏低，電池電壓過低造成充點電流過大，電池充滿充電器也不會停止充電，因為電池達不到停止電壓

8. 電動車充電介面燒壞了能否換

去找電車維修的，大街上好多的，這樣的問題很簡單，他們有配件換上就可以了，幾塊錢

9. 電動車充電時燒壞電器是怎麼回事

因為電動車充電是不會燒壞其他的家用電器的。因為他們是並聯在電路中的。

10. 電動車電瓶充電突然聞到有燒焦味道如何處理還是繼續充電

電動車電瓶在充電時聞到燒焦味要立即停止充電。

從電源電線開始查起，看看是哪段線路發熱，一個是電池連線松動。接觸不好，引起電線發熱。一個是有交叉線路外皮漏電，使電線發熱。這個問題要不好好處理的話，容易引起火災。

如果燒焦味來自於充電器，那麼充電器燒毀了，肯定不能再繼續充電了，如果來自於電瓶，一般來說都是某個接線的地方短路了或者是碰線了，找到這個地方，趕緊消除故障。

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電動車使用時間久了，車里的連接路線容易老化、短路。如果車內的電線發生短路，加上外部溫度過高，塑料材質等一些東西就很容易發生燃燒。一旦起火燃燒產生的氣體被人體吸入後極有可能導致窒息。

鉛酸電池即使電池內部溫度較高、產生大量氣體，也會通過排氣孔釋放出去，因此不會輕易發生爆炸。除非是電池使用年限長了，內部線路短路引起自燃。

一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。