新能源汽車曲軸怎麼辦

㈠ 發動機後曲軸油封漏油怎麼辦

一般情況下，汽車曲軸油封分為前油封和後油封，曲軸前油封套皮帶最大那個盤，曲軸盤裡面位置 ，而曲軸後油封在發動機與變速箱連接處裡面飛盤里。
當汽車曲軸油封出現漏油現象的時候，我們首先需要分辨下是前油封還是後油封出現了問題，這個相對比較容易。如果駕駛者發現汽車的護板上面有滲漏的機油，而且在檢查後發現半軸油封出現損壞，而且油底周圍和壓縮機表面都要機油，這是首先可以用鼻子聞聞看機油的味道進行一個基本的判斷。
一般來說汽車的齒輪油都會有一股明顯的臭味，而汽車的機油就沒有明顯的味道，如果檢查確定滲漏的都是汽車發動機的機油，那麼可以確定滲漏的部位是汽車曲軸後油封了。
如果漏油比較嚴重的話，我們可以：
1、車主如果有可以更換的汽車配件的話，這是就需要及時對汽車曲軸油封進行換新，但是如果沒有汽車的備用物件，那麼我們就這樣處理。卸下最後的一道曲軸主軸承蓋，把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下，使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面，然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上，在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間，然後開到維修店維修。
2、馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，之後快速將汽車駕駛到最近的維修站進行維修解決。望採納，謝謝！

㈡ 曲軸很難取出來怎麼辦

如果您要想拿下曲軸，必須把曲柄連桿機構分解開，把活塞取下來，分別放好，隨後拆下大瓦，注意中間的大瓦是有止推片的不要弄丟，大瓦都拿下來曲軸很輕松就可以取下了。

㈢ 曲軸很緊，怎麼辦

用印泥油塗在曲軸上，先合一下，看瓦那一片那一點高，刮一下在試，直到能基本輕松轉動就OK。
汽車發動機曲軸活塞 如何合瓦
發動機曲軸、連桿合瓦，首先用外徑千分尺檢測曲軸磨損情況的直徑和失圓程度，是否超限。如果曲軸的大小瓦軸頸在規定范圍內，再確定磨損程度是否需要磨軸。根據軸的尺寸，確定用什麼軸瓦，如標准軸瓦、加大哪個級別的軸瓦。
確定軸瓦就屬於裝配過程了。裝配過程如下:
1、將曲軸軸頸上塗抹上印油。
2、將選配好的軸瓦安裝在所需位置上，定位。
3、在安裝在曲軸前加上間隙調整墊。
4、對應曲軸經進行安裝，螺栓輕度上緊。
5、左右轉動曲軸。（如不能轉動曲軸，說明螺栓過緊，將螺栓松開一些。）
6、將軸瓦拆下，檢查軸瓦吃合面。
7、經過多次刮瓦，曲軸與軸瓦吃合面已經吃到瓦底，吃合面達到百分之八十以上。
8、按標准螺栓扭矩上緊，轉動曲軸檢測松緊度。
9、如果是換的一組瓦，要求松緊度一致。
10、檢測無誤後，即合瓦完成。

㈣ 新能源汽車的大暴發對曲軸行業有什麼影響嗎

1、新能源汽車9月銷量暴漲，主要是由於購置稅減免，大量7、8月的訂單延遲到9月提貨所致，另外，新能源汽車銷量基數很低，所以上漲幅度較快。
2、新能源汽車分純電動、插電式和燃料電池三種，純電動和燃料電池不需要曲軸，插電式仍需要傳統發動機，曲軸還得用。插電式屬於過渡產品。純電動和燃料電池是最終目標。現在純電動汽車產量大的企業主要是生產低成本微車的一些非主流車企，主流車企重點在插電式產品的推廣上，插電式銷量很可能將遠遠超過純電動。
3、新能源汽車和傳統車的關系是替代關系，不是增量關系，因此長遠將對曲軸行業產生影響。
4、到2020年仍將是節能型傳統車為主，新能源汽車為輔。2020後很難說，因為2020年新能源汽車可能不再有補貼，沒補貼的情況下，新能源汽車在價格上缺乏和傳統車的競爭力。
5、2015年後國家將正式實施企業燃油平均消耗量管理，車企將逐步提高新能源汽車產量來平衡傳統車的油耗，預計2020年每家車企的新能源汽車將達到5-10%的比例。

㈤ 車輛曲軸轉不動怎麼辦

曲軸不轉肯定是卡住了，別轉了，拆機器吧

㈥ 我才買的新車，第一次去保養發現發動機曲軸油封漏油，我應該怎麼辦呢

更換新車是不可能的，因為沒有達到更換的條件（當出現燃油泄露、轉向失靈、剎車失靈、車身開裂或者總成類連續維修三次無果可以更換）。建議讓銷售服務店對車輛進行檢修，如果是油封或者裝配不當的問題，讓其對車輛進行索賠免費維修處理。

㈦ 新能源汽車怎麼維修

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年2月，汽車銷量完成148.2萬輛，同比下降13.8%；乘用車銷量121.9萬輛，同比下降17.4%，新能源汽車銷量5.3萬輛，同比增長53.6%。

就數據來看，新能源汽車仍然保持著較為快速的增長趨勢。隨著保有量的增加，新能源汽車保養維修的需求將會逐步顯現。

如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號時專門針對新能源汽車技術的，裡面都是關於新能源汽車技術的知識，還有具體的汽車維修步驟解答，建議可以去看下。

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，新能源汽車都是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養，那麼新能源車需要保養哪些部位呢？

1、外觀

首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、輪胎

輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙

機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、電池

電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液

與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

㈧ 陸風X5，之前打火困難，現換了曲軸感測器好了，但走路時深加油有頓挫感。怎麼辦

汽車深加油 出現頓挫感，主要是兩個感測器原因，首先是油門踏板位置感測器，另一個是節氣門位置感測器，都是電位計式感測器，測電阻變化和信號電壓變化都是線性變化是好的，如果是在油門踩到底會出現電阻變化和電壓變化慢，就需要直接更換了。

㈨ 搞新能源汽車拆解廠怎麼辦手續

《報廢車回收管理辦法》
第六條
國家對報廢汽車回收業實行特種行業管理，對報廢汽車回收企業實行資格認定製度。
除取得報廢汽車回收企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。
不具備條件取得報廢汽車回收企業資格認定或者未取得報廢汽車回收企業資格認定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人均有權舉1報。
第二十條
違反本辦法第六條的規定，未取得報廢汽車回收企業資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、"五大總成"以及其他零配件，送報廢汽車回收企業拆解，沒收違法所得；違法所得在2萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足2萬元或者沒有違法所得的，並處2萬元以上5萬元以下的罰款；屬經營單位的，吊銷營業執照。

㈩ 發動機曲軸轉不動怎麼辦

只可以分解發動機，大修。