電動汽車動力電池生產成本

1. 純電動汽車更換電池的成本是多少電池能用多久呢

一般電動車的電瓶，都是鉛酸那種，能用1-2年算不錯了，你能用上3年，說明你已經把車子當作老婆來照顧了，另外運氣也是非常棒的了，你就是想拿舊電池來換新的吧，首先換電池是肯定的價格也是相當昂貴的，這也是電動汽車現在的短板。但隨著科學技術的發展可能以後的電動汽車是不需要換電池但那隻是遙遠的未來現階段純電動汽車的動力來源就是動力電池，如果電池出了問題，車子肯定是不能正常使用的。所以主機廠對電池的要求也是十分嚴格的，要確保電池在使用周期不出問題。

甚至不排除有些就是從國外進口洋垃圾二手鋰電池，續航只有幾十公里，好點的100多公里，每天都要充電，電池壽命確實有點短，過幾年就要換。純電動車電池目前也是影響銷售的重要因素，許多觀望客戶就是因為不滿意電池使用壽命和續航，目前廠家解決的辦法只有升級電池或建設換電站的方法，因重量輕取代大部分的鋅酸電池和鎳氫電池。但在低溫情況下，不如鋅酸和鎳氫電池。假設國家現在全面取消政策性補貼。

2. 新能源電動汽車電池的維修成本到底有多高

新能源汽車跟隨者時代的腳步，逐漸的成了買車的首先，當然買車最為擔心的一個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦，目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池，以及磷酸鋰電池，所以電池作為核心的部件，決定車輛的使用壽命，核心部件電池壞了，是不是得換車？

雖然電池的使用壽命是有限制的，但是現在車企對電池的質保時間都很長，如此看來新能源雖然是一個趨勢沒錯，電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。

3. 開一個生產電動車鋰電池的廠需要多少成本

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4. 鋰電池中，占最大生產成本的是哪個部分

如果是指電動汽車，那麼鋰電池成本約占整車的1/3左右。
但隨著鋰電池技術提高，其成本正在逐漸降低。

5. 電動汽車動力電池究竟有多貴

特斯拉用慧通天下動力電池跑 4w公里，電費在5000 元左右；
如果用油的話，油費 4w公里，差不多 30000左右，還不算上4-5次的保養費用。
另外，動力電池循環壽命在2000次以上，
綜合算下來，電動汽車的電池不算貴。

6. 投資電動汽車動力電池廠需要多少錢

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7. 電動汽車換電池換一套要多少錢

根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度，裝車價在1700元！為什麼有這個400元差異，生產企業賣給裝車企業價格是：生產成本+產品毛利，2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態，產品毛利高，個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%，否則怎麼會那麼廠家上馬電池項目?，這400元差價其實就廠家電池毛利！

雖然汽車配件有平均零整比，但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬於高額配件，零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算，電池零整比其實就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經算是有良心零整比！

8. 動力電池的什麼直接影響電動汽車得成本和可靠性

根據目前情況看，動力電池的性能和質量獎直接影響電動汽車得成本和可靠性，差別也很大。

9. 電池成本占純電動汽車的成本比例為多少

700塊左右。你不能說材料，電車廠也是選配件組裝，電車廠不生產電池的，直接購買成品，定子有可能自己做但磁鐵轉子也是買來的，最起碼磁鐵是買來的。

10. 動力電池成本已低至100歐元/kWh

據報道，動力電池行業關於成本問題有一個共識：只有當電池成本低於100美元/kWh以下時，純電動汽車全面盈利才成為可能，近日奧迪研發高級副總裁Peter Mertens博士意外披露奧迪的電池采購成本已經達到100歐元/kWh。

專家表示，如果奧迪公布的信息屬實，畢竟掀起電動汽車的一次風暴，以電動優勢著稱的特斯拉將失去其優勢。